偶遇93年皇冠，保養的和新的一樣，網友：黃金車標我拿走了

車越老越有味道，路遇93年皇冠，立體車標很大氣，配3.0L V6引擎

導讀：近些年，伴隨著國內汽車市場的發展，國產汽車獲得了長足的進步，尤其是在中低端領域，哈弗H6、吉利博越、寶駿510等車型銷量力壓同級別的合資車型，在豪華領域，魏派和領克也別開生面，可以說，國產車型已經完全不遜色與合資、進口。但說到影響力，自主品牌中的吉利、長城別說和大眾、豐田相比，就是和現代、起亞比也很遜色。

國產品牌和老牌合資就像是新開的店鋪和百年老店的關係，國產的車型確實有著許多的優秀車型，但在經典的塑造上遠遠不如大眾、豐田等老牌品牌。像是大眾的甲殼蟲、帕薩特、桑塔納、捷達，本田雅閣、豐田的卡羅拉等車型經過時間、文化的沉澱，在品質上更容易打動消費者。近日，小編君得到了一組93款豐田皇冠，時隔25年這款車仍舊煥發著色彩和品質，20多萬公里如今小毛病幾乎為零，這對於大眾、豐田來說習以為常，但對於國產來說確實是一個考驗。

從外觀上看，這款93年皇冠屬於9代車型，最早在1991年上市，這款車搭載了一台3.5L V6發動機，在當時是比桑塔納還經典的高級轎車，按照當時的匯率來算，價格不輸現在的勞斯萊斯、賓利。雖然價格不便宜，但在南方地區的保有量巨大，銷量佔據了同時期進口豐田的25%，可以說，在賓士、寶馬十分匱乏的年代，皇冠就是是大多數80後對於高級轎車的初步認識。

車體保養的還是比較認真，尤其是純黑色的車體蒙皮，在陽光下散發著神秘的色彩，看起來十分的高端大氣。富有稜角的車身很有年代感，方方正正的前臉經過矩形的進氣格柵和大燈處理，搭配碩大的保險杠外包圍，看上去就是一台端莊大氣的「老爺車」。這輛車不少地方都有鍍鉻的裝飾條，這在90年代是比較常見的設計手法，立體式的車標十分的上檔次，在當時是由純金打造，不過，不知道是被偷了還是車主自己更換了車標。

在沒有「L」的年代，這款車的車身長度僅僅為2800mm，加上在當時並不流行「偷空間」，因此其實際空間表現和當下主流的邁騰、帕薩特沒法比。內飾的打造中規中矩，現在看起來很有時代氣息，但在當時卻是十分時髦的產物，做工用料也十分的厚道，前中控台採用了大量的軟質材料覆蓋，而絨布座椅的手感非常的好，相比於真皮座椅，年頭長了不覺得有非常嚴重的磨損。

車身尾部的造型和前臉一致保持方正，這樣的設計營造出十分穩重的氣息。貫穿式的尾燈造型是當年豐田的特點，佳美?凌志LS400尾燈也都是這樣的設計。在動力配置上，這款車搭載了一台3.0排量2JZ-GE直列6缸發動機，最大功率為230馬力，最大扭矩284牛米。此外，同期海外銷售車型還有2.0L 1G-FE直列6缸，2.5L 1JZ-GE直列6缸以及2.4L 2L-TE直列4缸柴油版本。

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