重磅！增城再建立交，預計明年通車！上廣惠高速再也不用繞路了！

不久之前，街坊們應該都有聽說過

廣惠高速要在增城新增加出入口

而近日，該項目正式動工建設

計劃2019年5月底建成通車

5月2日，在廣惠高速南香山互通立交施工現場，20多台樁機正在進行樁基作業，南香山互通立交項目建設序幕已全面拉開。

南香山互通立交位於增城區新塘鎮，項目建設規模為改造廣惠高速主線1.795 公里，新建互通立交匝道2.28 公里，改造被交路0.2 公里，新增收費站1處。

概算總投資約2.59億元，力爭2019年6月底建成通車。

未來還有廣惠高速掛綠新城區出入口連接新城大道和廣惠高速，全長2.04公里，佔地243.9畝。目前，新城區出入口已完成立項核准等全部專項評估審批。出入口約投資2.9億元

對接沙寧路、荔新大道

這個項目完成之後有什麼利好呢？最大的好處就是，南香山互通立交建成後，廣惠高速和增城沙寧公路、荔新大道可以直接對接了，上高速再也不用繞行了。

廣惠高速增城段主要從增城區中南部穿過，橫跨掛綠新城和增城開發區兩大核心區，是增城區內外交通重要通道，還是連接珠三角與東翼經濟帶間的重要通道。

加上近年來，隨著超視堺第10.5代顯示器全生態產業園區、康寧玻璃、珠江鋼琴、日立電子等項目先後落戶增城經濟技術開發區。

現通過增設南香山互通立交，將進一步完善廣惠高速增城段互通布局，加強廣惠高速與地方路網的銜接，並且有效疏導交通，增城經濟技術開發區與高速公路網及周邊城市無縫對接，進一步滿足區域經濟發展和交通功能的需要。

加上即將開通的廣惠西沿線，將成為增城中心城區直達廣州中心城區的一條快捷通道，通過接駁廣河高速春崗立交連通華南快速進入廣州中心城區，行車時間預計在30分鐘之內，時空距離大縮短。

牛鼻山隧道

黃陂村特大橋

擴建仙村、永寧的廣惠出入口

除了南香山互通立交工程，廣惠高速正在進行收費站擴建工程。目前增城正在擴建的收費站有永和站、仙村站。

仙村站由原來4條車道擴建為7條車道。仙村出入口擴建預計今年5月底前完工通車試運行。

永和站由原來5條車道擴建為7條車道，主體工程已完工，「五一」前已運行通車。

相信仙村和永和站的擴建會使平常節假日擁堵的問題會有所改善！

除此之外5月動工的還有

途經石灘、朱村、荔城和增江這四個鎮街

的廣汕公路北繞線

廣汕公路北繞線工程

廣汕公路北繞線工程項目是增城區交通建設重點項目之一，起於荔新公路謝屋村，終點接廣汕公路和荔三公路，全長約27.2公里，投資估算49.5億！

主要功能

為通過構建增城主城區外繞環線；

疏解增城主城區過境交通；

緩解中心城區交通壓力；

建設情況

目前項目推進順利

擬於今年5月動工建設

光輝大橋

增城區光輝大橋建設工程位於廣東省廣州市增城區境內，路線總體走向為由西向東，起點荔城街廖隔塘村，終點增江街五星村。

投資9.48億，2020年竣工。按照一級公路結合城市道路標準建設，路線總長4.2km，路基寬40m，雙向六車道瀝青砼路面，設計速度為80km/h，共設互通式立交2處，特大橋1座1105m，大橋1座616m，中小型橋樑4座200m。

（光輝大橋效果圖）

荔枝坳

荔枝坳隧道工程起點增江街五星村，終點增江街四豐村。按照一級公路結合城市道路標準建設，路線總長7.461km，路基寬40m，雙向六車道瀝青砼路面，設計速度80km/h。

（荔枝坳立交效果圖）

荔新公路立交

項目於荔新公路增設瑤湖立交，主線採用跨線橋方式通過，橋下設置調頭匝道連接荔新公路兩側輔道實現調頭功能，路線全長1.2km（其中橋樑段長549m），橋樑與主線均為雙向六車道，設計速度100km/h。左右兩幅設計，單幅橋面寬13.25m。

（荔新公路立交效果圖）

此外，還有四豐立交、三聯立交，我區將不斷強化交通網路建設，增城人出行將更方便。

（四豐立交效果圖）

（三聯立交效果圖）

我們可以看見增城交通的改善

未來增城交通也將越來越好

街坊們你們說是嗎

來源：騰訊大粵網、增遊記、廣州增城發布

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