殲20戰機為什麼不直接用矢量噴口？專家是這樣說的

首先我國已經研究久量噴口技術很多年，如果現在應用"留里卡式"的矢量噴口應該設有什麼技術難度，但這個噴口只考慮了機動性而未考慮隱身性依然很差。

方形矢量噴口更適合殲20隱身性能量，但方形矢量噴口的問題是推力降低。而當前搭載AL一31一FM系發動機的殲20明顯動力不足，所以如果真要裝備矢量噴口可能還要等到殲20擁有更大推力發動機〈如渦扇15〉之後。

任何武器越簡單往往越可靠，飛機發動機也一樣，矢量噴口雖有很可優勢，但工藝要求太過複雜，在現代攻防戰中起的作力大於負作用，特別是在超音速壯態下，對戰機有太多額外要求，這樣不單增加了戰機負擔，而且還可能影響到飛行員，另外從航程耗油量來說肯定也是有影響的。

當然，矢量技術會讓戰機更靈活，非常適合於「刺刀式」的拼殺，用來領土領海防衛是較理想的選擇，也可用於航母爭奪區域性的制空權，J20似把進攻的長劍，他的用途太廣泛，肯定要作綜合考良，相信J20將來會有ABC等型號，矢量發動機很可能在其中某類上，相比J20，J31更適合用上矢量發動機，這樣在航母上爭奪某海域制空權上更顯優勢。

矢量發動機可以通過改變發動機噴口方向，實現常規飛行無法做到的機動性。前提是發動機推力很強大，同時高度自動化的電腦控制系統。中國還沒有研製出這種發動機，所以殲20採用多翼面操控提升氣動控制能力來彌補，也是目前一種可行的替代手段。矢量發動機優勢明顯，但也有較大的推力損耗，F22的發動機推力損耗約10%到15%，當然由於發動機推力足夠強大，這些損耗才可以接受。

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