第二次復古大戰 Kawasaki Z900RS Cafe實車鑒賞

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全國首台Kawasaki Z900RS CAFE日前在台灣新竹現身了!

這部車完全移植了原廠CAFE版的外觀套件，實車不僅讓人驚艷.騎乘的感受也完全不同!透過鏡頭.讓我們一起來看看Z900RS CAFE實車的風采!

隨著Kawasaki Z900RS全球熱賣.川崎車廠隨即又在米蘭車展發表了Z900RS CAFE。配備了復古式的頭罩、低把手與類似單人的駝峰坐墊.散發出古典的CAFE風格。

這款車雖然台灣總代理沒有引進.但就是有車主特別喜愛這樣的風格.因此透過日德重車向日本原廠訂購了整套的外觀套件.改裝出原汁原味的Z900RS CAFE。經過筆者短暫與這部車接觸.感覺實車比照片看起來更有味道.而且更好騎!

接下來讓我們一起來欣賞Z900RS CAFE的細部特色!

Z900RS CAFE乍看之下好像只有換上了頭罩、低把手與類似單人的駝峰坐墊，但實際上要改裝出和原廠完全相同的Z900RS CAFE需要更換了零件比想像要多很多。

頭罩部份，LED大燈的燈框由RS版的電鍍材質改為黑色材質 方向燈也上移了

CAFE版的方向燈是固定在頭罩支架上

RS版的剎車油杯位置會卡到頭罩.因此換上了新的支架

手把部份.更換低手把與手把固定座(稍微加高)

CAFE版採用黑色烤漆的手把.手把彎曲的角度.剛好讓手部輕鬆地放在握把上。

RS版和CAFE版的騎姿比較圖

微微前傾的騎姿.在高速行駛時.頭罩發揮導風的作用.上半身也不會撞風的那麼辛苦，在做趴車和過彎動作時也更輕鬆自在！

CAFE版採用類單人坐墊.后座如駝峰隆起並採用無紋路的皮革設計.看起來更有單座的風格.坐墊的泡棉有加厚.使座高略高.但乘坐的感覺比RS版更加舒適。

CAFE版專屬的油箱彩繪與油箱貼

為了講究CAFE版座墊與車殼之間的密合度.(避免RS版本的車殼與CAFE版坐墊不合產生間隙或是為了日後復原驗車的考量)車主為愛車訂購了一組全新的頭罩、油箱、側殼與鴨尾蓋(當然也都是原漆).使改裝後的質感.完美密合.無可挑剔!

CAFE版將RS版原本金屬銀色烤漆部份全部改為黑色烤漆.包括了前擋泥支架、水箱護蓋和車架側蓋。

黑色的前擋泥支架

連引擎外蓋的專屬小貼紙.車主都細心注意到了

為了符合黑色系的風格.也將鏈條改為黑色

拍攝結束後.筆者短暫試乘了Z900RS CAFE.發現漸漸愛上這部日系復古咖啡，高低適中的手把配上那舒適的座墊.些微的改變的上半身的騎姿.卻依然輕鬆自在。回程時在快速道路上.復古的頭罩發揮起導風的作用。

對於喜愛高速騎乘的我來說.RS身上的哪些小遺憾.在CAFE上獲得完全的補償.同時也對這部完美移植.施工精細的Z900RS CAFE留下了一次美好的採訪回憶!

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