嘀嘀！主人您準備好了嗎？滴滴為您送飯！

最新 05-06

本刊記者一寧

商場上，逆水行舟，不進則退。滅搖搖、合快的、購Uber，滴滴就是這麼一路「橫」著走過來的。如今，程維又將觸角伸向了外賣市場。為何做外賣？這既是對王興做美團打車的反擊，也暗藏著程維開疆闢土的「野心」。

4月1日，滴滴外賣業務正式在無錫上線，並將陸續登陸南京、長沙、成都等8個城市。對市場來說，這是一個全新信號：滴滴要和美團「宣戰」了！但在外賣市場，已經有美團、餓了么這樣的巨頭，滴滴又憑什麼從虎口中奪食？

「爾要戰，便戰！」

事實上，滴滴做外賣，緣於美團率先殺進自己的地盤。

2017年2月14日，美團高調宣布，將在南京推出打車服務。巧的是，當天王興正好和程維在一起吃飯。作為多年的老友，王興在飯桌上並未和程維談起這件事，直到新聞播出，程維這才驚覺：被王興坑了。

雖然程維在後來的採訪中稱，美團打車只不過是滴滴350家競爭對手之外的新對手，王興後來在面對程維質問時也表示，只是想「試試」這個領域。但對王興了解頗深的程維知道，王興絕非只是「試試」。於是，當王興順勢喊出「滿20萬人就開戰」的口號時，程維也借用成吉思汗的名言回擊，「爾要戰，便戰」。兩家互聯網獨角獸公司，在各自交叉業務中的爭鬥正式拉開了帷幕。

找誰來「賣」？

跨界做外賣，程維的確焦慮重重。

滴滴首先面臨的就是「燒錢補貼」的問題。似乎外賣行業起初都是用的這種手段來獲取用戶的。滴滴也不例外。

比如針對商家，滴滴外賣的獎勵政策更為誘人。比如在無錫，滴滴對於銷量靠前的商家，每家將補貼2萬元，按這樣的演算法，1000個商家就需要2000萬元，壓力可想而知。而且，燒錢並非長久之計，在平台進入正軌後，如果不能積累用戶口碑，發展出自己的優勢，滴滴難保不會被踢出局。

其次，滴滴外賣還面臨著對手的壓力。2017年，美團外賣以46.1%的份額穩居市場第一，其合作商家也達到近300萬家，超過餓了么與百度外賣，幾乎壟斷整個外賣市場。

反觀滴滴，剛剛起步做外賣，一沒有初具規模的騎手，二沒有掌握外賣運營的手段。僅僅在技術層面佔有優勢的滴滴，如何在短時間內擴充龐大的配送隊伍，是滴滴外賣目前面臨的最大難題。

服務如何落地？

「後發制人」做外賣，程維的確有反擊王興「不義在先」的意思。但精明如程維，也有自己的打算。

外賣作為消費頻次很高的生活方式，不亞於出行帶來的市場潛力。這是程維看好外賣市場的重要原因。如果能將「外賣+出行」結合，會不會是另一個潛力市場？畢竟，滴滴擁有中國最多的出行車輛和全球最多的投資人。而且滴滴的用戶在一二線城市分布集中，重疊了美團外賣大部分用戶，在滴滴強大智能調度系統之下，外賣業務頗有空間。

2017年12月，滴滴已完成新一輪的40億美元融資。為了發力外賣業務，最近又網傳滴滴將要融資100億美元。程維的野心可見一斑，他的終極規劃是進軍O2O物流市場。但進入實際商業運行後，如何讓服務更加方便、快捷、實惠地與消費者對接，則是另一番風景。實際上，很多商業項目不是死於理念或資本，而是死於最終落地。如果滴滴外賣最終解決不了「落地」問題，即使砸再多的資金，最終也可能是「賤賣」自己。

文章作者：一寧

公眾號編輯：李錚

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