踢館：美軍F-22機隊的妥善率60％，這算是啥水平？

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問：塘主，今晚看灣灣的節目，裡面說美的的F-22去年妥善率「高達」60%，請問飛機的妥善率60%真的很高嗎？

這個要看別人對比襯託了，比如說德國空軍去年的情況是，128架颱風中只有39架在戰備狀態……

圖：德國空軍的颱風本身不錯，只是德國人不願意花很多錢來維護，寧可削減訓練經費。正常來說，一個中隊/團有18-24架戰鬥機，其中至少有一半是能出動的，其它的就有各種大小故障，不修一下不敢放出去。

圖：德國空軍有324架狂風戰鬥轟炸機IDS（其中112架屬於海航）和35架颱風偵察機ECR。2014年時有66架還能飛，其中40架處在能戰鬥的狀態。2015年只有29架能戰鬥，當年底時有64架IDS和29架ECR可用。其它的，就只能像這樣拆了配件給其他飛機。

所以有60%妥善率算是已經不錯了，至少對於F-22這樣複雜的機型來說如此。這說明美國人的維護水平達到了相當高的層次，而且F-22本身的各種小問題也得到了解決。

圖：高妥善率最關鍵的就是要有錢，像F-22在阿拉斯加部署時每架都有專用機庫，可以在機庫內啟動備用發動機，就是伸出來吸啟動機燃氣的那根管子，這樣維護起來就很方便。再加上零備件買得多供應充足，妥善率自然就高。

圖：不過F-22高是有原因的，它剛剛停產，圖上就是最後一架，生產線關閉前美國空軍買了一堆零件做儲備，所以現在零件供應特別充足。等到庫存的零件消耗的差不多，然後還沒進行大修升級之前，這妥善率迅速就掉下來了。

當然，狀態好的機種和部隊達到八成以上的妥善率的也有，像美國以前部分F-16機隊的妥善率就相當高。只不過這種屬於優異，而F-22的60%屬於比較良好的水平線。至於差的，灣灣空軍自己妥善率就只有40%上下，那自然看著高達60%就嚇人了。

圖：美軍飛機妥善率，有人機最高的是AC-130H的90%，所有機型最高是MQ-1B的92%，最低的是B-1B的47%。戰鬥機基本在70%左右，我軍能有這個水平就好了。

妥善率還是靠錢堆出來的，有問題就修，有故障就換，多配備維護保養人員，才能達到比較高的妥善率。

問：堂豬好，問個遼瀋戰役的疑問。林彪打下錦州，但糧道補給線給廖兵團切斷了，又要對付葫蘆島登陸國軍，華北傅作義部也在唐山附近虎視眈眈了，等於是三面受敵，為毛還能接下來還能橫掃逆推，摧枯拉朽？

這個怎麼能叫三面受敵？

唐山和葫蘆島其實都是遼西走廊方向，哪怕傅作義不對前進，也是和葫蘆島的敵人會合作戰。實際上最多也就是南北對進而已。

圖：遼瀋戰役態勢圖，錦州就是圖中左的位置，葫蘆島在錦州下方，傅作義來的唐山在圖左下方。

圖：河北-東北地形圖，可見唐山到錦州一帶就是一溜海邊的狹窄平原，內側是綿延的山區，大部隊很難實施側翼包抄。

廖耀湘兵團打彰武，其實只是斷了錦州集群用鐵路返回北滿的道路，但是本身東野大舉南下，就是做好了彰武鐵路線被切斷的準備。關鍵是南下後和南線部隊會師，南滿根據地也是一個穩固的後方，並不是大問題。或者說，依靠彰武的只是大軍南下行軍的需求，而不是持續後勤保障的需求。

圖：東北地區與關鍵地點，當時國軍分布在從瀋陽到長春的一條鐵路線上，長春以北是北滿根據地，臨江是南滿根據地，西側彰武還有一條鐵路線可以南下。

林彪的部署本身就是以6個縱隊、3個獨立師、1個騎兵師和炮兵縱隊的主力，夜行曉宿、長途奔襲，包圍錦州及北寧線上各點；以4個縱隊及1個騎兵師位於錦州以北的新民縣西北，監視瀋陽之敵；以1個縱隊在開原地區準備阻擊長春之敵突圍；以1個縱隊、6個獨立師和炮縱一部繼續圍困長春。

圖：遼瀋戰役決心示意圖，也就是開戰前四野的計劃，注意當時瀋陽以西、以南都是解放軍的集結地域，這意味著當地早就有部隊和根據地。另外國軍自己一團亂，蔣介石、東北角總司令衛立煌和兵團司令們利益也不一致，蔣要撤走全部東北軍，衛要固守以避免給蔣背黑鍋，廖則是兩頭都應付，結果那也去不了，這必然導致戰役失敗。

