這個發達國家表示：不參加「一帶一路」就虧了！

提起「一帶一路」倡議，我們會想起歷史悠久的「絲綢之路」和「海上絲路」。然而，如果你以為「一帶一路」的輻射範圍僅限於「絲綢之路」和「海上絲路」，那就大錯特錯了。最近，紐西蘭和「一帶一路」有不少同框互動，讓我們知道了「一帶一路」倡議究竟有多大的影響力。

在很多中國人的印象里，紐西蘭都是一個相當遙遠的國家。紐西蘭位於太平洋的彼端，作為一個島國坐落在南半球的大洋洲。然而近日，一則新聞陡然「拉近」了紐西蘭和中國的距離。

原來，紐西蘭新中關係促進委員會在5月1日發布了一份關於「一帶一路」倡議的專題研究報告。報告指出：「一帶一路」倡議堪稱「世紀工程」，包容性強，覆蓋面廣，帶來的機遇難以限量。紐西蘭如不及時參與「一帶一路」合作，將會錯失良機。

對此，中國很快做出了回應。5月3日，面對相關提問，外交部新聞發言人華春瑩在例行記者會上表示，「一帶一路」倡議提出五年來，已有80個國家和國際組織與中國簽署合作協議，越來越多的國家和地區從中受益。中方歡迎各國搭載「一帶一路」這列高速列車，駛向共同發展繁榮的未來。

在這份報告之中，紐西蘭新中關係促進委員會表示：自2008年國際金融危機爆發以來，紐西蘭與中國的雙邊貿易與投資對紐西蘭持續繁榮發揮了至關重要的作用。

報告指出：中國迅速發展的經濟、眾多的人口及日益增長的中產階級為紐西蘭提供了巨大市場，也為「一帶一路」沿線國家提供了合作平台。紐西蘭如不及時參與合作，將會錯失良機。紐西蘭應將互聯互通作為當前推進「一帶一路」合作的重點，並在貿易便利化、打造聯結樞紐等四個方面和八個領域推進合作。

事實上，這並不是紐西蘭方面第一次傳來對「一帶一路」倡議的興趣與熱情。在一定意義上，紐西蘭可謂是首個與中國正式簽署「一帶一路」相關協議的西方發達國家。

據新華社報道，2017年3月27日，在李克強總理與紐西蘭總理比爾·英格利希見證下，國家發展改革委主任何立峰與紐西蘭經濟發展部長西蒙·布里奇斯代表兩國政府簽署了《中華人民共和國政府和紐西蘭政府關於加強「一帶一路」倡議合作的安排備忘錄》。

這是我國在「一帶一路」框架下與南太平洋地區國家簽署的第一個合作文件。無疑，這不僅有助於雙方進一步加深相互理解、相互聯通，開展互利合作，也有利於更好造福兩國人民。而紐西蘭這一極具戰略眼光的做法，無疑摸准了世界潮流的脈搏。

在「一帶一路」相關議題上，紐西蘭政府顯然不是「光說不練」，而是相當認真。僅在備忘錄簽署之後幾個月，2017年8月14日，紐西蘭首個「一帶一路」產業園就與中國檢驗認證集團紐西蘭公司簽署了戰略合作協議。

據介紹，雙方合作內容主要包括對園區內的乳品、肉類、水果、海產品等進行檢驗、鑒定、認證、測試，提供倉儲物流監管、跨境交易、產品展示、電子商務等貿易綜合服務，幫助入駐園區的企業降低成本、提升效率。

產業園項目一期投資１億美元，分為空港物流園區和海港物流園區。據項目負責人介紹，空港物流園位於奧克蘭機場附近，含三座冷庫和恆溫庫，以及籌備建設的紐西蘭首個無人操作的「智慧倉」，配備無人分揀系統服務跨境電商。

「一帶一路」會給紐西蘭帶來什麼？紐西蘭一些本地學者和經濟學家看好該政策給紐西蘭帶來的新機遇。

援引紐西蘭《先驅報》報道，滙豐銀行紐西蘭首席執行官克里斯?羅素稱，儘管紐西蘭在地理位置上並不屬於「絲綢之路」或者「海上絲路」，但該計劃對紐西蘭有很多益處。

紐西蘭駐華大使麥康年

對紐西蘭企業而言，「一帶一路」會帶來更多的貿易機會。根據中國商務部網站信息，中國預計在未來十年內，「一帶一路」沿線國家的貿易額將超過每年2.5萬億美元，「一帶一路」將改善世界貿易流通和新市場准入。這對紐西蘭意味著高品質食物、旅遊和教育等行業的市場機會。

第一個同中國結束「入世」雙邊談判、第一個承認中國完全市場經濟地位、第一個與中國簽署自貿協定、第一個與中國簽約「一帶一路」合作……紐西蘭對與中國的貿易合作歷來持有積極的態度，這也讓輿論賦予紐西蘭「敢為西方先」的稱號，尤其是紐西蘭對「一帶一路」釋放出積極信號後，中新兩國的合作前景無疑更令人期待。

對此，紐西蘭駐華大使麥康年表示：「紐西蘭對『一帶一路』倡議感興趣的關鍵在於它具有一種凝聚力，能將不同的國家、地區和世界的不同地方聯繫起來。」

（資料來源：新華社、外交部官方網站、澎湃新聞、《中國投資》、《先驅報》）

編撰 / 楊鑫宇 編輯 / 蒼 南

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