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紐西蘭華人在加拿大的驚魂父親節

作者Q先生來自北京,已經在紐西蘭奧克蘭住了5年。工作之餘,他喜歡扛著長短焦到世界各地旅遊採風,本公眾號的不少配圖便是出自Q先生之手。

下文是Q先生描述他不久前在加拿大遭遇的一件意外事故,相比以前也在國內發生過類似意外,前者是科教片,後者是劇情片,因為你看開頭一定猜不到結尾。。。

2017年6月18日(加拿大時間),這天恰好是西方的父親節,也是蒙特利爾近日難得的好天氣,我提議去蒙特利爾的大教堂拍攝照片。上午8點,我和父親及弟弟三人(三個父親)從弟弟位於Brossard的家驅車前往市區。

周日的交通沒有平時的繁忙,弟弟開車,我坐在副駕駛位置,思想開始遊離。聖勞倫斯河面上,行駛著一艘巨大的貨輪。雖說河面挺寬,但市區這一段,大小橋樑十幾座,不知這麼大噸位的船是如何進到這裡的。高速公路的遠處,教堂的大圓頂時隱時現,一切顯得正常有序。下了高速,再經過幾個路口,教堂就在前面了。

車到了vidoliy路口,距離停車線還有50米左右,這時信號燈正在由黃變紅。弟弟開車一向謹慎,很自然的踩下制動踏板,穩穩的停在停車線內。3、4秒後,突然車後一聲巨響,車被重重的向前頂出了5、6米。

我們仨都系著安全帶,身體在座位上被巨大的慣性向前衝力往前拉了一下又被安全帶重重的跩回靠背上,背部和腰部被拽得不輕,腦袋也被甩回在靠墊上,一時間暈乎迷茫,感覺有點噁心。

不好,被追尾了,而且不輕。

我回頭看車內後排的老父親,他低垂著頭,顯然被撞暈了,但未見出血。稍緩,他喃喃的問:出什麼事了?坐在駕駛室的弟弟也上一臉茫然,還沒從被撞擊的餘震中恢復過來。

我狀態還好,立刻打開車門,走到車後,發現車的尾部被撞出一個大大的凹陷,尾燈的碎片灑落了一地。後面約十來米處,一輛Acura轎車引擎蓋微微凸起,但前臉基本無大礙,發動機還正常的啟動著。這麼大的撞擊,居然連水箱都沒被撞破,這頂級車的質量的確不錯。車裡坐著一位亞裔面孔的老人,嚇得一臉慘白。

這時,路口的燈已經變為綠燈,後面排隊的車紛紛打出車頭來超越。為了不影響交通,弟弟把車緩緩的開過十字路口,停到馬路的邊上。隨即後面這輛事故車也開了過來。雙方駕駛員都下車來查看各自的車損情況。我問那位老人,是日本人?他回答是韓國人。

這天還真是不巧,平日里沒事也要帶上手機的我和父親,鬼使神差居然都沒帶手機,弟弟更是沒有帶手機的習慣。對方的韓國老人也沒手機。我連忙跑到路邊巡視四周,沒看到一個公用電話和路邊通訊設備。

由於是周日,街上行人很少,只有經過幾個遛狗和鍛煉跑步的匆匆來去。迎面走來兩個操中國口音的老夫妻,正好手中都拿著手機,我想這下有救了,便和他們打招呼,請他們幫忙打911電話。誰知那兩位同胞一邊搖手一邊跑:我們沒有電話卡。我KAO,沒有電話卡你拿個破手機當磚頭防身啊?

沒轍。馬路對面有個東南亞面孔的中年婦女正在等公交車,我趕忙過去和她說明情況,她立即掏出手機遞給我們。弟弟撥通911,一會兒,警察局的接線員就詢問情況,問有無人員受傷,要不要叫救護車,車輛受損情況等一連串的問題。當時已經有點懵懂的弟弟,簡單說了事故情況後,在沒有察看車內老父親的狀況時,就說不要救護車。

在等待警察到達的這段時間裡,我拿出相機把雙方的事故車情況分別照了下來,發現對方車的安全氣囊已完全打開,可見當時後車的速度有多猛。

這時發現后座的父親一直縮卷在車內,半天沒動,他說感覺頭暈,後背疼。父親畢竟是80多歲的老人,我和弟弟感覺到情況有點危急,決定叫救護車。

我再次走到路口,這時迎面走來一位洋人女孩,聽我用不太流利的英語說完情況,她拿出手機,直接用法語呼叫救護車(蒙特利爾是法語區)。

此刻,一輛警車已經到達現場,同時,又從兩個路口分別來了兩輛拉著警報的消防車——哪兒著火了?還是我們誤報了火警?

