這款戰機當年沒中標竟因為太先進 — 悲憤的一代梟雄能否在東方重生？

原標題：這款戰機當年沒中標竟因為太先進 — 悲憤的一代梟雄能否在東方重生？

作者：瀚海狼山

YF-23是諾斯羅普公司研發的第四代戰鬥機原型機，在與洛克希德公司YF-22競標先進戰術戰鬥機（ATF）合約的競爭中落選。YF-23其實是由諾斯羅普公司和麥道公司共同設計。

美國空軍於1991年4月宣布YF-22獲選優勝。YF-23一共只有生產兩架原型機，都已經不再飛行，其中一架進了博物館；另一架似乎連翅膀都被拆掉了！正可謂「勝者王侯敗者賊」，但YF-23卻輸的過於匪夷所思！

當年的所有競標測試，於1990年12月結束。兩組團隊根據測試的結果提出工程與生產發展企劃案，經過90天評估之後，美國空軍系統計劃辦公室在每一項類別上以紅黃綠藍四色代表兩款原型機的表現！

紅色是未能滿足需要，黃色是可以改進的項目，綠色是達到需求，藍色則是表現優異。

最後決定由YF-22奪標，進入下一階段的研發計劃。諾斯洛普與麥道兩家公司因此受到相當大的負面影響！諾斯羅普被迫與格魯曼公司合併，而麥道則被波音公司吃掉！能繼續常年為美國軍方設計戰鬥機的公司，只剩下波音和洛馬！

其實當時兩種原型機，各有所長，YF-23明顯更為先進！

最後決定中標的關鍵，就不是在性能比較方面。YF-23競標失敗的原因，根據美國法律，從來沒有被公開過，但綜合當時各種因素，可以認為YF-23敗的相當憋屈！

首先輸在了印象分！諾斯洛普在B-2轟炸機研發案上出現不少預算超支與交付時間拖延的狀況。讓美國空軍非常不滿！而此後該公司發展的「沉默彩虹導彈」讓美國空軍更加跳腳！於此相反，美國空軍對於洛克西德公司在研發與生產F-117所展現的計劃管理與執行能力相當滿意。另外，YF-22設計團隊當中，還有波音的人，波音的公關遊說實力有目共睹！從此事上可以看出，說美國軍工大項目的競標，絕對公平，沒有內部貓膩簡直就是笑話！

YF-23真的不是輸在性能上！

YF-23飛行速度明顯更高！雖然沒有矢量噴嘴，後機身結構反而簡單，重量也較輕。YF-22隻有在低速下的控制性略勝一籌。總體上看，YF-22戰鬥機相比YF-23性能並不佔優！

YF-23型戰鬥機在使用YF-120引擎時，原型機不開加力的巡航速度就可以輕鬆達到驚人的1.8馬赫！要知道這個速度，F16開加力都做不到！至於所謂晚出生20年的F35肥電，更是連想都不用想！YF-22還被發現，倘若速度超過2馬赫，其機身上的隱形塗層就會脫落！而YF-23則完全沒有這樣的顧慮！

YF-23戰鬥機在高速飛行時，隱身性能也明顯優於YF-22，這得益於YF-23更加前衛的設計外形和理念。YF-23戰鬥機在當時可以說無論是極限速度、極限高度、隱身性能都達到了那個時代的巔峰！但當時美軍高層的眼光，絕對沒有那麼長遠。

對當年這種明顯不考慮性能，而更考慮人際關係和後台實力的競標失敗，YF-23團隊有一萬個不服氣！但是後來連公司平台都沒有了，訴苦都找不到地方！對自己耗盡心力研發的飛機，就像自家的孩子，總是盼著有出頭之日的哪天！

現在，某東方大國正在研發新一代隱形戰轟，整體氣動上很可能和YF-23有很大的相似之處！也許這就是西方不亮東方亮吧！

等以後這種戰機擊落了F22A，估計博物館裡的YF-23一定會熱淚盈眶！——這滅門大仇算是報了！

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