車市官降開啟，大眾聯手滴滴，北汽大規模出口，天逸樂享型上市

最新 05-02

業界資訊

1、中國車市2018官降開啟！賓士、捷豹路虎打響「第一槍」

依據國家稅務總局於2018年4月4日發布的財稅〔2018〕32號文件要求，納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%、10%，並於2018年5月1日開始實行。而就在該項新政實施第一天，豪華車企就紛紛開啟了新一輪的官降周期。

點評：不過有消息稱政策真正落地到4S恐怕還需要一段時間。

2、成品油價下調，因增值稅稅率油價調整

近日，國家發展改革委宣布自5月1日起，國內汽油、柴油最高零售價格每噸分別降低75元和65元。

此次油價調整是因為5月1日開始實行的降低部分行業和貨物增值稅稅率政策，其中成品油的增值稅稅率由17%降低至16%，所以國內成品油價也響應的進行了調整。

落實到零售層面，以北京市為例，92號汽油由每升7.13元調整為7.07元，降低0.06元;95號汽油由每升7.59元調整為7.53元，降低0.06元;0號柴油由每升6.79元調整為6.74元，降低0.05元。

點評：最近人民群眾福利滿滿啊。

3、大眾確認與滴滴成立合資公司：大眾持股40%

5月初，這家全球最大規模的汽車製造商將與中國最大的網約車服務商滴滴共同成立一家合資公司。

新的合資公司中，大眾最初將持有40%股份，它的目標是提供約10萬輛電動化或具備自動駕駛功能的產品與滴滴共同組建一個運營車隊，並且為車隊提供其管理經驗。新合資公司不會涉及目前滴滴的現有業務，但會參與滴滴的全球化布局和服務。未來，大眾可以根據業務的發展將股份拓展至最高50%。

點評：加入滴滴發起的「洪流聯盟」僅一周，大眾就計劃與滴滴在業務合作以及自己在中國市場的出行服務布局上再進一步。

4、4月中國召回近68萬輛汽車，逾九成禍起高田

今年4月份，國內乘用車市場共11個品牌發布15次召回公告，累計召回汽車677082輛，召回數量大幅上升，同比去年4月263598輛的召回數量激增156.86%，環比增加87.67%。其中，逾九成禍起高田，該原因導致的汽車召回數量高達649734輛，佔4月我國乘用車召回總量的95.96%。此外，特斯拉全球召回12.3萬輛Model S汽車，中國大陸共涉及8898輛。

點評：高田問題氣囊依然陰魂不散

5、地補繼續，廣東省公示新能源車推廣資金

近日，廣東省發改委公示了「2017、2018年度省級新能源汽車推廣應用專項資金計劃」，2017年、2018年將分別安排8739萬元、1.07億元專項資金。廣東省沒有具體規定新能源車型的補貼標準，僅規定了最高上限額度，詳細的補貼方案交由各城市自己制定。

點評：廣東毫無疑問是中國新能源汽車的領頭羊。

6、北汽大規模出口，新能源汽車宣傳環保理念

從今年6月份起，北汽集團新能源汽車EU300換電車型將正式出口墨西哥，每月發車100輛，投入當地計程車運營。這是北汽集團旗下北汽國際發展有限公司（簡稱北汽國際）首次大規模向海外出口新能源汽車，整體數量將視試運營效果而定。

點評：北汽新能源已獲得世界認可。

7、FF91本月將在國內展示：年底不量產即違約

最新的消息顯示，法拉第未來的兩輛電動車FF91從中國海關清關，運往樂視汽車位於北京酒仙橋的辦公地點電通大廈。據悉，該公司將自五月下旬起，在國內舉辦用戶試乘活動，而這兩輛車是FF在2017年1月美國拉斯維加斯的消費電子展上展出的同款車型。

點評：超200萬的售價真的有人買單么？

8、加特可也趕時髦，推混合動力車用變速器

本屆北京車展，為了滿足中國市場越來越嚴格的燃油規定，順應電動化潮流的發展，加特可首次公開了中型混合動力車用變速器的概念機型，將現有的CVT加上48V的電機組建的Mild HYBRID，比起現有的Strong HYBRID體積更小，造價更低，Mild HYBRID可以充分實現節約燃油的效果。

據加特可官方介紹，這款概念機型與已經在售的「Jatco CVT8 HYBRID」採用相同的單電機雙離合式動力系統，因為它能夠在純電模式時將引擎完全停止，只靠電力來驅動，所以非常省油。而且在燃油模式中也有40%的動力是靠電力系統提供，要比原來的CVT節省燃油15%以上，滿足了中國未來的環保要求。重點是，因為其長度與現有的「Jatco CVT8」完全一樣，所以在無需改變現有車型的設計基礎上就可以搭載使用。

點評：加特可值得信賴。

9、勞斯萊斯奢華陣容亮相北京車展

超豪華汽車品牌勞斯萊斯攜旗下頂級個性奢華的產品陣容，亮相北京車展。全新勞斯萊斯幻影、古思特、曜影的高級定製車型與來自勞斯萊斯藝術項目的英國藝術家丹·霍爾茲沃思（Dan Holdsworth）的新作「加速結構」（Acceleration Structures）聯袂登場，共同詮釋了勞斯萊斯頂級現代奢華與Bespoke高級定製的時尚藝術魅力。

在全球奢侈品市場面臨巨大挑戰的環境下，2017年勞斯萊斯汽車仍然取得了振奮人心的銷售業績，其中，中國市場40%的強勁增長尤為矚目，助推中國重返勞斯萊斯汽車全球第二大單一市場地位。

憑藉日益豐富的產品陣容，在銷量增長的同時，勞斯萊斯中國客戶群愈加呈現出年輕化和多元化的趨勢，極具個性魅力的兩門車型銷量比例已經從前幾年的不超過15%提升至約40%。百年歷史的勞斯萊斯正以更年輕，更個性的品牌形象受到新一代年輕精英群體的青睞。

點評：中國已成勞斯萊斯最大的利潤奶牛。

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