2018北京車展：紅旗腦洞大開
一汽紅旗「E·境」GT concept
2018北京國際車展，一汽紅旗首款概念跑車——「E?境」GT concept全球首發。該款概念車融合了紅旗全新理念和設計語言，充分演繹「中國式新高尚精緻主義」，彰顯「尚?致?意」的品牌理念。新車有望在2019年量產上市。
外觀方面：第一眼，這顏色是不是很特別？學名叫「喀納斯青」，喀納斯湖位於中國新疆，是中國5A級景區之一。
新車整體外觀與今年1月公布的概念車效果圖相近，紅旗E?境概念車採用了直瀑式格柵設計，在繼承傳統的同時融入了更多科技元素。
大燈採用矩陣式布局，與鍍鉻裝飾條融為一體，相當霸氣。車身側面顯得格外修長，得益於溜背造型，讓車尾更加低矮，新車還使用了流媒體後視鏡。
天窗延伸至車尾，不過量產後未必會保留這種設計。車尾部分，尾燈依舊採用了高端車型的豎條式設計，內置三條燈帶。車尾的擾流板也凸現幾分運動氣息。
點評：一汽紅旗並沒有公布E?境概念車的內飾及動力，相信該車將使用一套電動系統。一汽紅旗在本屆車展還公布了H5的售價，價格非常合理，紅旗也真正意識到消費者的想法，也試圖在拉進彼此的距離。未來，紅旗將朝著不同細分市場邁進，相信紅旗汽車能夠逐漸贏得消費者的肯定！
『1月公布的概念車效果圖』
創車頻道-文/陳星
北京賓士A-Class三廂版
2018北京國際車展，北京賓士A級三廂版（A-Class L Sedan〈普通版〉、A-Class L Sport Sedan〈運動高配〉）在國內正式亮相。
『A-Class L Sedan〈普通版〉』
A級三廂版車型專為中國打造，新車在原有的基礎上進行加長處理，同時配備了許多高科技裝備。未來，新車將直對寶馬1系和奧迪A3，如果該車定價合理，那他倆估計要涼……
『A-Class L Sport Sedan〈運動高配〉』
外觀方面：新車外觀採用了最新的賓士設計理念，與海外全新A級兩廂版造型相似。前臉採用滿天星式格柵，配合新潮的LED大燈，營造出極強的運動感與科技感。運動版採用了大量運動套件，而普通版造型相對低調。
車身側面的採用雙腰線設計，前後懸比例均衡，在盡量增加軸距的同時，不犧牲運動特性。車尾部分比較短小，尾燈採用LED光源，內置「Y」字形設計，凸現精緻感。整個車尾的風格體現出不錯的運動氣息。
尺寸方面：新車長寬高分別為4609mm、1796mm、1460mm，軸距為2789mm，與寶馬1系和奧迪A3相比佔據優勢。高配版使用普利司通225/45 R18輪胎。
內飾方面：可以說，國產A級三廂版甩隔壁兩家好幾條街！新車採用三幅式運動方向盤、兩塊10.25英寸液晶顯示屏、炮筒式出風口、懷擋、大尺寸觸摸板、雙色內飾等。
動力方面：國產A級三廂版搭載1.4T、2.0T渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大馬力為163Ps，2.0T發動機最大馬力為224Ps，與之匹配7速雙離合自動變速箱。最後，還是定價問題，一個合理的定價可能會改寫寶馬1系及奧迪A3在中國市場的地位！
創車頻道-文/創
吉利全新SUV概念車
2018北京國際車展，吉利汽車帶來了全新SUV概念車-Concept lcon。此款概念車預示著吉利汽車未來的走向，電動化是全新概念車的主要旋律。新車著重強調「潮流出行新探索和未來科技的演繹」。
外觀方面：新車採用了全新配色的吉利LOGO，日間行車燈與大燈組採用分體式設計，車頭中央運用矩形回紋線條，兩側大燈形如「沙漏」，可謂別具一格！車身側面呈現出曲面造型，流媒體後視鏡也出現在概念車中，這是未來「後視鏡」的發展趨勢。
車身側面還採用了隱藏式門把手和對開門設計，配合大尺寸輪胎，十分前衛與時尚。車頂還採用了大尺寸天窗設計。尾燈與前大燈一脈相承，凸現立體感。在後保險杠下方也採用了與前格柵相似的回紋設計。
內飾方面：新車採用多邊形方向盤，像是全液晶儀錶盤，各種觸摸屏一個都沒少。整個內飾非常炫酷。在中控及門板處採用了淡藍色氛圍燈，整體內飾具有較強的科技感與時尚感。
