明年的櫻花季，你出票了嗎

由於某些原因，櫻花季的中日航線日航的票一直是里程票市場的緊俏產物之一。目前已經進入2019年櫻花季的兌換時間,走過路過千萬不要錯過。

通過BA的系統可以查詢，基本一個航班的標配里程票是4個經濟艙和2個商務艙。

目前BA系統裡面，一個中日往返的稅費約500多人民幣，比以前貴了一些，可能是燃油的原因？

考慮到日航航點最多的城市上海，一天也只有五班東京，一班名古屋，兩班大阪共八個航班。每個航班也就4個經濟艙免票，平均每天32個座位。也就勉強每天能滿足10多個家庭的換票需求，考慮到長三角附近的需求，這點座位相比並不能維持很久，想要入手的同學要抓緊時間，起碼現在還有的選。

考慮到整個帝都只有三班飛往東京的航班，也就是一天12個經濟艙坐席。帝都的同學更要加緊了，魔都出發，東京沒有票的情況下也可以取現去大阪或者名古屋。而帝都如果沒票，只能去天津曲線救國了。

現在換票還有一個原因。之前BA和亞萬貶值都傳的沸沸揚揚，1.5萬BA中日往返，2萬亞萬飛三到四段日本航線的好日子也許會終結。也許再也沒法子用這麼合適的積分比例換取2020年的櫻花季的票了。

珠三角的同學不妨考慮香港出發，國泰的航點遠遠的多於日航，一定是更好的選擇，還可以直達福岡，札幌，那霸等地。

最後附上日航的中日航點（不含港澳台）

上海：名古屋，東京羽田，東京成田，大阪。

北京：東京羽田，東京成田。

廣州：東京羽田。

大連：東京成田。

天津：名古屋。

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