只見兩輛消防車分別到我們事故現場的兩個路口停下,下來七八個高大威猛的消防員。他們分別拉起警戒線,點燃了應急火把,提醒後車警惕。同時打開兩輛事故車的引擎蓋,察看是否需要切斷電源。

檢查當中,兩輛救護車也鳴響警報風馳電掣的趕到了,同時拖車公司的事故救援車也一同到達,加上警車和兩輛消防車,一起追尾事故來了這麼多車輛和人力,可謂陣容強大場面豪華。

難得的是,各個工作人員分工不同但井然有序,甚至沒有阻礙正常交通。

弟弟在回答完警察的詢問後,被請上了一輛救護車。老父親被扶上另一輛救護車。剛一進去,就被按倒在擔架上,手腳被固定住,血壓和心臟儀器的觸電分別在身上安置,像一個危重病人。

我雖然也有點頭暈,但想到後天要回紐西蘭了,要倒也倒到紐西蘭的醫院去呀。於是,我堅持著把事情處理完。

交通事故中,警察的角色最為關鍵。他已登記好了弟弟的駕照和我的ID,給我一張名片,上面有他的聯繫方式以及事故編號,用此編號通知保險公司即可,不需要再提供其他材料。

拖車公司人員也給了我名片,有名字電話以及事故車將拖到修理廠及地址,然後就把兩輛事故車拖走了。

消防員在查實沒有火警危險後,隨即把警戒線拆除。兩輛消防車和警車消失在大街上。我登上載有父親到救護車,一起被送到了市中心醫院急救室。

在急救室,父親經過仔細檢查後沒有發現問題,已經從剛才到驚嚇和撞擊中緩過神來,只是還有些背疼和頭暈。弟弟也沒有大礙。

領了一些止痛藥後,我們三位父親手拉手肩並肩迎著初夏溫和的陽光,走出了醫院,打了輛計程車回到家中。

事故還留個尾巴。

和保險公司聯繫後,次日,保險公司送來一輛德國產的甲殼蟲轎車做代步車。幾天後,保險公司來信說,車輛損失較為嚴重,建議現金補償,不予維修。弟弟覺得補償金還行,就同意了。

至此,這椿父親節的意外算是告一段落,我也已經返回奧克蘭。至於弟弟換了一輛什麼車還沒有細問。

這是我第一次在加拿大遇到應急事故,總體滿意打9分。以前都說高福利國家辦事效率低,但這回我的感受是各個公共服務部門反應迅速,有條不紊,各司其職,沒有扯皮推諉,而且把人的安全放在第一位。可以說,意外雖然不幸發生,但過程沒有任何不愉快。

由於有保險公司做強大的後盾,整個事故處理約一個小時,不需要個人支付一分錢。

對比幾年前在國內一個城市遭遇類似的追尾事故,完全是另一種畫風。

當時也是在路口停車被一輛車追尾。其實並不嚴重,人都沒事,只是車輛不同程度受損。我叫來警察,警察來了只收駕照,然後看誰的關係硬,再來定調。拖車來了,先談錢,後辦事。我知道一被拖走沒幾千塊是拿不回車的。誰的責任一時掰扯不清,這時,吃瓜群眾圍了好幾層,為誰是誰非爭得面紅耳赤。路面交通已經癱瘓。耗了好一陣後,對方開始打電話叫人支援,我也火冒三丈,打電話向哥們求救。

兩撥人馬雄赳赳先後來到,眼看就要火拚,高潮出現了:一撥人中的大哥,在對方陣營中發現一位發小。兄弟相認淚兩行,架不打了,兩撥人化干戈為玉帛唱著歌吃火鍋去也,只留下事故雙方的我們在風中凌亂。。。

由於折騰半天誰都疲憊不堪,最後協商結果,雙方責任一人一半。按照國內的辦事規則,找到熟人,省掉大半拖車費,把車取出簡單修了一下,開回北京4S店才維修妥當。

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