船廠巨型龍門吊轟然倒塌，在建軍艦遭了殃，廠長隱瞞半個月才公布

世界高鐵哪家強？坐過的人都知道肯定非中國莫屬，而要說到世界龍門吊哪家強？用過的買家肯定也會說中國最，大到10萬噸的巨型航母，小到幾十噸的小艇，中國的龍門吊統統都能遊刃有餘的把它快速造好。

可是反觀中國那位緊追不捨的鄰居，那可就只能用一個慘字來形容了。據印度「防務更新」網站5月1日發布的文章稱，4月17日，印度加爾各答加登?里奇造船工程公司一部重達3000噸的大型龍門吊發生坍塌，直接砸向了龍門吊下的干船塢。

禍不單行的是，此時干船塢內正在建造的一艘5000噸級P-17A護衛艦遭了大殃，由於擔心龍門吊倒塌事故帶來較大影響，船廠在本來4月17日的事故卻一直拖到5月才正式曝光。

好在是經過現場勘察後發現，事故沒有造成人員傷亡，不過，該龍門吊已經確認修復無望做報廢處理，只能重新定做一個新的龍門吊才行。另一方面，船廠需要將報廢的龍門吊吊走，重新建造一座新的龍門吊，這勢必要耽誤P-17A護衛艦的建造工期。

其實，像這樣的類似事故在印度還真的不是特殊現象。早在今年2月份，建造印度首艘國產航母的科欽造船廠發生了爆炸事故，事後調查發現原因是該船廠所維修的海上石油平台，船艙里堆積的200多噸排泄物沒有清理，導致沼氣突然發生燃爆，最終造成5人死亡、11人受傷。

而印度首艘國產核潛艇也在服役半年後出現了漏水現象，導致近200噸海水倒灌船艙，最終不得不進行「開膛破肚」式的維修。

從此次龍門吊倒塌事故可以看出，這與印度基礎工業設施落後不無關係，這與20年前的中國非常相似，只不過進入新世紀以後，中國早有預見，開始著重強調自力更生，將掌握國家工業命脈的技術攥到自己手裡，這之後才有了今天船廠里的一片繁榮。

未雨綢繆是中國軍工造船業這些年的真實寫照，如今看看全球各家在建航母，大都採用的是中國的龍門吊，這樣的盛況真的得來不易。

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