問：袁世凱到底有什麼本事，能在近代中國混那麼高的地位，能讓北洋軍閥都服他？從來學過的歷史材料里就感覺他就是一個草包啊？

袁世凱當時不光是北洋軍閥服他，外國人也是覺得他是中國說話最算話，最能把事情落實下去的人了。

圖：權力永遠會流向實際解決問題的人手中，春秋時大夫奪國君權力，家臣奪大夫權力就是證明。袁世凱在解決問題上是有天賦的，18歲時他叔叔到開封幫辦賑務帶袁世凱同行，袁世凱在賑災期間表現出相當強的辦事能力，頗有優異的表現。

袁世凱在朝鮮就開始從軍，甲午戰爭後回到國內就開始操辦新軍。當時搞新軍建設，只有袁世凱和張之洞兩個人是正兒八經辦事的，也正兒八經搞出來了真的新軍。到了辛亥的時候，張之洞已經死了，剩下掌握力量的也就袁世凱了。

圖：日軍進攻平壤。甲午戰爭前，袁世凱23歲開始當了12年朝鮮總督，直面日本俄國的威脅，還參與了甲午戰陣的後勤保障工作。這段經歷讓他對世界軍事力量的發展有直觀認識，開闊了眼界，於是後面才知道該朝什麼方向努力。

袁世凱當時直接掌握了六個鎮的新軍，加上倪嗣沖和薑桂題這樣比較能打的舊軍隊，全國接近一半能打野戰的部隊都在控制下，自然威望大了。

至於北洋軍閥服他，關鍵還是在於辛亥革命之前，北洋的師長們都還是被朝廷當成純粹的武官，還是受歧視的，受歧視就沒法做地方官，不能做地方官就不能掌握軍餉來源，只能受制於上級。北洋三傑裡面老大段祺瑞在1910年也只放了一個江北提督，還是純粹的武弁，馮國璋和王士珍更慘。

圖：段祺瑞1865年生人，1888年公費到德國留學，1910年加侍郎銜外放任江北提督，當年已經45歲。

舊軍隊是兵由餉聚，掌握軍餉的才是大爺。而北洋軍閥的恭順，隨著辛亥革命、二次革命的發展，每個師長都撈到一個大省，旅長也撈到幾個府，能開牙建府起居八座了，一個個都不聽袁世凱的了。

圖：政治上只有能給主要力量帶來利益，才能讓大家服從自己。袁世凱能帶著北洋軍發財，大家就聽他的。但稱帝只能滿足他自己的利益，對其他人沒有好處只有壞處，於是軍官們就都不聽命令。在這就叫時來天地皆同力，運去英雄不自由。

問：坊間傳言第四次中東戰爭期間，以色列一度有意使用核武器，後被美帝「勸阻」。如果以色列真用的話，美蘇分別會有什麼反應，有多大可能爆發核大戰？

這個也是經典段子了，說以色列用核彈威脅埃及云云，但是實際上根本就是亂蓋。

實際上整個贖罪日戰爭，最危險的根本不是和埃及的西線戰場。埃軍突破巴列夫防線這檔子事情被吹的很厲害，實際上埃軍只是突破了前沿陣地，而整個巴列夫防線縱深幾十公里，哪怕埃軍突破最深的地域其實都在防禦地幅內。

圖：巴列夫防線的前沿是蘇伊士運河，埃軍過運河後只前進了十幾到幾十公里，也就是在河邊建立了新防線，距離以色列本土還遠得很。

圖：巴列夫防線示意圖，全長175公里，最初規划了33個，實際建成16個防禦支撐點。看防禦支撐點的位置，就知道巴列夫防線的前沿防禦縱深有多大。再看平行於蘇伊士運河的3道公路，那才是縱深防區的範圍。

真正危險的是空虛的東北方戈蘭高地，開戰時只有兩、三個旅防守，被敘利亞重兵壓的很艱難。那些書上說梅厄夫人準備用核彈的16號，以軍在西奈半島已經大規模反擊，網文說的所謂艱難，實際上是沙龍在中國農場的攻堅戰僵持，但是這個攻堅戰是為了徹底分割運河東岸埃軍，就相當於解放軍包圍了雙堆集沒打下來，這時候哪兒是什麼以色列生死存亡關頭……說埃軍的還差不多。

