歐洲有錢人專用車，曾高調叫板奧迪A8L，搭3.0T＋V6僅售40萬左右，卻無人買

捷豹XFL狂降24萬！七折豹絕非浪得虛名，網友：五折我也不買 捷豹XFL，定位中大型豪華轎車，指導價為38-68萬元，競爭對手為奔跑E級、寶馬5系等頗具實力的豪華車，然而就目前的銷量來說，可以說前景黯淡無光啊。

XF對於捷豹來說，是定位略高於寶馬5系和賓士E級的C級車。上一代進口身份，還是俘獲了不少金主的芳心。買捷豹的人總是覺得比別人高一等，當然也是因為進口身份的價格確實貴。換代之後仍然先是進口銷售，而且奇瑞捷豹路虎開始國產並加長，故事就是這樣開始了。國產之後的XFL完全定位於賓士E級，寶馬5系，不光是產品包括價格也是比對著來。

內飾方面的設計比較工整，也符合外觀的商務氣質。10.2英寸的中控大屏十分醒目，和右方的啞光色材質有融為一體的感覺，中控屏幕下方分布了許多的功能鍵。三幅式多功能方向盤科技感十足，皮質包裹手感優秀。在顏色搭配上還有上升的空間，顏色拉不開，沒有形成互補色。

雖然這款捷豹XFL的前臉採用了家族式設計，但大面積的網路格柵外包鍍鉻裝飾並不顯得十分突兀，外加柳葉形的自適應LED大燈，使前臉不僅有很高的識別度，也讓「長鼻子」表現出濃郁的運動氣息。而車身側面，加長的線條讓整個車身顯得更加優雅。在細節設計方面，捷豹XFL的多條腰線貫穿了整個車身側面，如果用自己的身材和它比較的話，我可能覺得自己活得更像個爺們兒。

XFL有三款動力系統可供選擇，分別為2.0T低功率版、2.0T高功率版以及3.0升機械增壓發動機，三者最大功率分別為200馬力、240馬力和340馬力，所有車型均配備的是帶有換擋撥片的8速手自一體變速箱。當車輛發動時，換擋旋鈕會自動升起，熄火後則會自動下降，科技感十足。

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