一隻靈活的「小鳥」

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H-6U「小鳥」無人直升機既非普通的旋翼飛機，也非普通的無人機系統(UAS)。與傳統直升機不同，H-6U能夠進行無人駕駛飛行，還能採用部分人為控制或完全人工駕駛方式飛行。

該型無人機已經完成多項陸基任務，包括貨運、情報、監視和偵察，並在2012年開始執行海上任務。在美國和法國海岸進行的演示中，H-6U在移動艦船上完成多次自主起降。

波音公司H-6U的項目經理表示，「無人機在具有水平和旋轉運動的甲板上降落，要比在具有風力補償的直升機起飛降落場上的降落難得多。」

海上演示已經證明了H-6U的靈活性。2012年12月，H-6U已經完成一次陸基自主飛行，為韓國軍隊演示了將無人機技術集成到MD 500直升機的方法。

波音公司無人系統開發部門經理艾瑞克?馬斯沃森表示，「目前，世界各國對無人垂直起降能力的需求正在快速增長，且需求又差異很大。H-6U的優異表現，表明它能夠為許多作戰任務提供可承受的且可靠的能力。

創新的鳥

無人小鳥H-6U是AH-6i有人偵察直升機的無人駕駛變型。其獨特的設計將無人機的自主飛行能力，聯網有效載荷和通信與經過實戰驗證的旋翼機平台相結合。無人系統提供超視距搜索，重新供應和逆行，通信中繼和監視功能。所有這些都採用低風險方法，運營成本低，並且在經過驗證的平台上具備高飛行準備能力。

無人小鳥H-6U技術規格

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