解放軍空中預警再獲新型號！俄媒：F35以後的日子更難過了

空警500完全實現了國產化的自給自足

【辰龍軍事第615期】中國空海軍在相當長的時間裡，除了當時還屬於中型戰略轟炸機的老型轟六能達到航程幾千公里，其大多數空中現役主力裝備都存在的腿短的毛病，尤其是特種作戰輔助機型更是如此，這一情況終於在本世紀初開始得到了極大的改善，引進的俄制蘇27戰機以及大多數在研戰機型號都把大航程這一指標放到了重要的數據指標中，而類似更多的特種作戰飛機也集中出現了，這裡就是我們今天要說的近些年進入解放軍現役的空警500型預警機。

中國在空警500之前，有著大型預警平台空警2000的明珠在前，而後平衡木運八預警機更是驚艷了不少外媒的目光，在這兩者的基礎上，中國終於又開發出了比這兩款機型體型尺寸上相對居中的空警500型，從平台性能來講，空警500型脊背上的圓盤內搭載的是世界上首個數字式的相控陣機載雷達，對於它的出現，有俄媒曾表示美軍F35的日子以後將會很難過了。但這種雷達的最大特點不僅僅體現在對於隱身目標探測能力上。

大型飛機的加油技術終獲突破

還在於它的天線尺寸以及總重得到了極大的小型化，這意味著對於定位為中型預警機的空警500其載機內部還能夠放置更多的專用特種設備，即使沒有，也可以加裝類似美軍反潛機那樣機翼兩端下的制導武器等，不但可以用於自衛，還能夠做到發現即根據需要進行直接打擊的目的，雖然我們如今還未曾看到這一型號的出現。

以運9為平台的空警500，為了增強在飛行中的穩定性它機腹尾部位置加裝了對稱的腹鰭板，而運脫胎於運8型最大的改變不僅僅在於機身，還在於其機翼內部最重要的油箱結構設計，採用的整體油箱設計能夠讓空警500型的最大航程擴大提升至近6000公里，所以這也意味著這款預警機若是任務需要，完全可以做到單機滯空至少6、7個小時以上。

長航時的中型空中預警機解放軍終於擁有

所以自空警500出現後，其意義相信美軍更是深有體會，我們的大型預警機空警2000若說因為平台緣故或許還受制於人，那麼作為空警500的使用平台運9那是想要多少就能造多少，是故相比空警2000在預警以及應對隱身目標的能力上有過之而無不及的空警500你說能不讓美軍膽顫心驚么？那麼如果僅是這樣空警500型就沒有再需要改善的能力么？

當然是有的，而答案相信就是近日網上出現的這款在機頭部位加裝了空中加油管的新型空警500預警機，對於戰略空軍而言，5000公里是一個坎，躍過去了，所能達到的能力超乎想像，而這款增程型的空警500其戰略意義巨大。俄羅斯莫斯科時報對此表示，這預示解放軍已經完全突破了大型作戰飛機空中加油這一戰略級技術，這樣的能力當然也會令空警500受益匪淺，加之此前出現的增程版的轟6戰略轟炸機，中國空軍向戰略空軍的轉型向前邁了一大步。

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