未來展望：雖然只是一台概念車，但預示著未來吉利電動SUV的設計走向，方方正正的造型也與現在的車型有所差別，像是漣漪格柵和拱橋式中控台並沒有出現在這台概念車上，同時吉利的LOGO也變成銀灰色。不難看出，從近期的吉利博瑞GE開始就在內飾上有了新的設計，或許家族式造型將迎來革新。
創車頻道-文/Simon
全新一代雷克薩斯ES
2018北京國際車展，第七代雷克薩斯ES全球首發。新車基於TNGA-K平台打造，在設計、NVH、性能、安全等方面都有大幅提升。全新雷克薩斯ES首次使用「一車兩臉」造型。
『普通版/混動版』
外觀方面：新車採用了最新的家族式設計語言，整體感覺尤如「小號LS」。前臉依舊是雷克薩斯的紡錘式格柵，但內部卻換成了縱向式設計，氣場很足。大燈造型與LS相似，同樣採用「Z」造型。
『運動版』
另外運動版則採用網狀式格柵，兩側的「進氣口」更大，更顯運動。車身側面融入了更多線條，在保留穩重的同時還具有一定的時尚感。
車尾造型，設計師並沒有刻意去強調肌肉感，而是使用相對柔和的線條。尾燈採用LED光源，內置三條「L」字形燈帶，辨識度很高。
尺寸方面：新車長寬高分別為4975mm、1865mm、1445mm，軸距為2870mm。在長度、寬度和軸距上均比現款有所增加。混動版配備普利司通235/45 R18輪胎，運動版配備鄧祿普235/40 R19輪胎。
內飾方面：新車內飾不算特別驚艷，整體風格偏向簡約。新車採用三幅式方向盤，運動版則具有「F SPORT」的標識。全液晶儀錶盤提升了不少科技感，擋把部分也經過重新設計。雙色內飾搭配自然也少不了。
駕駛感受：據雷克薩斯總工程師榊原康裕介紹，全新ES將擁有更加靈敏和卓越的操控表現，全車也採用了大量高強度鋼，並重新開發了多連桿懸架和電動助力轉向系統，另外還採用了全封閉底盤設計。
動力方面：全新ES 300h搭載2.5L阿特金森循環發動機+全新一代E-CVT電子無極變速器，發動機熱效率高達41%（全球量產發動機中熱效率最高）。運動版車型將具有更高的動力，以此替換GS車型。
創車頻道-文/庄緒哲
廣汽傳祺GM6
2018北京國際車展，廣汽傳祺GM6全球首發。去年底，廣汽傳祺帶來了首款MPV（GM8）車型，上市後的表現超過預期，定價一點也不低。好在GM6的到來能夠進一步降低售價。
外觀方面：廣汽傳祺GM6沿用了一些GM8的元素，不過比GM8要更加驚艷！前臉造型依舊採用了傳祺家族式「凌雲翼」格柵設計，矩陣式前大燈與格柵融為一體，LED日間行車燈顯得格外兇悍。霧燈造型比較獨特，邊緣融合了鍍鉻飾條，保險杠下方採用大弧度線條，具有較強的層次感。
『廣汽傳祺GM8』
來到車身側面，GM6並沒有採用GM8的電動側滑門設計，車頂採用了懸浮式造型，D柱部分的「收緊」設計也體現了傳祺的一貫風格。車尾造型與GM8相似，同樣採用了貫穿式LED尾燈。
尺寸方面：廣汽傳祺GM6與GM8一樣均採用了2+2+3的座椅布局，只是GM6在尺寸上會有所減少。GM6使用了米其林215/55 R17規格的輪胎。
內飾方面：從早前的諜照圖不難發現，新車在內飾上與GS3的設計相似，注意實用性。
動力方面：新車預計搭載1.8L自然吸氣發動機、1.3T渦輪增壓發動機，與之匹配5擋手動和6擋自動變速器。
創車頻道-文/庄緒銳
全新梅賽德斯-邁巴赫SUV
2018北京國際車展，梅賽德斯-邁巴赫首款至臻豪華跨界SUV-Ultimate Luxury全球首發。新車融合了SUV尾部造型和轎車的車身高度，帶來獨特的視覺衝擊。
外觀方面：新車採用大面積直瀑式格柵，25根鍍鉻飾條整齊排布，頗具典雅與莊嚴，在格柵的正上方刻著邁巴赫的英文LOGO，車頭依舊採用賓士立標，與現款的邁巴赫車型一樣。矩陣式LED大燈科技感十足，在每顆燈源的下方融入了LED日間行車燈。
來到車身側面，前後短懸設計看起來並不是很協調，24寸的輪胎足以證明一切。在C柱處同樣標識了邁巴赫LOGO，彰顯品牌價值。車尾造型與車頭一脈相承，並沒有刻意去凸現層次感，而是更加註重簡約和復古的感覺。車尾的分體式後擋風玻璃也很是獨特，在後保險杠下方採用了高亮鍍鉻裝飾。
內飾方面：新車內飾可圈可點，首先是後排中央扶手處的「茶几」，在後方還插上了「玉蘭花」，很獨特也很中國，想必是專為中國而來！
方向盤前方採用兩塊12.3英寸液晶顯示屏，不難看出，在現在的賓士車型中不斷採用相似的設計。
