豐田研究部門為自動化車輛建造新的測試軌道
科技
05-06
由於豐田研究所(TRI)的研究，那些被認為對自動駕駛汽車在公共道路上行駛的危險性太大的測試將會被降級為新的設施。這家汽車製造商的研究部門宣布了一項新的封閉測試設備的建設，這將幫助豐田繼續發展自主汽車技術。
本周，該團隊提交了施工許可，以便將位於渥太華湖的密歇根技術資源公園(MITRP)的60英畝土地變成一個新的測試軌道。該公司表示，今年10月，該設施將被用於「安全地複製高要求的『邊緣』駕駛場景」。
這個新的測試軌道將在資源公園的1.75英里的橢圓形跑道上建造，並將模擬許多真實的場景，包括擁擠的城市環境、光滑的表面和一條四車道的高速公路，高速入口和出口坡道。該網站將擴展TRI現有的封閉課程測試選項——就目前而言，該公司與加州的GoMentum站以及密歇根州的Mcity和美國移動中心合作。
MITRP總裁邁克?瓊斯表示:「我們對與TRI的合作感到非常興奮。」「我們相信，這一關係將會是一個成功的贏家。」
MITRP對新技術並不陌生。事實上，它已經存在了50年，自從一個所謂的「一級汽車供應商」為測試目的創建了這個網站。該技術園區佔地336英畝，經常被汽車工業，特別是商用車輛和移動越野汽車製造商和供應商使用，以測試其最新和最具創新性的技術。當然，在賽道上進行測試是比允許未經測試的車輛和其他司機一起上路更安全的選擇。
「通過為我們自己構建一個課程，我們可以圍繞我們獨特的測試需求和快速發展的能力來設計它，尤其是在豐田的《衛報》自動駕駛模式下，」自動駕駛的TRI高級副總裁Ryan Eustice說。「這個新網站將給我們提供靈活性，讓我們可以定製驅動方案，這將推動我們的技術極限，讓我們更接近於設想一種無法引發崩潰的人驅動的汽車。」
