130萬陸地巡洋艦V8所謂的JBL居然長這樣，果斷改裝！

有一種人過得很洒脫，他們覺得人生在世，不應該是只是為了拚命付出，而忘了享受生活，忘了自己內心真正喜歡的東西；和這輛豐田陸地巡洋艦有著獨特的氣質，嚮往並想要征服世界。

豐田陸地巡洋艦車主喜歡攝影，為了追求內心喜歡的東西，購買此車和升級音響主要是為了，進入西藏，體驗藏區的四季，將每一個美麗的瞬間記錄下來，這輛豐田陸地巡洋艦可不單單只有故事的味道。

這輛豐田陸地巡洋艦車價並不便宜130W，原車音響採用的是JBL，但是車主覺得原車聲音單溥，低音不夠厚實，路途遙遠，音響不給力可不行。

豐田陸地巡洋艦V8音響升級配置：

處理器：歌劇世家DSPi10

前聲場：歌劇世家CS365

低音：歌劇世家U3電磁炮*2

隔音：美特靜灰鑽4門

看看這套主動三分頻系統是如何打造的吧！

拆開原車喇叭，發現原車JBL喇叭(右）用料一言難盡，沒有對比就沒有傷害，你們自己看吧我就不做評價了，還是理智追捧吧!

為什麼升級音響門板隔音一定要做？

門板單薄，剛性不夠：喇叭發聲門板容易產生共振或抖顫，導致喇叭的聲壓受到損失，並引起喇叭的諧波失真，從而導致音質惡化，這是其一。

絕大部分中低音喇叭是安裝在門板上的，但是，門板的密封性不夠：板上面充滿了孔洞，中低頻音波被分散消耗，從而使中低頻量感不足，這是其二。

所以師傅利用美特靜灰鑽減震板，制振性能最門板全面性加固並密封，給中低音單元提供一個好的工作環境。

歌劇世家CS365，這款喇叭在音響比賽中PK掉進口喇叭，奪得冠軍，音質驚人，在圈內迅速傳開，那天，車試聽完，便馬上選定這款喇叭，作為歌劇世家經典系列三分頻喇叭，在製作材料上十分用心；出來的音色極其平滑，立體感強。喇叭的反應速度奇快，層次感清晰，高中低頻平衡性好。能達到很家用Hi-Fi韻味，無論聆聽爵士，古典，人聲，流行歌曲和民樂，其效果非常優異。

針對車主不大肆破壞原車內飾原則，師傅針對按住位置做處理，後期再經過強大的處理器將聲場調試完美。

歌劇世家CS365高音單元，在原車高音位置上開孔安裝，讓高頻穿透力更強。

歌劇世家CS365中音單元安裝在儀錶台上，和高音銜接處理得更好。

歌劇世家CS365中低音安裝在處理好的門板上，並加上美特靜純音圈，減少門板和飾板之間間隙的傳輸損耗。

歌劇世家U3電磁炮，和傳統低音不一樣的是體積小巧，並自帶200W功率驅動自身10寸低音喇叭，在空間和功率上絲毫不用操心；一樣的是歌劇世家U3雖然小，但是低頻能量很足，並且順態反應極快，低頻乾淨有力，和傳統低音有的一拼呢。

為什麼要選擇歌劇世家DSPi10搭配呢，不單單是因為它在音響比賽中也獲的了好幾個獎，因為DSPi10的確有著強大的能耐，自身是集齊了：音源處理，功放，調音解碼的功能，也就是說一台DSPi10可以代替主機，功放，調音這三種器材，減少多步驟的傳輸損耗。

歌劇世家DSPi10有著高清外置藍牙輸入，光釺輸入，同軸輸入，31段EQ調試，延時等功能提供了多種玩轉音樂的方式。支持高清音頻解碼、並支持32-dit 192KHz高清解碼，數字採用精準，聲音還原度高，對大多數發燒友而言有非常大的誘惑力。

歌劇世家U3和歌劇世家DSPi10倒模安裝在座椅底下。

經過歌劇世家DSPi10調音，將中高低音銜接到完美融合，我中有你，你中有我，不分你我，同時層次感又很分明，聲場延伸性很好，飽滿，極其立體，讓車主然後到了音樂是如此美妙。相信這次西藏之旅，有著美妙的音樂陪伴，會讓幸福感翻倍再翻倍。

阿烽汽車音響出品。

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