這車剛上市，就被國人強烈認可，3天賣5000＋，車標比大眾有說服力

說到國內的汽車市場，suv的話，還算是混的比較好的，因為現在的國產suv走的道路比較符合國人的消費觀念，並且售價也不高，因此在銷量上suv還是很具有說服力的，而轎車的市場就稍微差點，可以說被大部分的合資汽車統治，A級車裡有朗逸，英朗，B級車裡有雅閣，思域，凱美瑞，君越，帕薩特等等，可以說都是很具有代表性的車型，而且說句實話這些車型也確實不錯，中國的國產汽車裡確實沒有能與之抗衡的車輛，不過現在不一樣了，全新的紅旗H5上上市，這車剛上市，就被國人強烈認可，3天賣5000+，車標比大眾有說服力。

說道紅旗這個品牌，這些年來一直是秉承打造國內高端的豪華車型，像紅旗的L5售價高達幾百萬，被稱為國產的勞斯萊斯。從這些可以看出來，紅旗這個品牌的汽車在中國的認可度是有多高，這輛紅旗H5呢，是近段時間上市的一款中端市場轎車，雖然說沒有L5那麼豪華，但是這輛車也是一輛非常不錯的車型。

據說紅旗是耗資百億打造，因此外觀的設計上是非常具有代表性的，也很美觀。前臉的大面積的縱向進氣格柵很張揚，也很霸氣。不過本人最喜歡的還是車引擎蓋上那個魚鰓樣的車標，採用紅色的設計，不僅符合紅旗這個品牌的身份，更是代表著祖國，這樣的車標難道不比大眾有說服力嗎?不過還是有很多說這車特別丑，我覺得是國人好像有大眾情結，感覺大眾就是神車，不知道買啥品牌就直接選大眾，其實這種思想是錯誤的，因為德系的大眾雖然說不差，但是國內的自主品牌也是在進步的，也是在成長的。要我選擇的話，紅旗當仁不讓。

內飾的設計上，紅旗H5也是很地道，也很良心。一眼望去很清爽，但是卻有著一種豪車的汽車，一種震撼力。中控台的設計上，懸浮式的液晶顯示屏當屬亮點，這樣的設計很符合當下的潮流。而我們國人信仰的大眾，那內飾簡直和紅旗H5不在一個檔次上，帕薩特，一輛20萬的B級豪車那個中控顯示屏，那麼小，實在是太小氣了，邁騰吧，整體雖然說要好點，但是還是擺脫不了那種簡單老氣的感覺，沒有那種豪車的氣場。

動力上的話，1.8T的渦輪增壓，對於一輛轎車而言是夠了。這輛H5現在已經在國內上市了，並且售價區間也是15萬起，定位在與帕薩特和邁騰差不多的價位。總體上來說這輛車是不錯的，無論是顏值還內飾都算是是比較拔尖的。說明我們中國的造車工藝已經實在一步一步的提升，有朝一日一定能趕超合資品牌

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