中控部分做了鏤空處理，各種鍍鉻各種轟炸！車頂採用分體式全景天窗設計。整車內飾以「象牙白」為主色調，同時在門板處融入了木紋裝飾，極具奢華。
動力方面：新車預計搭載4.0L V8自然吸氣發動機（停缸技術）以及輕度混動、插電混動和純電動車型，同時還將配備四驅系統，純電動模式下續航里程可達到322公里。
創車頻道-文/創
全新一代華晨寶馬X3
2018北京國際車展，全新一代華晨寶馬X3正式上市，售價39.98~58.58萬元。新車基於CLAR平台打造。寶馬X3首次以「國產」形式登錄中國市場。新車「白車身」減重55公斤，同時擁有更低的坐姿和更好的操控性能。
外觀方面：新車與海外版車型幾乎一致，中網依舊是傳統的「雙腎」設計，配合全新自適應「天使眼」大燈，格外犀利。新車還提供M系列運動套件，兩側「進氣口」更加寬大，下保險杠形成封閉式多邊形設計，內部擁有更多黑色亮光飾件，前臉營造出極強的運動氣息。
『M運動套件版』
車身側面的線條非常舒展，在曲面的映襯下，營造出不錯的層次感。在前翼子板的後方採用「排氣口」裝飾件，增添一絲運動感。車尾造型與寶馬X1相似，立體化LED尾燈讓尾部更顯大氣。
尺寸方面：新車長寬高分別為4717mm、1891mm、1689mm，軸距為2864mm，比上一代車型增加了54mm。M運動套件版車型採用普利司通ALENZA系列輪胎，前245/40 R21、後275/35 R21，另外還提供18、19、20寸輪胎。
內飾、配置：國產版X3同樣沿用了海外版車型的設計，內飾造型依舊是濃濃的寶馬風格。新車配備了自然語音識別系統、10.25寸中控屏、主動保護系統、預碰撞系統、泊車輔助系統、360°全景影像等等。
動力方面：新車搭載B48型2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配8擋手自一體變速器，並提供高低功率版，低功率版最大功率為135kW，最大扭矩290N·m；高功率版最大功率為185kW，最大扭矩350N·m。
創車頻道-文/創
沃爾沃XC40亞太版
2018北京國際車展，沃爾沃XC40在亞洲首發。新車基於CMA(Compact Modular Architecture)模塊化架構打造，整體外觀與海外版一樣，新車定位為緊湊型SUV。國產版XC40（即亞太版）將於今年第三季度在國內上市，同時還將推出插電混動車型。
外觀方面：XC40沿用了沃爾沃家族化設計理念，進氣格柵採用黑色豎條設計，R-DESIGN為橫條式格柵，中央的LOGO彰顯陽剛之氣，「雷神之錘」LED大燈依舊得以保留，尺寸上會比XC60更短小。
從車身側面可以看到明顯了層次感，車頂使用了黑色塗層，在C柱部分也做了延伸，車門處做了凹陷處理，整個側面看起來顯得小巧。「維京之斧」LED尾燈也得到很好的保留，在夜晚行車時辨識度很高。
尺寸方面：XC40長寬高分別為4425mm、1863mm、1652mm，軸距為2702mm。在長度、寬度及軸距上均比奧迪Q3長。XC40採用倍耐力scorplon zero系列運動輪胎，規格為245/45 R20。
內飾方面：新車內飾依舊是濃濃的北歐風格，微微向駕駛員傾斜的中控再熟悉不過了，通過碩大的觸摸屏能夠實現上百種功能。
新車採用最新的三幅式多功能方向盤，全尺寸液晶儀錶盤也沒有缺席。擋把也做了重新調整，兩側的空調出風口採用豎條式造型，更能顯示出年輕的一面。
安全配置：新車配備了Intellisafe智能安全系統、Pilot Assist輔助駕駛系統、盲區監控系統、360度全景影像、AEB主動剎車、交通警報系統、行人探測等配置。
動力方面：XC40搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機、2.0T四缸渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大馬力247Ps，最大扭矩350N?m，與之匹配8擋手自一體變速器。除了純汽油版車型，還提供插電混動及純電動車型。
創車頻道-文/陳星
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