直-18首降國產航母竟被熱炒：網友浮躁瞎操心，重大考驗在後頭

5月5日，網路視頻顯示一架海軍直-18直升機在我國首艘國產航母甲板上降落。這被很多網友認為是國產航母將要離崗試航的一個重要步驟。不過相對於中國海軍按部就班的航母測試活動，網路上很多中國軍迷的表現，實際是非常浮躁。而在這樣的環境中，我們需要的是更多是冷靜。

從4月下旬開始，網路一些軍事論壇上對國產首艘航母何時「試航」「海試」，就開始不斷進行大膽的預測。有的說是4月23日趕在海軍成立紀念日當天，有的猜5月1日勞動節當天，還有人猜測是5月4日青年節。然而這些猜測都以慘敗而告終，海軍並沒有任何「獻禮」「吸睛」「上頭條」的念頭，除了在拖船幫助下稍微挪動了一下之外，仍然按照航母舾裝、海試的科學要求，按部就班進行。

網友們猜測的紛紛失效，這其實是一件好事，說明我們人民海軍是有著科學、冷靜、客觀的思維，是按照裝備發展的客觀規律來幹事。相反很多網友是內心浮躁，總是一廂情願地相信國產航母會在「重要日子」有「大行動」，然而客觀現實卻給網友們上了一課。

事實上，熱心軍迷對國產航母不厭其煩的「偷拍報道」，等於客觀上助長了這種浮躁情緒的產生。網友們對中國國產軍事裝備的熱愛心情是好的，但這種「網路報道」一來違反了規定，畢竟軍事裝備研發不允許拍攝是眾所周知的事實；二來這種拍攝其實也無法正確反映航母的發展方向。

和055大驅、052D驅逐艦等國產艦艇不同，無論是遼寧艦還是國產航母，都是複雜海軍體系化裝備的典型代表。驅護艦艇舾裝完畢後武器系統平台已經搭建完成，在完成海試、部隊接裝後，艦艇經過訓練就可以發揮武器裝備戰鬥力。然而航母航母平台本身排水量大、系統複雜，即便舾裝完畢，其戰鬥力的實現，卻是靠各型艦載機來實現。相對驅護艦艇，航母形成戰鬥力的周期和長度要大得多。

因此海軍直-18直升機在我國首艘國產航母甲板上降落，這在國產航母整個使用周期上來看，實在是一件不起眼的小事，更不是什麼高難度的項目。甚至說明天國產航母就啟航海試，也不是什麼了不得的事件。相比而言，中國國產航母形成戰鬥力還有更多的考驗在後面，例如何時實現殲-15起降？何時實現夜間起降？何時實現最大起飛重量訓練？何時完成航母編隊訓練？只有這些問題都有了完美的答案，中國首艘國產航母才算實現「重大跨越」。

甚至於一些突破性的領域，也需要中國首艘國產航母來實現，例如固定翼艦載預警機。世界上還沒有滑躍式航母裝備固定翼艦載預警機的先例，而中國被稱為「空警-600」的艦載預警機已經呼之欲出。在中國把國產航母的甲板上翹角度改為12度，是否能實現「空警-600」起降，也是一大疑問。如果這一領域實現突破，那就是中國海軍的首創，對提升航母戰鬥力有重大意義，比現在直-18降落價值要大得多。

另外，遼寧艦和國產航母雙航母作戰也是一個重大課題。雖然美軍現在有雙航母、三航母作戰形式，但是對於其他國家來說還是極大的空白。對於亞太地區來說，中國海軍實現雙航母編隊作戰，是一個劃時代的變化，甚至會對地緣戰略產生重大影響。因此，我們真的沒必要在「直-18降落」這件小事上大驚小怪。這可能連「萬里長征第一步」都不算，只是剛把鞋穿上而已。

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