對話施韋德：當別人還在觀望的時候，捷豹路虎已經啟程

本文作者（右四）與施韋德（右五）、潘慶（左四）合影

「往後的70年，你的夢想是什麼？」這是4月23日捷豹路虎之夜上，一個VCR的問題，孩子們的答案千奇百怪，就跟我們小時候一模一樣，有的想當科學家，有的想當醫生，有的想開個小賣部賣棒棒糖……

這些現在看起來有些幼稚的夢想，卻在真實的鏡頭下面，深深打動了我。「那麼，你的夢想是什麼呢？」4月25日，我把這個問題拋給捷豹路虎全球首席執行官施韋德教授（Prof. Dr. Ralf Speth），他很認真地回答我：「我們更注重的是，我們的產品質量和品牌，以及我們能為客戶真正提供些什麼。目前我們面臨著很多挑戰，我們希望能夠利用創新技術解決出行的安全問題和出行便利問題，為大家帶來更安全、清潔和智能的出行體驗。」

捷豹路虎全球首席執行官施韋德教授(Prof. Dr. Ralf Speth)

這也是捷豹路虎這些年來一直在努力的方向。在當晚以「未來之路 捷足先登」為主題的活動上，捷豹路虎正式發布「雙引擎 雙創新」的未來出行戰略——未來5年，捷豹路虎將攜手中國聯通、百度、阿里巴巴集團、博泰以及寧德時代，在智能網聯、大數據以及電池技術等領域，探索戰略合作。

捷豹路虎之夜專題討論

此外，豪華轎跑SUV國產捷豹E-PACE和旗艦行政座駕捷豹XJ50聯袂全球首發；豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE、豪華全定製化雙門SUV路虎攬勝SV Coupé迎來其亞洲首秀，全方位展示面向未來出行的產品矩陣；同時，旗下豪華高性能子品牌SV正式進入中國市場，為中國消費者帶來更加個性化的尊崇體驗。

路虎攬勝SV Coupé

可以確定的是，一個更加智能、環保和開放的捷豹路虎已經在向我們走來。

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「Don"t be shy，中國已經走在前列」

「捷豹路虎致力於成為一家科技公司，努力實現從內燃機到自動化、互聯化、電動化和共享化的變革，為全球消費者創造更加清潔、安全、高科技的未來出行生活。」施韋德教授表示，同時，捷豹和路虎品牌也將為消費者帶來更多好產品，不斷激發人們的渴望，滿足人們的夢想。

捷豹I-PACE就是這樣一款車。自3月1日全球亮相之後，捷豹I-PACE就收到了全球汽車用戶的關注。作為捷豹家族的首款純電動車型，I-PACE搭載了兩台由捷豹自主研發的同軸永磁電動機，擁有高達500公里續航里程。使用高速充電樁，捷豹I-PACE可在40分鐘內將電量從0充至80%。在滿足消費者日常用車續航需求的同時，捷豹I-PACE還承襲了捷豹的賽道基因和運動血統，從靜止加速至100公里/小時時間為4.8秒。

捷豹I-PACE

除此之外，捷豹I-PACE還抓住了「智能化」這個如今汽車市場的熱門辭彙，在智能互聯方面搭載了先進的InControl智能馭領雙屏尊享觸控車載娛樂系統，通過觸覺模擬控制和互動式數字界面的完美平衡，令操作更加直觀便捷。其「智能設置系統」特別採用人工智慧技術，可根據不同駕駛者的偏好和習慣加以識別，並精準的計算出可續駛里程和電量狀態。

同時，通過與阿里巴巴集團的合作研發，捷豹I-PACE已搭載新能源車載導航系統，實現根據實時電量顯示行車範圍及續航里程，並查找附近充電樁等功能，為消費者吃了一記定心丸。

捷豹I-PACE

除了阿里巴巴外，捷豹路虎還和中國聯通將推進基於5G通訊技術的V2X、車內無線網路等服務;與百度的合作會在未來基於大數據和人工智慧方面，集中發力智能駕駛。博泰的合作重心在車載應用體驗。而寧德時代作為電芯界的"獨角獸"，今後將和捷豹路虎合作進行研發新型電池技術。

「這幾個企業都擁有成千上億的顧客。他們對顧客的把控、了解絕對不比我們差，所以我們要積極吸收這部分經驗和別人的長項，為我們的客戶創新。」施韋德教授盛讚中國企業的創新能力，認為在智能化、電動化快速發展的今天，中國有很大的優勢，「Don"t be shy，在很多方面，中國已經走在了前列。」

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全新中國戰略背後的全方位本土化

除了與中國BAT等巨頭合作外，捷豹路虎也加快在中國的本土化步伐。在此次車展上展出的國產捷豹E-PACE，就是最好的明證。該車是奇瑞捷豹路虎首款直接引入國產的全球同步車款，兌現了「3年5款車」承諾的同時，也讓更多中國消費者能夠享受到捷豹的領先科技和純正英倫體驗。

捷豹E-PACE

「當別人還在觀望的時候，我們已經啟程。」施韋德教授向「華山論劍」發出邀約，「去年起，我們已經在中國開始不斷的完善我們的研發團隊。下次歡迎你去我們的辦公室看一看。我們的團隊變得非常龐大，而且組織架構非常齊全，同步反映著英國研發團隊的組織架構。」

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶也表示，在中國市場成為汽車「四化」浪潮引領者的趨勢之下，捷豹路虎中國提出的全新中國戰略，是致力將中國市場打造成一個集合創新研發、採購、生產、產品、品牌、體驗與人才培養於一體的全球基地。

捷豹路虎全球董事

捷豹路虎中國總裁

及奇瑞捷豹路虎董事

潘慶先生

2012年11月16日，奇瑞捷豹路虎正式成立。22個月後, 常熟基地正式投產；此後18個月內，3款國產車型（路虎攬勝極光、路虎發現神行、捷豹XFL）相繼下線；28個月內實現10萬輛國產整車下線；32個月內實現了發動機的國產；2017年底，第四款國產車捷豹XEL下線；43個月後，20萬輛汽車下線。據悉，目前捷豹路虎常熟生產基地打造中國製造2025新標杆，投產至今，已生產超過20萬台產品。常熟工廠二期已完成土建及設備調試，未來將帶來超過50%產能提升。

捷豹XEL

此外，捷豹路虎的本土化還體現在企業社會責任上。4月24日，捷豹路虎中國再次攜手中國宋慶齡基金會，投入3000萬元啟動第二季「青少年夢想基金」，專註於創新教育、社會關愛、中英交流三大領域，繼續致力於中國青少年兒童的成長與發展。加上第一季的5000萬元，捷豹路虎中國在夢想基金上的投入已達8000萬元。

談及為何如此大手筆做公益，施韋德教授說：「昨天晚上，如果你在現場你肯定能見到這些孩子給我們唱歌。看著他們的臉龐，聽著他們的歌聲，我們每個人都熱淚盈眶。我很高興這個項目從2014年就開始實施，並從現在起已經進入了第二階段。我們希望能夠幫助這些孩子真正參與到社會中。」

「雖然我們在過去4年中投入了5000萬元，但是對於這麼多孩子來說卻是微不足道的。過去4年中，我們為25萬青少年的成長提供了幫助，幫助了16萬有眼疾的孩子恢復了光明。能夠幫助他們一點點，是一個企業應該做的事情。」潘慶如是說。

一個有溫度的企業，才是值得尊敬的企業。我們希望，有越來越多的企業，能夠加入到這個行列中，為實現VCR裡面孩子們那些天真無邪的夢想而一起努力。

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