藍色起源火箭成功發射，貝佐斯的太空夢正在成為現實

傑夫·貝佐斯，創辦了全球最大的網上書店亞馬遜。2018年3月6日，福布斯2018富豪榜發布，貝佐斯以1120億美元的身家首登首富之位。

當然，貝佐斯的身份並不僅僅只有亞馬遜老闆一個，2016年，他在電影《星際迷航3：超越星辰》中客串表達了自己對太空的熱愛。

而作為一個太空迷，他在2000年用自己的私人資金成立了致力於宇宙探險的藍色起源，並且將目標放在了帶人航空上，但有趣的是，這裡的「帶人」指的是普通遊客，而非宇航員。

貝佐斯的太空夢

很多人一提到民營太空公司就會想到馬斯克的SpaceX，但事實上，貝佐斯成立藍色起源要比馬斯克還要早上兩年。在這10多年的探索中，相對於高調的SpaceX，藍色起源可以算是默默無聞了。不過，最近它則出現了許多人的視野中。

美國當地時間4月29日，藍色起源火箭再次成功發射。這是他們今年的首發，也是歷史上的第8發。

事實上，本次成功發射的意義與以往7次都不同，這是藍色起源為今年底實現真正載人航天做的鋪墊。因為在去年12月的發射時，藍色起源就已經將載人航空艙成功發射到近軌道空間了。

從那時起，藍色起源公司便宣布，將要在2018年底進行載人發射。

為了能給旅客帶來更好的太空體驗，載人航空艙的設計完全是以觀景的目。每次可搭載6名乘客和2名飛行員升空。每個乘客都有相同的座位位置，有兩個大窗戶，一個在側面，另一個在頭頂，以保證每位旅客都具有良好的觀賞視野觀察太空的景象。

根據藍色起源的計劃，2018年底進行真正載人試射後，2019年就準備開始正式太空旅行服務的商業化運作，這也是貝佐斯對於太空的終極目標。

為了這個目標，貝佐斯每年都會對「藍色起源」的投資10億美元。甚至在接受採訪時宣稱，「將在每次拋售亞馬遜股票後，都把錢投資給藍色起源」。

可以說，藍色起源絕對是貝佐斯個人太空夢想的產物。一直以來，他也毫不掩飾自己對於藍色起源的重視，表示這是他人生中「超級重要」的項目，並且是他正在從事的最重要的工作。

目前，藍色起源已經開始宣傳其「太空旅行」計劃，在其官網上，簡要介紹了普通人如何登上其火箭，在距離地球表面100公里以上的太空進行遊覽的過程。

與Space X的「明爭暗鬥」

藍色起源在太空探索的道路上永遠繞不過伊隆·馬斯克的SpaceX。這兩家公司在私人火箭發射領域的「明爭暗鬥」，成了不少人津津樂道的一大看點。

其實，讓Space X名聲大噪的火箭回收技術，藍色起源在它之前便做到了。2015年11月，在藍色起源的火箭實現成功發射並回收的當天，貝佐斯通過Twitter宣告試驗成功。當時同樣在如火如荼地進行火箭發射回收試驗的馬斯克便也用Twitter向其表示祝賀。

隨後，馬斯克卻指出，藍色起源的火箭只是飛到離地100公里左右的近地空間，而SpaceX可以飛躍到更高的距離地球3.5萬公里的軌道空間。而貝佐斯也不甘示弱，稱「火箭回收著陸最難的部分在於最後觸地部分。」言下之意是，我的火箭起碼穩穩地站住了，而你的最後卻倒下了。

在過去的幾年裡，SpaceX發射了20枚可供重新使用的獵鷹9號火箭，且旗下重型獵鷹火箭今年剛剛首飛成功，太空移民之夢又進一步。而貝佐斯的可重複使用火箭「新謝潑德」雖然僅發射了7次，但其中有6次都成功著陸。不得不說，這兩家公司對於火箭回收技術都已經相當成熟了。

即使兩人嘴上互不相讓，但他們對於太空的側重點則各有不同。相比SpaceX要完成的環月之旅，藍色起源更傾向於只是把用戶帶到大約101公里高度的太空邊緣，讓普通人體驗一把失重的感覺。

目前，這兩家公司同時都接手了許多來自美國相關部門的衛星發射任務，同時，也都與美國宇航局達成了多項共同研發項目的合作，或許以後將會進行更多技術交流也是有可能的。

不得不說，成立16年來1分錢都沒有賺到的藍色起源如今斬獲了數筆大單，或許預示這藍色起源背後的貝佐斯式夢想將會實現。雖然長久以來十分低調，但發展進程和速度則讓人無法不關注。現在的藍色起源，是否會成為業內的下一個高調的SpaceX，咱們就等著看吧。

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