堪稱國人最愛硬派越野車 逆天保值率奧迪A6都服 開五年還能換賓士？

作為平行進口銷量最大的車型，普拉多2.7L是一款自帶流量的車，大家也喜歡叫它「霸道27」，後掛備胎、性價比高一直是中東版車型的慣有標籤，但在2018款車型上，這種優勢正在悄然發生改變。

本次實拍的2018款普拉多2.7L中東丐版車型，市場參考價格為45.8萬元（素車、不包含改裝），擁有全時四驅、後掛備胎、150L大油箱和天窗等配置。根據價格來說，與中規丐版車型相比，配置上存在一定的特點， 但面對價格稍高的途樂，情況卻有些尷尬。

以指導價為46.48萬元的中規3.5L自動SX為例，大家可以根據以下幾個特點選擇適合自己的版本：

中規車型優勢：發動機排量、氣囊數量、18英寸輪轂和無鑰匙進入/啟動

中東版車型優勢：價格、全時四驅和150L大油箱

直白點說，注重強動力和舒適性配置，選擇中規版車型；喜歡全時四驅、大油箱，選中東版車型。

前段時間，我們還實拍了市場參考價為47萬的2018款途樂4.0XE，儘管售價低了1.2萬元，但普拉多2.7L無論從動力、擋位數、驅動形式還是舒適性配置上都沒有明顯優勢，剩下的就只有可靠性、品牌和市場認可度了。

途樂也表示很無奈，並對普拉多說：誰讓你漲了價？不賴我賣的便宜，要是價格和酷路澤一樣，我也會被吊打的……。

略微有些遺憾，我們本次實拍的車型在素車基礎上，進行了部分改裝升級，前文45.8萬元的參考價格僅針對素車，不包含改裝費用，後期會再找一輛沒改裝過的丐版車型為大家實車講解，請收下TC君的膝蓋。

全車改裝了運動包圍和航空腳踏，一直不太理解越野車進行這種改裝，先不說好看與否，確定不考慮下通過性的感受？，大家有喜歡的嗎？

外觀方面另外的兩處變化是燈光和輪轂，燈光改裝了氙燈和LED行車燈；輪轂從17英寸升級成18英寸鈦合金輪

說良心話，內飾改裝後的豪華度和功能性還是值得肯定的，包括：多功能桃木方向盤、中控彩色屏幕、主/副電動加熱座椅、桃木裝飾等。

座椅的顏色略微有些出挑，據說中年大叔們很喜歡。

中東版「霸道27」最後的尊嚴，老爺們在評論區留下四驅系統的操作含義？

真皮包裹的工藝不錯，畢竟保稅區的改裝店施工過太多的「霸道27」，經驗真不一定比主機廠的工人少。

天窗並不是衡量中東版車型配置高低的唯一因素，還有氣囊數、燈光形式等。

滿載情況下，後備箱空間……，放個女式包包還是沒問題的。

動力參數就不說了，你們比我懂，市內駕駛還是挺輕快的，高速超車就要有點耐心了。

總結：有許多人不理解「霸道27」為什麼熱賣，隨便就可以找出配置低、動力弱等槽點，但我們不是真實車主，並不能領會他們的真正意圖。TC君認為主要是年齡和生活圈子決定的，沒有多少人會真拿它去越野，可靠、耐用，走爛路不慫只是基礎，在某些場合，「霸道27」還是一張名片，同時，良好的實用性並不會委屈自己。

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