新飛機來了，問題也跟著來了！哎呀好煩！
原標題：新飛機來了，問題也跟著來了！哎呀好煩！
五一是勞動節對吧！勞動人民都在忙碌，軍隊更不能閑著，那GTW和爬牆黨們怎麼可能閑著呢？就在近日，在漢中地區出現了中國最新的預警機，空警500。好像不對，這玩意不是早都出來了嗎？這次出現的是船新版本，空中受油型。
先來說優點啊，留空時間長，作戰半徑大，可以伴隨戰鬥機部隊遠距離作戰。聽起來很不錯是吧，然而問題來了，你是受油型，那誰給你加油呢？沒錯，這樣又得說下中國最明顯的短板，大飛機。
眾所周知，中國的加油機是數量極少的伊爾78系列和弱雞的轟油6。這兩個的載機都已經嚴重落伍，不僅載油係數偏低，飛行性能也非常落後。關於這個問題，我們在DC10的節目里詳細講過。
伊爾78是伊爾76的加油機版本，雖然保留了運輸能力，但是這種飛機的平台已經落後，其替代機型正是非常優秀的運20。除此之外，伊爾76雖然有潛力改裝成預警機等多種特種飛機，但是多方面的性能都受到非常大的限制。
中國支援飛機落後的最大原因是不夠重視，這和戰鬥機的厚積薄發是完全不同的。中國的戰鬥機在過去也是非常落後的，但是相關的研究卻從來沒有中斷，設計理念和歐洲相差不多。在這樣的不對等情況下，中國的各個行業一旦有了突破，新戰鬥機就會像雨後春筍一樣出現。中國的主力戰鬥機全部都是世界一流水平，還有殲20這種非凡絕倫的下一代隱身戰鬥機。
但是大型飛機可不像戰鬥機這麼簡單，戰鬥機好歹就那麼小，抄一抄改一改，咋還扔不了個炸彈甩個導彈了。大飛機需要深厚的功力和數十年的研發經驗，根本不是一兩架飛機能改變的。
現在的問題是，受油型的空警500已經亮相，我們不說過去不說將來，到底有沒有合適的新加油機型呢？首先要說的是，轟油6雖然性能平庸，但是應付一般的作戰還是夠用的，其18噸的最大供油量能讓空警500的作戰區域有質的提升。其次，伊爾78雖然數量較少，但憑藉不錯的供油量也能在小型編隊里發揮重要作用。而最有可能在近期應急的新機型就是運20。
這種說法大家經常見到，加裝了加油系統的運20不會增加多少結構重量，對飛行性能的影響可以忽略不計。而且，加油系統也不會影響飛機的載重和航程，使其依舊可以執行運輸任務，短期內絕對是個非常不錯的選擇。
在未來，中國必將會用CR929一類的大型客機改裝成專用的加油機，讓空軍的勢力範圍大大擴展。但是現在的我們確是非常尷尬的，有好的預警機，卻沒有好的加油機。這是一個很無奈的話題，希望在未來能有所好轉吧！
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