新鮮而來 可靠依舊 全新BMW X3耀世登場

當一款車誕生15年、售出150多萬台，它是否依然值得期待？ BMW X3作為全球中型豪華SUV細分市場的開創者和引領者，以突出的性能和可靠性贏得信賴。如今，這一明星車款演進至第三代並實現國產。當全新BMW X3在北京車展亮相之時，它仍舊贏得了當之無愧的矚目與掌聲：動感設計、豪華感受、智能互聯、操控樂趣和綜合品質全面提升，不僅重新定義它的「前輩」所開創的中型豪華SUV概念，更將重塑如今的細分市場格局。

讓我們和全新BMW X3的設計師Calvin Luk先生一起，認識這位新鮮的老朋友。

經典與豪華 強壯與優雅

矯健和力量，全新BMW X3的外觀凸現強健的運動風格，從任一角度都能被感知到。車頭比以往更加飽滿更有氣勢，尺寸加大且呈倒梯形的雙腎格柵和首次引入BMW X家族的六邊形LED大燈尤其醒目。主導了外觀設計的CalvinLuk說：「當這輛車向你迎頭駛來時，你會從心裡感到一種震撼的感覺。」

作為同級最強健的車型，Calvin Luk通過一系列細節之處的設計彰顯其力量感：強健的SUV如同一個健碩的肌肉男，通常在肌肉男身上最突出的就是他的肩部，而同樣車輛要想富有力量，也要在肩部進行肌肉感的設計。從發動機罩兩側向上延伸至車頂的線條逐漸內收，如同蓋樓房一樣先打下較大的地基，給人一種穩定的感受。為了讓全新車型看上去更紮實強健，六邊形的設計元素也首次被融入到輪拱的設計之中。

集強壯與優雅於一身，這是BMW X車型一貫的設計語言。全新車輛的側面突出了更加優雅的特質，相較前代車型，全新車型軸距適度增加54毫米。而在車身整體加長後，又將車窗進行了優化設計，讓更多的陽光能夠照進車內。全新BMW X3從側面看最突出的特點就是發動機罩進一步延長，作為一輛豪華車，它的發動機罩足以顯露其身份地位和尊榮感，這是豪華車典型的特徵。前一代X3車型要偏向運動，所以頭部會下探，而如今的全新BMW X3是一款強調地位、自信和存在感的SUV，所以它的車頭呈現上揚的趨勢。

液晶數字儀錶盤

全新BMW X3的內部設計極其出色，豪華感與品質感達到了更高車型級別的水平。追根溯源寶馬強調的是純粹駕駛樂趣、打造終極駕駛座駕，因此座艙具有清晰的駕駛者導向，全新設計的多層級信息顯示系統科技感十足。中控台由Sensatec皮革包覆，精緻的雙縫線盡顯匠心，電鍍金屬按鍵設計更有檔次感且觸感極佳，車內多處分布著鍍鉻X標識。Vernasca真皮座椅帶有主動通風功能，一體式全景天窗面積達1.12平方米，另有11種色調組合的環境氛圍燈和高級香氛系統供選擇。

後排座椅

全景天窗

創新黑科技

全新BMW X3也集成了BMW智能互聯科技的最新成果：它擁有同級別最大面積的顯示組合——12.3英寸液晶數字儀錶盤呼應不同駕駛模式，全新的人機交互界面與懸浮式的10.25英寸中央液晶觸控屏完美配合，加上投射面積相比上代增大70%的全彩平視顯示系統。而包含了iDrive、熱敏按鍵、手勢控制、觸控屏及自熱按語音識別系統的五維智能人機交互方式則可以適應不同用戶的使用習慣，Calvin Luk認為「真正的駕駛需要駕駛者實實在在的去掌控和感受車輛，而並不是將所有的駕駛感受全部虛擬化、數字化」，因此前瞻的五維智能人機交互系統帶來的不僅是一種科技感的提升，更帶來了更加出眾的人車交互駕駛體驗。

中央液晶觸控屏

無線充電

全新BMW X3是人、車與世界互聯的移動終端。車內配有無線Wifi熱點，可連接三個移動設備，並提供BMW雲端互聯APP和同級獨有的無線Apple CarPlay，為追求永遠在線的當代人提供最佳數字體驗。被稱為「上帝之眼」的遠程3D環視影像系統、炫酷的BMW智能觸控鑰匙，則讓人宛如進入未來世界。

智能觸控鑰匙

盡享駕趣

前兩代的成功車型讓全新BMW X3站在了巨人的肩膀上：50:50的前後軸載荷被完美傳承。智能輕量化讓白車身較上一代減重55公斤，剛性提升了30%。精細調校的新底盤中加入了自適應舒適性底盤配置，進一步提升駕乘感受，與之呼應的自適應駕駛模式可自主學習駕駛者的駕駛風格，並結合路況主動調節駕駛模式，讓每一段旅程更加愜意。

改進型BMW B系列發動機更為高效與可靠，可迸發最高達185千瓦和350牛米的強勁動力。搭配以平順和高效而聞名的8速手自一體變速箱，全新BMW X3 xDrive 30i的0-100公里/小時加速時間僅需6.8秒。新車應用的BMW xDrive智能全輪驅動系統得到進一步優化，變得更緊湊更輕盈。還有出類拔萃的216毫米離地間隙、25.6°接近角，進一步保障了優異的通行能力，帶來全面掌控的自信和樂趣。

自適應駕駛模式

作為首款裝備「BMW智能駕駛」（BMW Personal CoPilot）的BMW汽車，全新BMW X3也成為該級別智能駕駛的標杆。這一系統涵蓋了目前BMW絕大多數創新性智能駕駛輔助系統。例如，最新一代ACC自適應巡航控制系統結合了車道保持輔助系統和交通擁堵輔助等功能，能在低於0-210公里/小時的範圍內實現極為自動化的輔助駕駛。緊急躲避輔助、交叉路口警示系統等則分別在行車、泊車等情況下降低或避免事故發生的可能性。

採用8速手自一體變速箱

亞洲面孔的Calvin Luk深諳中國文化，他深知地位不止體現成就，而且也意味著這份成就背後所付出來的努力。因此，當他為那些事業有成、已無需炫耀來自證的人而打造全新BMW X3時，他恰到好處地把握住了其中的尺度：既有象徵著成功的力量感，又沒有高高在上的距離感。

Calvin Luk喜歡一支叫做EVANESCENCE的樂隊，因為他們複雜而多變。他也讓他設計的全新BMW X3變得富有音樂性：有些段落激昂充滿張力，有些段落舒緩而精緻，而這，也許便是它兼備力量與優雅、經典與創新的原因。

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