首富仍是玩車少年！圍觀90歲李嘉誠青睞的3D列印超跑

Divergent轎車兩年內獲得李嘉誠旗下維港投資領投的共計8800萬美元的融資。B輪融資的資金主要用於資助Divergent創新金屬3D列印平台的商業化，同時擴大公司在國際市場的影響力。

Divergent 3D 超跑

3D列印技術可隨時更改設計數據，列印不同組件，令生產線的機器成本大幅降低，同時提高利潤降低風險。「分散式汽車製造」是嶄新模式，即可釋放汽車設計創意，也可降低生產成本，同時減輕對環境的影響。

Divergent的跑車通過3D列印鋁製的「節點」結構，然後通過現成的碳纖維管材將其連在一起，3D列印鋁製的「節點」結構為跑車實現個性定製化帶來空間。Divergent旗下汽車結構設計及激光金屬3D底盤列印技術建立年產能達1萬輛的電動車生產線。

Divergent的跑車通過3D列印鋁製的「節點」結構

隨著近年來增材製造工業的進步及3D列印技術系統的持續改進，汽車行業正成為最大受益者。將3D列印技術應用於汽車設計製造領域將大幅縮短產品開發周期，並可以降低開發研製費用。此外，由於3D列印特性，突破傳統的產品設計限制成為可能，汽車高度定製化、個性化的時代正在來臨。

市場研究公司Allied Market Research預測，未來5年，汽車3D列印市場將迎來每年21.8%的增長率快速發展，2022年全球規模有望達到23.9億美元（約162億人民幣）。美國汽車3D立體激光金屬列印製造公司Divergent Technologies，於2014年在洛杉磯成立，主要從事研究、設計、開發及生產3D列印汽車結構部件業務。

Divergent透過其專利軟硬體平台採用激光3D金屬列印製造汽車底盤及結構部件。Divergent在2015年就推出了用該平台製造的首款3D列印超級跑車—Blade（刀鋒）。Blade不僅外形炫酷，而且性能出眾，百公里加速僅需2.2秒。而這全都要歸功於它的車身框架採用了碳纖維管+3D列印鋁合金連接件這種新設計。正是這點令Blade的重量降低到了只有635千克，比普通跑車輕很多，同時保證了其堅固性。

3D列印技術將一輛汽車的部件成本減少75%、結構質量減輕50%並且又能保證它的堅固性，或者可以說更加堅固。3D列印技術應用到電動車製造中絕對不是用在邊邊角角次要技術領域。不僅僅是Divergent所用到的3D列印汽車底盤方面，即使是電動車製造技術中的三大核心系統（電控、電池、電機）技術中，3D列印技術均有涉及。

180頁3D列印行業應用白皮書（2018）

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