寶馬這次牛了！新車比奧迪Q5帥，配8AT和全景天窗，內飾就值20萬

寶馬在國內用戶眼中一直是高性能車的代表，確實憑藉著寶馬M5等高性能車的好口碑，讓寶馬成為時下年輕一族的首選品牌。不過隨著奧迪Q5和賓士GLC的更新換代，這不免給了寶馬一定的壓力。不過寶馬一向是不鳴則已一鳴驚人，全新寶馬X3的上市也就變得順理成章了！全新寶馬X3看似姍姍來遲，實際上有備而來，畢竟做在這個級別SUV的先驅，寶馬X3一直都很有亮點。

全新寶馬X3無論是外觀還是配置，都顯得誠意十足。外觀方面，其採用了全新設計語言，前臉的六邊形自適應LED大燈不再與雙腎型進氣格柵相連，拉升了前臉的橫向感。寬大的雙腎進氣格柵在扁平LED霧燈的映襯下，讓前臉更加威猛運動。

寶馬X3的長寬高分別為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm。其側面設計十分簡潔，通過筆直的水平腰線，勾勒出流暢的側面輪廓線條。全新設計的不規則六邊形輪拱，在19英寸輪輞的配合下，越野性能更為突出，攻擊性十足。

全新寶馬X3的尾部科技感十足，這個得益於全新LED 3D立體懸浮尾燈的應用。雖然尾燈在設計上擁有複雜的製造工藝，但是整體效果特別立體，尤其是點亮狀態下，辨識度和品質感更強。另外其底部採用了大尺寸雙邊共兩出排氣尾喉，給整個尾部帶來了更強的運動氣息。

內飾方面，全新寶馬X3採用了懸浮式觸控顯示屏，讓中控台區域的科技感更為突出。大面積皮革包覆的中控台在電鍍金屬按鍵的點綴下更顯豪華感。而經典的三幅式多功能方向盤和後側的液晶儀錶盤，都讓你坐進車內的那一刻開始，感覺到濃濃的運動氣息。得益於2864mm的軸距，寶馬X3的後排有著不錯的腿部空間、肩部空間及頭部空間表現，這點很對國人胃口。

全新寶馬X3搭載了2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率135kW，峰值扭矩290N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，這套動力總成讓整車的百公里加速僅為6.8秒。另外其搭載的自適應舒適性底盤也進一步提高了乘坐的舒適性，讓高性能運動和舒適設計得到很好的平衡。

配置方面，全新寶馬X3全系還標配了同級最大全景天窗，19英寸輪轂、後視攝像頭、前後泊車輔助雷達、感應式電動尾門等多達20項的高價值配置，應該說對於喜歡寶馬品牌的用戶們來講，著實感到滿滿的誠意撲面而來。單就這外觀就比奧迪Q5帥，而全新設計的內飾就值20萬，配置還很豐富，難怪不少人都說寶馬這次牛了，奧迪賓士要小心了！

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