為什麼飛機要在地上跑一段才能飛？

如果飛機不發動引擎，那它就只能老老實實的在地面上待著。這時你站在引擎旁邊觀察，會看到巨大的扇葉。當引擎點火發動，這些扇葉會快速的旋轉，吸入空氣並和燃料混在一起被點燃，產生巨大的能量。能量的一小部分用來保持扇葉的旋轉，大多數能量從引擎的後部噴射而出，於是飛機被向前推動了。當然了，光跑的快還不行，因為地球有一股看不見又及其強大的引力，把飛機牢牢的「吸」在地面上，就是地心引力。起飛還得靠機翼獲得升力，來對抗引力。可機翼又不會動，不能像鳥類那樣揮動翅膀，升力從哪裡來？

一個小實驗也許能幫助你來理解，如果你用大拇指和食指捏住一張柔軟的紙，紙會自然下垂。再把嘴湊近被捏住的一端，沖著紙面上方緩緩吹氣，於是這張紙被託了起來，而不是更加下垂！實際上巨大的機翼並不是薄薄的一張紙，大多數的機翼的底部比較平，上面那部分向上彎曲。當飛機在跑道上滑行時，空氣被機翼劈開，機翼形狀使上方的空氣流動速度比下方更快，飛機就獲得了升力。實際上空氣有阻力並不是壞事兒，反而是飛機能起飛的重要因素。

好了，現在引擎轟鳴，飛機已經開始在跑道上滑行了，我們會經歷三個重要時刻。首先會加速到「決斷」速度，這意味著飛機必須起飛。然後會達到「抬輪」速度，飛行員會讓機頭上揚抬起前輪，此時的飛機還沒有完全離開地面，還在繼續加速中。直到我們迎來「安全起飛」速度，這時我們會和飛機一起離開地面跑道，成功起飛。

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