科普丨坦克駕駛員告訴你開坦克與開汽車有哪些區別

啊！

陌上誰家年少足風流

很多人都好奇開坦克和開汽車有什麼區別呢？今天就帶大家見識一下。

我曾經是一名坦克一級駕駛員，沒有汽車駕照。第一次用親戚的車學車，親戚很心疼，我也很揪心。

最難受的就是控制力度，一種胸中有口惡氣出不來的感受！

1、汽車油門太靈敏，輕輕一點就能走。而坦克油門比較重，得使勁踩才能走。再加上平時開坦克的時候都會聽發動機的聲音判斷轉速，而汽車發動機基本沒啥聲音，第一次開車會不習慣，所以油門，制動，包括離合，我都是猛的一腳！

2、汽車換擋太輕鬆，坦克換擋可是個體力活，我習慣了用雙手抱住檔桿，然後用儘力氣掰……當我把這個動作要領運用在汽車上時，親戚當時就震驚了，生怕我把檔桿掰斷了。

3、制動也是一樣，汽車制動對於我來說太靈敏了太靈敏了太靈敏了！還好系了安全帶。被親戚糾正後，整個學車過程中的九成精力都集中在一個念頭上「輕一點踩，輕一點換擋，輕一點制動……」那種想踩又不敢踩下去的感覺，現在想想都揪心。

4、無視小障礙！這個也挺要命的，坦克駕駛基本不上公路，小坑小包的基本無視。當天在開發區的一個斷頭路處拐彎，有個泥坑，我也沒躲，很自然地對著泥坑開過去，然後很自然的一腳大油門（坦克轉向的時候都會增大油門，更何況這時候還有個泥坑！）。我家親戚坐不住了，說開發區荒無人煙的，我要是把車陷泥里了還得找拖車過來拖。從此再小的坑我都會躲了。

5、開汽車沒啥意思。坐在四周都有玻璃的鐵盒子里，一點感覺都沒有。學車第一天我就開上了五檔 100 碼以上，沒感覺。要知道，坦克開到五檔雖然速度沒車快，但那感覺絕逼是在飛啊。

補充幾點：

1、駕駛視野的區別。坦克降坐駕駛時，只能通過潛望鏡觀察道路情況，各種視界死角，能看到的地面上最近的物體其實離車頭有六七米遠，左右也就剛好看到擋泥板的樣子。所以對正方向這個基礎性科目對坦克駕駛來說還是需要下功夫練習的。考試的時候需要高速接近障礙物，障礙物只比車體寬一米啊。也就是說坦克這個龐然大物高速衝進障礙的時候，距離旁邊只有五十厘米！

開汽車的時候感覺就是寬敞明亮有擋風玻璃耶！前後左右哪都可以看得到，還有倒視鏡和雷達，倒車再也不用別人指揮了。

2、夜間駕駛。夜視儀這玩意玩遊戲的時候還行，真用它駕駛坦克了各種不爽。一片綠油油，路是綠的，草是綠的，房子是綠的，什麼都是綠的！只是綠的深淺有區別而已。另外，夜視儀里看的東西和白天潛望鏡里看的會有距離大小上的形變，所以還得再摸索新感覺，要是照著白天的感覺開，那就只有進坑的命了。

接著補充：

1、關於油的問題上，開汽車的時候根本不用擔心油錢啊，因為坦克一小時就喝 20 多升油。開一上午，100 升就沒了，所以開過坦克再開小車，感覺很實惠，加一次油跑幾百公里真是有良心的車。

2、還有就是檢查車。坦克開個一兩個小時就要檢查，看看有沒有哪漏油的，松的。汽車，應該開個十天半個月都不用打開引擎蓋吧，真心省事。修車也算在裡面吧，汽車好修啊，就那麼一點點小東西，坦克發動機修一次怎麼也得個把星期，光拆裝螺絲就得好久，和技術無關，就是個體力活。所以力氣小的人可以開小汽車，卻不適合開坦克。

3、說著說著就想到了……腿短的人不要開坦克，下面的三個踏板都踩不到底，容易出事。當年，一個小個子去學，每次都握著扶手，撅著屁股往前伸腳，哎，後來讓他換專業了。估計他要是再開小汽車，應該會覺得汽車是個好朋友，不會歧視他腿短吧。

哦，其實，我的真實水平是 ---- 特級。

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