厲害了全球首款！中國啥無人機可為南海島礁及邊防孤島補給？

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厲害了全球首款！啥無人機可為南海島礁及邊防孤島補給？

至誠大兵

全球首款中國造，3噸級貨運無人機真風光。媒體28日報道，由中國科學院工程熱物理研究所和朗星無人機公司作為總體單位，聯合航空工業618所等單位研發的大型貨運無人機AT200在陝西蒲城內府機場完成首飛，標誌著全球首款3噸級貨運無人機的誕生。飛機經過滑跑、起飛、爬升至預定高度後，進入巡航段並盤旋兩周，隨後進入著陸航線平穩著陸，整個飛行過程持續26分鐘，全程飛機狀態穩定，航跡跟蹤精確，達到設計要求。至誠大兵簡評：近年來，中國大力發展的無人機產業可謂異端突起，從無到有甚至到美軍也採購相用，飛速異常得讓世界為之愕然，各種型號各種用途的無人機紛紛湧現，真算是應有盡有。大家想一想吧，傲慢無禮、目中無人的超級大國美國，什麼時候會俯下身子看重中國製造？特別是耀武揚威的美國軍隊，居然會採購中國的無人機為美軍所用，這不是非常說明問題了么？哎喲喂，話不要扯遠了，還是說說這眼前的3噸級貨運無人機吧。此番中國研製的3噸級貨運無人機完成首飛，標誌著中國的無人機家族，又添新型生力軍，3噸級貨運無人機的誕生，還是全球首款、響噹噹的世界第一!

一鍵自主起降，不再依賴飛行員。AT200無人機配備了先進的飛控系統和指揮系統，徹底擺脫了對飛行員的依賴，在指控中心即可實現飛機的「一鍵自主起降」，還可同時控制多架無人機。只需監控無人機的狀態，必要時由無人機飛控手進行簡單的操作即可改變飛行狀態，極大降低了貨運成本和無人機操作難度。至誠大兵簡評：無人機的好處，自然誰都知道，世界各國都想發展本國無人機，競相投入巨資與人力研發和製造，尤其是「死不起」的西方國家，都希望用最優秀的無人機替代原本需要飛行員駕駛操作的各種飛機，就連伊朗等一些中小國家也在這具有廣闊前景的領域，下大力開發研製，此話題算是熱爆了各國。然而，想歸想，還是實力決勝無人機製造。此次中國研製並實現首飛的3噸級貨運無人機，儘管首飛之後的路還長，其還需要進一步的試飛，發現問題提高質量，最終定型量產實用，可是它已經顯示了獨特的「能耐」，在做到不再依賴飛行員的同時，成功實現飛機「一鍵自主起降」，而且可同時控制多架無人機。如此中國風景線，全球首款3噸級貨運無人機那麼引人注目，禁不住讓中國人要伸出大拇指來一句：厲害了我的國，厲害了又是中國!

精彩不是吹牛，性能優異起降便捷，高效完成點對點貨物運輸。該無人機全長11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飛重量3.4噸，可謂國內外民用無人機領域個頭最大的傢伙，其貨艙容積10立方米，有效載荷達1.5噸，貨運商載能力國內外首屈一指;巡航時速為313公里，續航時間長達8小時、航程2183公里，實用升限可達6098米，即使在陸運交通不發達及多山的西部、高海拔地區，也可高效完成點對點的貨運支線運輸;此外，該型無人機在同級別的飛機中具有驚人的起降能力，滿載貨物時200米內即可完成起飛和著陸，能夠在未鋪築的簡易跑道甚至是土坡、草地上起降，解決了高海拔、山區等難以抵達地區的起降問題。至誠大兵簡評：精彩不是吹噓可以渲染的，從以上數據可以看出，這3噸級貨運無人機，是「國內外民用無人機領域個頭最大的傢伙」，不僅貨運能力首屈一指，滿載時200米內即可完成起飛和著陸，土坡、草地上都能夠起降，這麼「牛逼哄哄」的無人機，恐怕有的發達國家又要眼饞了吧。他們會不會「聞訊起舞」，果斷下令其國內軍工展開研製追趕呢，真的很難說哦。

軍民兩用前景看好，島礁邊防補給堪稱「及時雨」。由於強大的性能，該款無人機不僅可在野戰機場條件下遂行軍事運輸任務，對海島物資運輸保障特別是南海島礁軍事物資補給將發揮重要作用，同時在「一帶一路」沿線的東南亞多海島國家也具有廣闊的應用前景：短距離起降能力解決了海島大噸位無人機的起降難題，對於無起降條件的海島，研發團隊在後續改型設計中將加設定點投放能力，投放精度可達半徑5米內。至誠大兵簡評：島礁邊防補給堪稱最佳。至誠大兵曾在邊防服役，看過不少邊防「孤島」，為這些邊防「孤島」戍邊的官兵所感動，曾經為他們進行呼籲，呼籲部隊領導機關加大關懷的力度，加大物資與運輸保障，充分保障官兵的戍邊執勤與生活需要，然而由於受到地形地勢的嚴重製約與影響，效果總是不盡如人意。今天看到我國研發的全球首款3噸級貨運無人機，此款無人機性能那麼優異，即便在滿載貨物時起降也非常便捷，200米內即可完成起飛和著陸，連土坡草地上都能夠起降，可以將祖國和人民的關愛如同「及時雨」隨時送達邊關，就是說高海拔、山區邊防等難以抵達地區官兵的保障難問題，今後都將因為它迎刃而解。尤其是目前最讓人頭疼的南海島礁補給問題，終因它的「能耐」與「精彩」，必將成為歷史。這對我國強軍戰略的落實，對我邊海防的興邊強海、有效捍衛領土主權，有著非同尋常的作用。為全球首款3噸級貨運無人機點贊!

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