進口稅降低 新能源優惠還將持續……準備買車的你得過來看看！

2018（第十五屆）北京車展已經拉開帷幕。來自全球14個國家和地區的1200多家參展商，1022輛車參與展出；其中全球首發車多達105輛，跨國公司全球首發車16輛，概念車64輛。而作為本屆車展的重點，新能源車也高達174輛，其中來自中國的新能源車佔124輛。

而在車展前夕，有關汽車行業的一系列政策措施也牽動著不少參展企業的心。比如新能源汽車政策、進口車關稅、中美貿易戰等方方面面。那麼，面對這樣的政策變動，各家汽車廠商又會有怎樣的應對措施呢？今年的北京車展又會反映出怎樣的車市發展趨勢呢？

「免購置稅」政策延長

新能源汽車成為車展主旋律

寶馬iX3

Polestar1

2017年12月27日，多部門聯合發布公告，免徵新能源汽車購置稅的政策將延長三年。此消息一出，對新能源領域無疑是一大利好。從本屆北京車展的參展車型上也不難發現，新能源汽車已經成為了車展的主旋律。各大廠商紛紛將旗下的新能源車型放在了醒目位置，包含純電動、插電混動、油電混動三種動力類型，也可見新能源汽車在汽車市場中的地位已經變得越來越重要。

吉利博越GE

領克01 PHEV

以吉利汽車為代表的自主品牌們紛紛加大新能源汽車研發力度，為我們帶來旗下最新的新能源汽車產品。豪華品牌們也是不甘示弱，一款款凝聚旗下最新科技的新能源汽車也一一亮相，而沃爾沃汽車更是首個以「全新能源汽車陣容」亮相車展的豪華汽車品牌。

增值稅、進口關稅降低

買車變得更便宜了

4月25日，工信部總工程師、新聞發言人陳因在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上表示，「工信部已積極配合國家稅則主管部門研究制定相當幅度降低汽車的進口關稅。我們確定之後，將儘快發布。中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。」

奧迪RS4

汽車進口關稅下調，最直接的影響就是價格的降低。在今年的北京車展上，各個超豪華汽車品牌們紛紛帶來自家的最新車型，讓消費者們一飽眼福。這一消息的公布，也給以進口為主的超豪華汽車品牌們打了劑強心針。

保時捷Panamera turbo S E-hybird

據不完全統計，本屆北京車展上超豪華汽車品牌發布了至少15款新車型。阿斯頓·馬丁的全新Vantage GTE、全新Vantage、DB11等；蘭博基尼的Huracán Performante敞篷版、首款超跑SUV Urus，以及Aventador S敞篷版等車型。而保時捷品牌則帶來了718 Cayman GTS、全新PanameraTurbo S E-Hybrid Sport Turismo、911 GT3 RS以及Mission E Cross Turismo概念車，值得注意的是，以上四款車型均為亞洲首發。此外，勞斯萊斯幻影高級定製版、阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版等車型也完成了首秀。中國市場在這些超豪華品牌心中的地位可見一斑。

蘭博基尼Urus

而根據國家財政部聯合稅務總局發布的《關於調整增值稅稅率的通知》中所提及的「納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%、10%」，梅賽德斯-賓士率先依照該政策的實際影響進行的汽車產品售價調整，並自5月1日起正式施行。

調整後的車價將分布在各細分市場，如smart車型的降幅約為1,000至2,000元，C級和GLC SUV等各車型約有2,000至4,0000元的降幅，S級和邁巴赫車型的降幅為7,000至25,000元，梅賽德斯-AMG車型最高降幅超過32,000元。

也就是說，今後消費者們能夠以更低的價格買到心儀的新車了。

小結

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作為車市風向標之一的北京車展，讓我們看到了中國車市未來的走勢。不論是各大車企的新能源戰略、眾多超豪華品牌的全球首發還是令國內消費者心動的國產化進程，都可以看到中國汽車產業的轉型升級之路。未來，新能源汽車將為成為行業的主旋律；越來越多的豪華品牌將在華建廠生產；更加開放的政策將進一步拉近我們與超豪華品牌間的距離。龐大的中國車市，對外資品牌而言充滿了吸引力；對中國企業來說，既充滿了挑戰，也存在著機遇。

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