這才是真正國產「保時捷」，檔次遠超奧迪Q3，僅12萬，以後人人開豪車

如果說寶馬奧迪是豪車，那麼相比保時捷又會怎麼樣，一直以來，保時捷的定位都比德系BBA的定位就要高，同是走大街上，保時捷的回頭率也要遠遠大於寶馬或奧迪，在我的印象中，保時捷Macan算是家族中便宜的SUV了，但起步也最少也是在50多萬起步，若是像小編這樣，估計再奮鬥十年也買不起。

隨著如今的消費者越來越注重車身的外觀造型，若是想獲得消費者的認可，首先在顏值上就要過關，比如說之前眾泰推出的眾泰SR9，曾在上市之初三天就突破了近兩萬輛的成績，可想而知顏值對一輛車來說有多麼的重要。

而這一次，這款車的到來在造型上比眾泰SR9還要漂亮，整個造型上去顯得十分的動感時尚，前臉採用的全新樣式格柵也是顯得頗為個性，並且在下方的保險杠上也加入了大尺寸的格柵口，從而將車頭的營造出更加高的運動色彩，不得不說的是，配備在兩側的大燈組也很有格調，它就是來自吉利旗下的全新SUV-領克02，一款格外吸引眼球的SUV。

從側面看去，車身似乎顯得有些低矮，不過這樣更加體現出起跨界的一面，車身各處顯得十分的光滑，在前臉隆起的輪眉再搭配兩雙腰線的設計，在體現出肌肉感的同時，還營造出更加漂亮的年輕色彩，在懸浮式的車頂上不僅加入了小幅度溜背造型而且還進行了一層黑色噴塗，檔次感遠超奧迪Q3。

在車身尺寸上，這款有著小號保時捷Macan之稱的領克02長寬高分別為4448x1890x1528mm，軸距則為2702mm，和我們熟知的奧迪Q3，基本不相上下，據介紹，該車上市後將在12萬左右起步，這樣一來，以後人人開豪車的夢想都可以實現了。

相比大氣的外觀，全新領克02在內飾的布局上則延續了上一代01的設計風格，看上依舊盡顯年輕，大尺寸的中控屏，旋鈕式換擋機構，及各處物理按鍵都集中在中控中央，這樣操作起來顯得更加的簡單快捷，三幅式的方向盤上較為粗壯也很年輕，具有很高的視覺感。

另外就是只要仔細一看，還可以看到此次配備的這塊中控液晶屏還有點向駕駛員這一側傾斜，這種風格在眾多國產品牌中似乎也是首例，這才是真正國產"保時捷"，檔次遠超奧迪Q3，僅12萬，以後人人開豪車！

作為吉利日後主打家用SUV的頂樑柱，該車在動力上分別分別配備了1.5T和2.0T兩款發動機，與之匹配的則為7速雙離合變速箱，(都說雙離合只能呵呵了，然而在很多新車上都相繼搭載的是雙離合，我想之所以都選擇雙離合，自然有它們的道理)，而在輸出功率上，則分別為150和179馬力，從整體表現來看，算是國產同級中的佼佼者了，上市後，相信大眾途觀，本田CR-V都會有著很大的壓力。

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