殲20戰鬥機為什麼要攜帶四個副油箱進行訓練？

原標題：殲20戰鬥機為什麼要攜帶四個副油箱進行訓練？

眾所周知，殲-20作為中國開發成功的第一款五代機，其最大的特點在於應用了隱身技術，大多數情況下，雷達系統都很難偵測到殲-20這樣的隱形戰鬥機。所以對於殲-20這樣的機型而言，充分發揮本身的隱身優勢，也是一項重要的訓練課題。

但是熟悉自身隱形特點並非唯一指標，殲-20在訓練過程中，還需要測試飛機的飛行能力和飛行距離。此前殲-20曾經攜帶四個副油箱進行飛行訓練，這樣訓練的意義，一方面在於檢驗殲-20戰鬥機外掛架的載荷能力，另一方面則檢驗殲-20戰鬥機攜帶多個副油箱的飛行性能，並且可以大致測算攜帶副油箱的殲-20究竟能飛行多遠。

有一種說法認為副油箱的存在會影響隱身性能，事實並非如此，因為雷達也是有探測距離的，所謂的隱形，只是在相對距離之內不被發現。在雷達波所能觸及的範圍之外，攜帶副油箱並不會導致飛機被發現。

而在接近目的地之後，可以通過彈出副油箱的方式，讓飛機恢復到標準的隱身狀態，這樣仍然可以實現隱形效果。而且自己攜帶副油箱，就不需要大張旗鼓地動用遠程加油機提供加油服務。加油機的目標更大，飛行速度也不夠快，更容易被發現，所以有時候不如直接帶副油箱來得好。

另外一點，攜帶多個副油箱，也是殲-20戰鬥機進行遠程轉場航行時可以採用的加油方式，殲-20戰鬥機本身就擁有不俗的續航距離和內航油攜帶能力，在攜帶四個副油箱的情況下，其航油量接近於翻了一倍，這樣能夠讓戰機飛行更遠的距離，而中間無需停靠機場補給，也不需要另外調動加油機加油，這樣的效率提升效果是十分明顯的。

所以，即使是作為隱形戰鬥機，殲-20也還是會進行副油箱搭配訓練。事實上，美國的F-22隱身戰鬥機，也會進行這樣的訓練。副油箱本身就是戰鬥機的好幫手，不管是什麼機型，都需要儘可能完成攜帶副油箱的訓練。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！