好鴿子「三要素」

為什麼有那麼多原先看好的漂亮鴿子不僅沒有理想的成績，甚至於不歸巢？

為什麼國內鴿友那麼迷信鴿眼？與有200年競翔史的歐洲鴿友截然不同？

為什麼鴿子眼睛、形體、翅膀、骨架、肌肉等等學說最終都飽受置疑？且站不住腳？

因為長期以來國內鴿友在鑒鴿理論、養鴿實踐方面存在嚴重的問題：即重視有形的、外在的研究，輕視無形的、內在的要素與相關聯方面的研究。誠然後者研究比前者研究更困難。

本人認為成為好鴿子有三要素：1）眼睛、形體、肌肉、骨架等有形的外在要素；2）導航能力；3）歸巢意志力。第一要素是有形的外在要素，看得見摸得著，第二、三是無形的內在要素，看不見摸不著；而有形、外在要素恰恰是次要的。

第一要素：眼睛、形體、肌肉、骨架等

人們從信鴿有形的外在方面可以得到一些訊息，如鴿子的健康狀況、潛在暴發力、耐力、適合什麼樣距離的比賽、與優良母本的共性，等等，這些是養鴿人對鴿子的主觀評價，雖然這是必需的，但與客觀實際必然存在巨大差別。正是信鴿的不可知性成就了信鴿幾百年來的競翔史話。

任何養鴿人都是從鴿子有形、外在的第一要素開始學習鑒鴿知識，因為人人試圖從有形、外在的要素中尋找與無形、內在要素之間的邏輯關聯。雖然說對鑒鴿有助益，在鴿界確實也有一些諳熟此道的人被稱之「鑒鴿高手」，但實事求是講，「高手」的能力是有限的、短暫的，畢竟這是主觀意識而非客觀存在，如果將內外存在邏輯關聯理解為必然規律，「高手」也會原形畢露。辯證唯物主義認為：內因與外因是一個整體，決定鴿子飛行速度是內因與外因共同作用的結果，而內因是決定性因素。

信鴿僅僅遺傳有形、外在的共同性還不夠，還需要在今後訓練與比賽中得到檢驗，這就是賽鴿運動的魄力所在。我相信在第一要素中找不出贏的必然規律，除非他是神。

第二要素：導航能力

信鴿導航能力的差異非常之大，2008年秋上海市舉行了一場南路400公里比賽，這場比賽給我的印象非常深刻。參賽鴿子有4468羽，前200公里都是山區，並且一路上大霧，能見度在200米以內（氣象台報告），冠軍鴿分速達到1032米/分。前30名報到用了一個多小時，集中的報到是在二小時以後，這是非常少有的現象。本人在這次比賽中挑選了一羽在多次訓放中一直領先歸巢，並且曾在200公里比賽時進入高位的鴿子，但它因天氣原因沒有歸巢。由此可見在大霧的情況下最能體現鴿子的導航能力，無疑獲得高位的鴿子導航能力特強。

而信鴿的導航能力看不見摸不著，我那羽鴿子雖然十分漂亮，但在迷霧中失去導航能力，甚至不能正常歸巢，這就說明僅僅憑外在因素判斷一羽鴿子的好壞是錯誤的。

鴿子的導航能力還直接影響飛行速度。事實證明受導航能力、風向氣候等因素影響，鴿子並非直線飛行，而接近直線距離飛行的鴿子不僅省時而且省力；飛在前面鴿子所消耗體力也比遲歸鴿子小。

鴿子的導航能力主要是先天遺傳因素，後天訓練也有所助益，但作用微乎其微，特別在長程賽更是如此。因此在選種時就要特別留意那些導航能力好的鴿子，通常講歸巢能力強、丟不了的鴿子。

第三要素：歸巢意志力

歸巢意志力是信鴿身上又一極為重要的品質。歸巢意志力強的鴿子在異地放飛後會奮力飛行，急切歸巢，只有在萬般無奈的情況下才會歇腳。可以這樣說：高位賽績鴿都是歸巢意志力極強的鴿子。如美籍華人余柏樺2004年在南非太陽城公棚獲得四名那羽鴿子，僅有六根半大條，歸巢後疲憊得已站立不起來；又如我師兄有一羽廈門飛上海的鴿子，歸巢後站在那裡不多久就死了，而且還入賞有效名次，如果沒有頑強的歸巢意志力，這二羽鴿子不可能飛得那麼累。

歸巢意志力來自遺傳，後天的訓練、誘導雖然能起到很大作用，但歸根結蒂是鴿子品質決定。

總結：歸巢意志力與導航能力互為作用，僅有歸巢意志力而導航能力差，勢必多飛許多距離；僅有導航能力而無歸巢意志力，勢必拿不到高位獎。

鑒鴿不僅要看外部的、有形的、看得見摸得著的部分，更要注重導航能力、歸巢意志力研究，並在實踐中加以應運。那些唯眼睛論、羽色論者終將原形畢露。

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