Mini LED 今年與 OLED 直接競爭，廠商布局動態全覽

Mini LED 無疑成為 LED 與面板產業積極切入的新興產品，原因在於傳統背光 LED 已發展多年，技術已達瓶頸，利潤也相對不高，再加上 OLED 顯示器的輕薄、可撓性等高功能性，不斷侵蝕背光顯示市場，使得未在 OLED 顯示器布局的廠商，皆積極投入功能與成本都極具競爭力的新產品──Mini LED 開發。

（Source：LEDinside）

Mini LED 經過近兩年開發後，今年將正式與 OLED 在顯示器領域競爭。從兩者特性比較，採用 Mini LED 的直下式背光具有區域調光（Local Dimming）特性，可比擬 OLED 自發光的高對比效果，加上 Mini LED 直下式背光更可製作出高曲面的顯示器，增加賣點，能與 OLED 顯示器相抗衡，並在以電視的產品為基準，採用 Mini LED 直下式背光的成本將低於 OLED 20%~30%，有助於廠商獲利表現。

正因上述原因，具充足背光模組廠資源的台灣兩大面板廠友達及群創，近年來全力發展 Mini LED 背光解決方案，期望搭配自家面板創造出差異化的顯示類產品，以獲取最大利潤。

從技術面來看，Mini LED 應用在背光，能增加調光分區數，以提升 LCD 面板的色彩與對比度，預計將使用大量 LED。計算一片 5.5 寸手機面板的 LED 使用量，直下式背光 OD ≧ 2mm 方案，單台整機 LED 用量約在 2,000~5,000 顆，若採用薄型化方案，LED 用量估將拉高一倍。若以桌上顯示器計算，以一片 14 寸筆電面板來說，為增加高對比效果，LED 使用量更高達 6,000~7,000 顆。

不過，隨著 LED 使用量增加，廠商仍需克服隨之而來的散熱問題，此外，為了更多分區調光，增加 LED 顆數用量，IC 的用量也會同步上升，顯示性能提升的同時，成本也隨之大幅升高，意味著能採用 Mini LED 的顯示產品價格帶就須落在 1,000 美元以上，才能負擔 Mini LED 的高成本結構。

因此，友達採用 Mini LED 的策略，是鎖定對規格要求高、對價格不那麼敏感的應用市場推廣，像是電競、對色彩準確度要求高的專業應用產品，目前預計 2018 年下半年出貨。

相較之下，群創在 Mini LED 技術的採用，以車用先行。群創光電 2018 年 CES 展發布採用 10.1 寸 AM MiniLED 技術的車用背光顯示技術，由傳統側入式背光轉成具高對比的直下式背光，以增加行車顯示的清晰度，提升行車安全。

就技術面來看，AM MiniLED 可做到精準的電流調控，亮態畫面可拉高到 1,000nits 以上水準，這是相較 OLED 顯示器的優勢；暗態畫面則趨近完全關閉的零亮度，因此對比度高達 1,000,000：1，使用者可獲得更清晰、明亮的訊息，特別是在陽光下仍具高可視性，以增加行車穩定性。此外，群創更以 AM MiniLED 搭配軟性基板（Flexible Substrate），當作異型／曲面 LCD 所需背光源的最佳解決方案。

AM MiniLED 在車載應用，既可達到 OLED 相同等級的對比度，又可在畫面銳利度跟 OLED 分庭抗禮，且不會有 OLED 在車載應用無法符合耐高溫等可靠度、壽命及烙印等問題，具備許多競爭優勢。群創看好自動駕駛汽車、電動汽車及車聯網三大車用發展趨勢，也將進一步發展軟性基板的 AM MiniLED 背光源，搭配異型或曲面 LCD，以滿足車用客戶在設計及外觀方面需求，朝提供更符合未來概念車設計方向的產品邁進。

（本文由 LEDinside授權轉載；首圖來源：IT168）

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