眾泰的成長速度，比你想像中的還要快

文/李喬

導讀：當你在取樂別人的時候，被你取樂的對象正在努力的成長。眾泰是被人取樂的對象，取樂的內容無外乎一點「外觀抄襲」，但在這背後，你卻看不到眾泰發展的本質，其實現在的眾泰，早已不是當年的眾泰了。

從企業根本看眾泰

企業的根本在於利潤，作為一家上市公司，財務報表顯示2017年眾泰總資產相比於2016年上漲706%，歸屬於上是股東凈資產同比上漲679%，兩項主要指標說明2017年是眾泰顛覆性的一年，當然不排除眾泰重組上市的這一個可能性。除了這一人盡皆知的消息之外，眾泰還有著更深一層的努力。

如果說2017年年度因為重組上市影響著總資產以及凈資產，那麼我們再來看2018年一季度的表現

一季度眾泰營收同比上漲917%

歸屬於上市公司股東凈利潤同比上漲351%

現金流同比增長-694%

三項數據都非常有力的詮釋了眾泰自身的茁長成長，其一眾泰盈利能力上漲了，其二現金流的負增長，說明眾泰更大力度的投資了核心技術、外形設計以及品牌築造。對於企業來說，現金流這個指標有的時候並不是越大越好，現金流越大說明花出去的錢越少，相反現金流是負數，可以側面說明企業更重視發展，各方面的經營費用更高了，另一個極端的例子就是長城，這兩年對於品牌的運營費用加大，現金流同樣呈現負數。

現金流都去了哪裡？

在過去一年中，眾泰研發人員從之前的623人增加到1876人，而且根據眾泰內部人士反饋，今年人數已經增加到了2000多人，而且這個數據還在增長中，而研發投入金額方面，整個2017年研發投入是2016年的8倍左右，一項是研發人員，一項是研發投入，兩項核心指標的上漲，直接說明了眾泰為何會出現負現金流。

從產品看眾泰

2017年眾泰沒有完成銷量目標，但是還是穩住了市場，多款SUV車型銷量穩中求勝，從入門級T300到中高端的T700，完美布局的多款車型讓消費者有了更多的選擇。依舊用數據說話。

眾泰T300三個月銷量達到了2.26萬台

眾泰T600全年銷量為7.37萬台

眾泰T700七個月銷量達到了5.89萬台

這些數據在同品牌中並不算十分優秀，但是眾泰已經很努力的在證明自己，這是一個浙江金華企業的成長過程，同樣也折射出來自主品牌努力改變的過程。

當然，眾泰也並不是目光短淺的企業，在A00級新能源車型中，眾泰一直都是前三甲的排名，去年新能源車型全年銷量達到3.8萬台左右，這個數據今年還會上漲。到目前為止，眾泰已經布局了轎車、SUV、新能源三大板塊，而且新產品的推出速度已經放緩，現在更多的是提升老產品。調整內部體系。

眾泰為什麼能吸引消費者？

這一層次不想多說，大家都懂為什麼消費者如此願意支持眾泰，都說哈弗H6是站在風口上的豬，被吹上了天，那麼我認為眾泰同樣是被吹起來的那頭豬，哈弗H6趕上了SUV的風口，眾泰系列則趕上了全年買車時代，「大」「豪華」「配置豐富」這三個點被眾泰發揮的淋漓盡致，多款車型豐富的配置優秀的外形，足以打動更多的消費者。而這一思想，眾泰未來不會丟失。

給眾泰的三個建議

其一：品牌的根本在於口碑，眾泰目前的產品口碑仍然在爬升期，產品的質量必須要有保證，而生產車間以及生產設備是否先進，工人的操作水平是否熟練，企業的文化理念是否完美的與員工融入一體，都是值得考慮的方面，從工廠抓品質，從品質提升口碑，如何保證產品質量，是眾泰當下必須要完成的。

其二：一定不能吝嗇研發投入，雖然說經濟互通的時代，短期內核心部件可以外購而來，但是長遠發展眾泰還必須要有自己的核心技術，雖然從T500上我們看到了外形以及內飾的真正改變，但是過硬的技術還是得有，更強更穩定的發動機，手感更絲滑的手動變速箱，最大程度的提升品控。這些都是需要研發投入才能換回來的，短期內或許不見效，但是從企業長遠發展來說，錢，是一定要砸的。

其三：家族企業，眾泰需要克服的就是體制問題，據我所知眾泰內部管理以及體制是最大的問題，如何能最大化的保證體制的完善以及權力的回歸，是最重要的。我們現在所看到的雖然是一個眾泰，但是在眾泰內部，卻是N個體制獨立運營。從品牌以及市場上來說，這是極度危險的。

結筆：眾泰的成長大家有目共睹，無論是產品還是利潤上，眾泰目前都是正向發展，但是如何能規避風險更快更好的發展，是眾泰需要面對的問題。

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