一夜之間，馬雲再次出手，用戶沸騰，盒馬鮮生打響新零售第一槍，幹得漂亮！

在互聯網時代，很多行業的邊界已經變得很模糊，跨界資源整合往往能創造出全新的模式，所以一些企業最後不是被自己的競爭對手打敗有馬雲的地方就有電商的江湖，有電商的江湖就有馬雲的新零售布局，盒馬鮮生，出生於阿里巴巴公司的光環之下，可以是馬雲對於生鮮市場線上-線下模式的一種重構。前腳阿里剛收購了餓了么，後腳盒馬鮮生就敢放話美團，這很難不讓人浮想聯翩。

想當初，2016年餓了么完成由阿里領投的12.5億美元融資之後，張旭豪立馬錶明立場，要獨立運營。現在看來，這終究有可能只是被迫妥協後的一場夢。再說，阿里向來如此，很少有併入阿里體系後還依舊任職的創始人。而且如今對阿里而言，盒馬鮮生才是香餑餑，餓了么很有可能會屈居和服務於口碑或盒馬之下。

在盒馬鮮生達下過單的用戶都知道，在盒馬下單買東西，既可以到店購買，也可以在盒馬App或者通過淘寶進入盒馬首頁購買商品。全部商品不僅都免郵，而且消費者能夠自由選擇配送的時間。目前盒馬的產品範圍正在一步步地擴大，從新鮮水果、蔬菜豆品、肉禽蛋品、海鮮水產到零食酒水、糧油副食乃至速食烹飪，幾乎可以說是無所不包。值得一提的是，門店附近3公里範圍內，盒馬都可以半小時內完成配送。

4月28日，盒馬鮮生將正式進入西安、武漢、廣州、南京，當天會在全國10個城市同時開出新店。侯毅宣布「從此，盒馬全面覆蓋主要區域的中心城市，成了一家真正意義上的全國性公司，這是第一張新零售的全國性城市網。」從此，它以6天開一家新店的「盒馬速度」進入2.0時代。

一則，今年年初，口碑業務彙報線，將從螞蟻金服彙報線調整到阿里巴巴集團彙報線，口碑CEO范馳向阿里巴巴集團CEO張勇彙報。據張勇所述，本地生活服務主要由口碑承載，提到了和服裝百貨、電器和快消食品生鮮同等重要的位置。這四路大軍中沒有外賣業務，卻有食品生鮮。

二則，侯毅出手，說明盒馬已經打算開展全新的外賣模式，雖然現在無法確定具體如何，但餓了么是最好的互補來源，最起碼餓了么旗下蜂鳥配送很有可能要承接盒馬的配送業務。畢竟對生鮮行業來講，重模式是最大的痛點，承接蜂鳥配送是最省時省力的選擇。

所以說，目前關鍵就是餓了么收歸哪裡，是口碑還是盒馬體系。但即使餓了么全面接入盒馬鮮生，打掉美團一半估值的說法，也不過是誇下海口罷了。新零售目前都是阿里和騰訊在圈地，說實話，具體模式都還沒得到印證，如果連生鮮這一主營業務都還沒穩固，如何接起餓了么這麼大的盤子。更何況美團也有自己的掌魚生鮮，如果真要塑造起外賣+到店+倉儲三位一體的形式，盒馬未必就一定比美團的動作快。

隨著線上和線下融合度不斷加深，快遞服務，特別是同城短時間速遞服務的需求將快速增長，物流服務涉及的不僅是業務布局的問題，更重要的是獲取城市商品流動的數據，以及用戶的購物習慣，同時對於挖掘存量流量市場價值也有著很大的意義。所以，物流+服務將會成為一個新的戰場，基於物流的服務將會越來越多樣化和精細化。

盒馬鮮生的新模式外賣，能動搖美團外賣的業務嗎？

目前的盒馬鮮生能做到3公里內30分鐘內免費送貨上門，這樣的外賣服務基本上已經算是最好的了，就算美團外賣來承接盒馬鮮生的速遞服務，也不一定能超過這個服務標準。

總的來說，盒馬鮮生是利用自己的門店構建起網路規模效應，再在此基礎上配以優質可靠的物流服務，當用戶習慣在盒馬鮮生購物、吃飯後，線上下單所帶來的物流服務也被拉升起來，加上盒馬鮮生還在不斷拓展自己的商品品類和精細化服務，未來美團所佔領的外賣市場可能真的會被盒馬鮮生這個外來的「開超市的」給搶佔。

盒馬鮮生的外賣模式和美團的是不同的，想要打敗美團的外賣業務，盒馬鮮生還有很長的路要走，畢竟目前每間盒馬鮮生店的開店成本都不低，而盒馬鮮生要把這種外賣模式做起來，離不開廣泛的店面布局，如何把控成本與布局間的平衡也是盒馬鮮生需要重點考慮的問題。

所以馬雲一箭三雕，推廣新零售打響新零售第一槍，你看好馬雲這個布局嗎？歡迎留言討論！

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