這國產車也淪陷了？生鏽、異響成通病，「金剛」稱號廢了！

都說愛國就買國產車，的確，國產車這幾年做的風生水起，十分不錯，但也不是所有的國產車質量都沒得說，買車這事還真是得看運氣，弄不好就買輛祖宗回去，得好聲好氣的伺候不說，還得時不時的維修一下，不然就該鬧脾氣罷工了。這不，曾經號稱是「小金剛」的吉利帝豪，最近也時常被消費者所投訴。這國產車也淪陷了？生鏽、異響成通病，「金剛」稱號廢了！

車主1：「從2017年2月份起，冷啟動有金屬異響，冷啟動怠速不正常，要麼一直800轉，有金屬摩擦聲。要麼1200轉，幾分鐘都不掉下來，必須重新啟動轉速才會掉到以前的800多轉。廠里派了技術人員看過，並沒有有什麼說法，就說車沒問題，你放心開就是。今年開始，怠速有唧唧的金屬敲擊聲，現在越來越大。ab柱，中控異響也越來越大。」

車主2：「車輛購買2年多，行駛約為20000公里，期間因車輛抖動座椅異響，更換過制動盤座椅，更換過2個月左右又出現車輛起步異響，踩離合器異響嚴重，又更換離合器軸承，左右驅動軸，維修過後20天左右再次出現變速器內部有金屬摩擦聲異響，4S店確定為變速器故障，車輛已經在服務站停留3天，至現在廠家未給出滿意維修方案，不求別的，就希望廠家對於出現的問題能認真對待，維護車主權益！」

車主3：「16年4月買的帝豪白色款，如今兩年多一點，今天在外洗車人員告訴我車身有很多出油漆掉落的小黑點，而且還生鏽了，還有很多沒掉漆由內再往的黃色小銹點和小黑點，仔細看非常非常多，驚訝到我了，覺得這樣下去等個一年半載全車都會是銹點。買的第一輛車，都不知道該怎麼辦了，真的是被國產車傷透了心！」

車主4：「新車行駛到8300公里時離合器出現明顯變重現象，諮詢店裡說是要更換液壓分離軸承，車子顯然有質量問題廠家卻給說是升級活動。換完分離軸承以後離合器問題不但沒有解決，反而比以前更嚴重了，而且還出現其他沒有的問題，換完後轉向沉重有明顯異響而且換擋沉重。問題沒能解決前後又重新換過離合器總泵，重新排氣多次。到目前為止車子行駛了20000公里問題一直沒能解決，4s店前後不下10幾次店裡用會找出多個理由不是說是正常現象就是檢測不出來。廠家和店裡一直在相互推諉，問題出現前後修了將近一年的時間問題還沒解決。這將近一年的時間裡不是在修車就是在修車的路上，這垃圾車真是傷透了一個想支持國產車的心。」

對於這種質量的國產車，不僅寒了車主的心，對於廣大消費者來說，也是難以接受的！

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