圖：戈蘭高地緊挨著以色列本土，一旦被突破以色列就會被佔領本土。而且該地區是當地難得的高地，易守難攻，丟了這塊陣地以色列北部就得一直挨炮擊。

說起來，最近歷史發明家們又搞出個新說法：就是說沙龍渡過運河以後，實際上是被東岸的埃軍和後方的埃軍夾在中間，是埃軍包圍了沙龍，而不是沙龍切斷了埃軍後路，從而推出來說梅厄夫人是用原子彈救陷入重圍的沙龍，和談是埃及大獲全勝……

圖：1967年以色列佔領了西奈半島，1974年第四次中東戰爭後繼續佔領，直到1978年美國總統卡特、埃及總統薩達特和以色列總理貝京簽署戴維營協議後，以色列才在1982年將其歸還埃及。要是埃及打贏了，怎麼會讓國土繼續淪陷8年。

看看敘利亞這次的表現，只能說毛子和阿拉伯人諱敗為勝簡直是天生的，大敗仗也能變勝仗了。

問：堂主，第一次踢館，我想問一下，秦國統一六國時候秦軍戰法很厲害，橫掃六國，同時也有秦國外交遠交近攻的戰略，但為什麼當到劉邦項羽等起義時一下子就被搞垮了，橫掃六國時候的虎狼之師去哪裡了？

秦國戰鬥力強大的關鍵是關中的軍功爵制度，或者說征服者優勢。因為只要打了勝仗，拿下來的土地、人口可以分配給自己的立功軍人，這樣大家才有幹勁。就像創業公司，工資不給高，期權也不給，誰會跟著你賣命？

圖：史書記載，秦軍士兵戰場上左攜人頭、右夾生虜，這就是搶人頭。荀子說，齊之技擊不可遇魏氏之武卒，魏氏之武卒不可遇秦之銳士。秦軍能搶到人頭就可以升爵，有爵位國家就給你分住宅和田地，相當於現在公務員考試分數高就可以進好單位，全社會的動力都很足。

圖：兵馬俑每個塑像都不同，其髮飾的差異就表明了身份差別。秦朝二十級軍功爵位制共分二十級，分別為：一級公士，二上造，三簪裊，四不更，五大夫，六官大夫，七公大夫，八公乘，九五大夫，十左庶長，十一右庶長，十二左更，十三中更，十四右更，十五少上造，十六大上造(大良造)，十七駟車庶長，十八大庶長，十九關內侯，二十徹侯。圖中最前方這個戴雙板冠，是第五級大夫爵，在當時就是鄉裡面的大人物了。

而打下六國以後的問題就是，你再打勝仗，拿什麼土地分？

而且秦統一天下後，是把六國的戶口也編入了軍役序列，陳勝、吳廣其實也都是秦國的軍人了。這些人沒受過秦朝的好處，自然也不是啥忠臣，甚至就是緩則，因此實際是秦軍造反掀翻了秦國。

圖：大澤鄉起義時，陳勝作為屯長和900名同僚一起去戍邊。《商君書·境內》記載：（軍爵）五什一屯長，百人一將。一什有10個人，5什就是50人，也就是說屯長大致相當於現在的排長。

問：很小的時候就聽說「直升機是根據蜻蜓飛行的原理設計的」，現在長大了，感覺蜻蜓還是振翅飛行，跟直升機旋翼沒啥關係啊？

因為實際上是竹蜻蜓，而不是蜻蜓……竹蜻蜓就是我們小時候的玩具，利用旋轉來起飛，這個原理跟直升機完全一樣。

圖：竹蜻蜓的關鍵是旋翼，它的外形符合氣動力原理才能飛起來。

直升機的氣動原理跟普通飛機其實師一樣的，都是高速留過機翼上下表面氣流的壓力差來產生升力。固定翼飛機機翼固定，所以必須依靠飛機自身的飛行速度才能產生升力。

圖：固定翼飛機的升力來源原理。撕一個紙條放在嘴邊，向紙條上方吹氣，就能讓紙條飄起來。

直升機垂直起降和懸停的時候速度為零無法產生升力，這時候就逆向思維，乾脆讓機翼旋轉起來，高速旋轉下就相當于飛機正常飛行的氣流了，所以直升機的旋翼實際上還是機翼，跟螺旋槳之類有本質性區別。

圖：直升機的飛行原理，完全依靠旋翼直接產生升力。

圖：伯努利原理只是一方面，另一方面，機翼或旋翼有安裝角，飛行時保持固定的迎角，從而依靠氣流衝擊力的分力產生一定的升力。直升機旋翼的槳葉迎角是可調的，從而產生不同大小的升力，控制飛機升降。

