特斯拉事故不斷又被指控設計抄襲，中國建廠將打開新廣闊市場

5月3日有消息稱，特斯拉CEO馬斯克在財報電話會上表示，今年四季度前將公布第二座超級電池工廠的事宜，也計劃宣布在中國興建超級電池工廠（gigafactory）的地點。他還透露，未來的超級電池工廠也會兼顧汽車製造。

特斯拉方面表示，四月最後一個星期Model 3電動車產量為2270輛，高於四月第二周的2250輛。公司計劃未來大約兩個月內，實現每周生產約5000輛Model 3電動車的目標。

同時，特斯拉汽車還公布了2018財年第一季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第一季度總營收為34.09億美元，高於去年同期的26.96億美元；凈虧損為7.85億美元，與去年同期的凈虧損3.97億美元相比有所擴大。雖然第一季度財報還不錯，但深陷「抄襲門」和「破產傳言」的特斯拉，日子似乎並不好過。

據海外媒體報道，一家名為Nikola Motor Company的電動汽車初創公司起訴特斯拉的電動半掛式卡車侵犯了自己的專利，要求賠償20億美元。

近兩個月，特斯拉麻煩不斷。3月底，在加州的一段高速公路上，一輛特斯拉Model X發生了致命事故，駕駛該車的司機使用的正是特斯拉自動駕駛系統。目前，美國國家運輸安全委員會正在調查這起事故，特斯拉的自動駕駛系統正經受嚴峻的考驗。另據CNBC上月報道，特斯拉的汽車零部件中有很大一部分質量不合格，或存在嚴重缺陷損壞。

就中國建廠來看，其實早在去年10月就有報道稱，特斯拉已經在上海簽署了一份協議，將在上海自由貿易區獨資建造一座工廠，工廠建成後特斯拉仍需要支付25%的進口稅，但將擁有公司的完整控股權，且較低的生產和運輸費用很可能抵消關稅帶來的支出。但最終這一協議並沒有談攏，被無期限擱置。如果特斯拉確定會在中國建超級電池工廠同時造汽車的話，那麼國產後的特斯拉售價也會有大幅的下降，因為特斯拉是純電動汽車，更環保也更具有可持續性。不過目前國內特斯拉的售價確實不太親民，如能國產相信一定會讓不少人心動。

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