6萬噸航母甲板到底有多厚？真相讓人不敢信，這麼薄不怕被打穿？

最近，我國海軍好消息頻頻傳出，第二艘055大驅也即將下水，萬事具備，只欠東風，可以預見，離國產航母海試的日子，越來越近。航母作為海上移動堡壘，其複雜程度和威力成正比，而航母的主要戰鬥力則來自艦載機，那麼航母甲板作為艦載機的「飛機場」，究竟有多厚才能承受住戰鬥機這麼大強度的衝擊呢？

飛行甲板一般都是由厚的鋼板和複合裝甲組成，我們可以大致對比下其他幾艘航母，「尼米茲」級航母據公布大約為50毫米左右；「福特級」級大約在60毫米左右；「遼寧號」大約為50毫米左右，可以推算出國產航母甲板的厚度也大致在50毫米左右，相當於兩個一元硬幣的直徑相加。是不是很驚訝，畢竟是移動「飛機場」，這麼「薄」的跑道，是否能承受住起飛重量達到32噸重的殲-15反覆摩擦？難道就不怕被擊穿嗎？

其實，航母不同的部位，需要的強度是不一樣的，拿跑道來說，艦尾由於降落時需要達到最高速，厚度通常要比艦首稍厚，作為航母的中樞，艦島的鋼板類似坦克裝甲，不僅厚，對硬度也有極高的要求，最大厚度在300毫米左右（成人手腕到手肘的距離），船體及水下部位，一般由兩層鋼板組成，厚度在200毫米左右，用來防止魚雷導彈，對這樣一艘龐然大物來說依然算是非常薄了，這會影響航母的抗沉性嗎？

其實現代航母的結構非常複雜，其抗攻擊性主要不是通過提高甲板的厚度來實現了，而是依靠航母的結構，比如美軍航母的水下部位會加裝防雷隔艙，對水雷有著不錯的防禦能力。

而且其本身還有密密麻麻的水密隔艙和防火隔艙，甲板之下也有複合裝甲保護，特別是彈藥庫和動力艙的防護更是堪稱堅固，所以最上層的甲板反而不需要特別厚，話說回來，如果航母甲板遭到攻擊，那說明整個戰鬥群都危在旦夕，這個時候無論多厚的甲板也起不到太大的作用了。

對於核動力航母來說，其巡航時所產生的能量，可以滿足一個20萬人級別的城市供電及供暖，大部分時候，往往考慮的是怎麼給航母「減負」，由於海上環境的特殊性，以及艦載機起降的衝擊力，尾焰的超高溫，都對甲板材質有著十分苛刻的要求。所以，航母使用的鋼板，並非普通鋼材，這種專用鋼板全球只有五常等少數幾個國家能夠獨立生產。

鋼板決定了甲板的基礎，同樣重要的還有甲板上的塗層，塗層主要由防滑粒料，成膜樹脂等組成，對於艦載機來說，塗層既要有一定的摩擦力用來緩速，還要能承受住飛機的摩擦不開裂，不脫落，有一定的彈性，柔韌性來緩衝飛機起降時巨大的衝擊力。

對於整艘航母來說，甲板長期暴露在外，還要能承受得住風吹日晒，適應得了晝夜溫差，季節變化而不變形，細節上如此複雜，也就不難理解，為什麼能完全自主研發航母的國家屈指可數。

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