世界上最慘的空軍，毫無昔日第三軍事強國的影子，還屢遭叛變！

說道烏克蘭，大家的第一印象就是美女成群，確實由於歷史原因造就了烏克蘭如今的美女泛濫的局面，但是烏克蘭東接俄羅斯、南瀕黑海，北與白俄羅斯毗鄰、西與波蘭、斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞和摩爾多瓦諸國相連。烏克蘭地理位置重要，是歐洲聯盟與獨聯體特別是與俄羅斯地緣政治的交叉點。這也造就了烏克蘭如今的局面！

因為蘇聯對烏克蘭的偏愛遠超過俄羅斯。所以蘇聯留給烏克蘭空軍的遺產，那是非常豐厚，豐厚到讓讓驚訝。

別的不說，僅烏克蘭從中繼承了規模十分龐大的空軍裝備，據公開資料顯示包括（數據可能存在一定偏差）：19架圖-160戰略轟炸機、25架圖-95轟炸機、115架圖-22M轟炸機、76架蘇-25強擊機、240架米格-29殲擊機、65架蘇-27、288架蘇-24、397架米-8直升機、229架米-24武裝直升機。……總計2150架戰機，44個飛行團不管放在哪個國家，這都是一支無敵的空軍。另外導彈上還有2500多枚，各種先進的作戰武器，還有眾多核武器的存在，讓烏克蘭一度成為世界第三大軍事強國。

不僅如此，作為蘇聯時期重要的工業基地，烏克蘭還有完備的工業發展體系，甚至超越了蘇聯最大的繼承者俄羅斯，這裡面有很多尖端產業在世界上都有一席之地。甚至俄羅斯使用的發動機都要靠進口烏克蘭，但是這些得天獨厚的條件是可以讓烏克蘭成為一個有重要影響的大國的基礎，但是烏克蘭在獨立後卻打了一手「爛牌」，一誤再誤，最終走向今天這種一塌糊塗、不堪收拾的地步。

但是蘇聯解體後，本以為可以通過繼承這些「龐然大物」過上高枕無憂的好日子，可誰曾想，這些大型武器的維護費用，卻是一筆怎麼也填不滿的黑洞。並且出於地緣政治和長期聯盟關係的原因，導致夾在俄羅斯和歐盟之間的烏克蘭可以說是姥姥不疼，舅舅不愛，的典型。在投靠自身難保的俄羅斯無果後，烏克蘭選擇了西方國家，結果其單方面聽信美國等北約國的花言巧語，毀掉了自己大部分戰略武器和重要的核武庫，以美國為首的北約國看到烏克蘭沒有威脅後，立刻把烏克蘭「一腳踢開」。烏克蘭當時並不知道自己放棄的是什麼，然而現在後悔也來不及了。

蘇聯解體後，烏克蘭對自身國防建設的投入十分有限，裝備老舊，而空軍新裝備研發近乎停滯，致使了空軍的戰鬥力大打折扣，據外媒報道：烏克蘭在過去20多年裡沒有採購過一架新戰機，過去繼承來的戰機也因為各種原因而幾乎消耗殆盡，比如截至2012年，當初烏克蘭一共接收過來44個航空團到2012年的時候只剩下了11個，2150架戰機只剩下了435架，其中還包括150架處於封存狀態的戰機。更甚至一些先進的戰機像圖-160、圖-95等等的戰機被肢解。

SYMA司馬航模X5S大型耐摔四軸無人機飛行器飛碟遙控飛機

到了烏東部局勢緊張的2014年5月的時候，空軍一共僅僅只有140架各類型飛機了，能夠立刻起飛作戰的飛機數量大概只有80架。烏克蘭空軍的蘇-27戰鬥機和米格-29戰鬥機被迫掛上炸彈進行低空攻擊，用制空戰鬥機執行低空攻擊任務十分威脅，不可避免的被東烏武裝裝備的大量低空防空武器擊落。

當然由於常年財政赤字的烏克蘭當局，甚至連飛行員的工資都開不出來，一拖就是好幾個月。1992年這些連續幾個月拿不到工資的飛行員一氣之下，將8架圖160轟炸機連帶若干運輸機飛到了俄羅斯，由於這些飛行員原本就是俄羅斯人，與俄方提前做了溝通工作，所以轉場工作非常順利。

不僅如此，在2014年，受克里米亞問題的影響，烏克蘭空軍第204戰術航空師，更加直接，在其師長的帶領下，整個師全部倒戈，該師特意用4架L-36教練機和46架米格-29戰鬥機作為見面禮。要知道，46架米格-29戰鬥機已經佔據烏克蘭該機型全部數量的一半多。此次倒戈，烏克蘭空軍實力驟降，也成了自二戰以來空軍史上最大的兵變事件！

就這樣曾經的世界第三軍事強國的空軍，淪落到了世界甚至連三流空軍都不如的地步，可謂是真慘啊！不得不讓人唏噓啊！但是作為中國艦載機原型機的提供者，我們是要感謝烏克蘭對中國艦載機發展所做的貢獻！而西方國家萬萬沒有想到，忽悠瘸了前蘇聯和烏克蘭，中國反而成了最大的受益者！

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