至於說蜻蜓，那多半是誤讀，或者遇到哪個「科普作家」瞎扯淡了。

迷你踢館

問：堂主，記得看過個照片，軍艦在冬天航行時海冰把艦炮都凍住了，要是打仗時咋整？難道等人手工把冰清理再打？

這種地方那就不打了……保持航行都困難的區域，一般是很難打起來的。

圖：訪問海森崴時的韓國崔穎號驅逐艦，前主炮凍成冰坨。

圖：辦法很簡單，趕緊上甲板清理。清理海冰有幾種辦法，人工清理、撒化學藥劑（有腐蝕，被放棄了）、電斥力清理（還在研製）。

問：堂主，抗戰期間租借法案實際送到中國軍隊手裡的裝備似乎並不多，也就是說大部分武器彈藥都是我們自造的，那中國當時能造什麼，只能造老套筒和迫擊炮嗎，那條件更差的共軍的裝備都是繳獲的？

當時國內能造迫擊炮、中正式步槍和機槍，當然實際上抗戰期間步槍生產主力還是老套筒而不是中正式，因為中正式用尖頭彈初速高，槍膛燒蝕更厲害，所以需要更好的槍管鋼。至於八路軍，游擊隊之歌里不是說了嘛，沒有槍、沒有炮，敵人給我們造。

問：請教個問題，我看地圖上俄羅斯的波羅的海與北冰洋離得也不遠，中間還有幾個不小的湖泊，甚至還有河流，那麼問題來了，俄羅斯難倒沒有想過，中間挖運河，把波羅的海與北冰洋連接起來，這樣兩大艦隊還能互通，而且這一段都在俄羅斯境內，俄羅斯有這樣的需求與能力嗎？

蘇聯初期就建了，動用大量「勞改犯」來修建的白海-波羅的海運河，全長227公里，人工挖掘水道37公里，但是水深很淺，不到12英尺也就是3.6米，不能走大船，而且冬天還要結冰……1985年，運河年貨運730萬噸創造了歷史記錄，還不如大運河。

圖：白海-波羅的海運河，利用列寧格勒北邊的幾個湖泊建成，但是高緯度地區的季節性冰凍沒辦法解決。

問：請問潛艇在水下產生的二氧化碳去哪了，用抽風機排出艇外嗎？

潛艇內有氧燭和造氧板，都是用鹼性金屬氧化物吸收二氧化碳來產生氧氣，保持空氣成分基本固定。

問：米格-15為什麼要裝37炮，兩種炮維護起來不更麻煩嗎？感覺對付空中目標，23炮就夠用了，37炮威力過剩了。況且37炮備彈只有40，真不夠用。不如只保留兩門23炮，增加攜彈，加強火力持續。或者索性一邊兩門，一共4門23炮，增加火力密度，不也是一種辦法嗎？

這話得跟只有12.7機槍的F-86說去，炮小了對付大飛機真的啃不動。美國人的大轟炸機二戰時期把全世界都嚇住了，所以法國人英國人都是30毫米炮。

圖：在轟炸機-原子彈的現代，戰鬥機的首要任務是攔截敵方轟炸機。米格-15的37炮是給B-29準備的，而不是用來打戰鬥機的。

問：我們的晶元技術落後市場，而且沒法給民用，而台積電卻掌握著這方面的一些核心技術，那麼拿下台灣是不是也可以彌補我們晶元方面的技術短板，「武統」是不是更加刻不容緩了？

台積電的最大優勢是他能拿到最新的生產線，如果我們打下來了，他就跟中芯國際一樣拿不到新的了，那還有啥意義？

問：堂主，一個導彈旅24輛發射車，一輛車上一發東風26D，如果一次齊射打光了去哪裡補充，戰備狀態下導彈旅會攜帶更多的導彈嗎，怎麼攜帶？

導彈發射車都有自己的彈藥運輸、裝填車，畫面上出現的只是發射車輛，實際上一個導彈旅雜七雜八各種車輛要數百。

圖：吊車把導彈從運輸車裡吊出，然後運輸車開走，發射車過來，吊車再把導彈放下去裝上。

問：帥氣的糖煮，看到您發過核戰爭美國核污染地圖，很有感觸。請問核戰爭來了的話，中國什麼地區的地形是能阻擋核污染的？

哪個房產中介說自己的樓盤能躲避核大戰乃都不要信，核爆炸後放射性塵埃能飄到平流層去，什麼地形都擋不住……最多就是挨打的時候不一定被衝擊波衝垮而已，這種你找個附近沒有核心軍事設施的鄉鎮縣城就可以了。

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