自貢首座鋼桁架拱橋4200噸主梁月底開始整體頂推

大橋效果圖（天津市市政工程設計研究院供圖）

四川新聞網自貢5月4日訊 (記者 徐昭磊 攝影報道)經過8個月的施工，自貢的首座鋼桁架拱橋建設項目，即將迎來關鍵的控制性工程——主鋼箱梁的整體頂推施工。5月4日上午,四川新聞網記者從匯興路一號橋建設指揮部了解到，按計劃，主鋼箱梁將在5月20日起開始整體頂推施工。屆時，這個長150米、重4200噸的龐然大物將在機器設備的牽引下，將用10天的時間完成安裝。大橋也預計在6月底建設完工。

吊裝中的鋼箱梁

5月4日上午，記者在位於匯興路毛家壩的匯興路一號橋施工現場看到，伴隨著機器的作業聲，數十名工人正緊張有序地開展大橋施工作業。大型貨車不時將一段段鋼箱梁運抵東岸，等待工人們的焊接拼裝。

工人施工

據該橋設計方——天津市市政工程設計研究院的李茂奇介紹，目前，橋的主鋼箱梁拼接和頂推施工的前期準備工作正在同步進行。「作為自貢的首座鋼桁架拱橋，橋樑全長191.339米，橋寬38米，主橋結構採用主跨跨徑106米的主鋼箱梁一跨過河，同時加上兩端的引橋，主鋼箱梁將達到150米。」據總工程師唐軍華介紹，這個重達4200噸的龐然大物將在橋東岸拼裝完成後，利用機械設備整體頂推，通過10天不間斷施工，逐步將其安裝到指定位置，這也是目前自貢橋樑建設中，難度最大的一次施工。

拼接中的主鋼箱梁

據介紹，匯興路一號橋定位為自貢城市主幹道，集通行、景觀於一身，寬38米，設計為雙向6車道，並有4.5米寬的人行道，設計時速50km/h，可抗百年一遇的大洪水，總造價約1.4億元，由天津市市政工程設計研究院勘察設計、中國鐵建港航局集團施工。該大橋橫跨釜溪河，建成後將打通匯東一片與東部新城的交通連接，為東部新城的建設提供基礎保障。未來，隨著東部新城建設的推進，以及匯興路延長線、匯興路2號橋，甚至3號橋的建設，這裡將成為自貢又一個交通大動脈，分流東興寺大橋和東鹽都大道的車流，屆時自貢城區交通狀況將大大改觀。

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