馬克龍在歐盟又勝一局！力推移民勞工改革獲通過

雖然部分東歐成員國表示反對，但歐盟還是通過了收緊移民勞工的新規定，進一步推動歐盟境內勞工「同工同酬」，這標誌著法國總統馬克龍的一場勝利。

歐盟移民勞工法案允許公司將僱員從一個成員國派遣到另外一個成員國，而不用遵守當地的勞工標準和社會保險制度。現在，多數歐盟成員國同意歐洲議會將勞工派遣期限定為12個月，而非24個月，視情可延長6個月，僱主必須遵守當地勞工標準，包括提供假期和醫保等福利。

雖然派遣勞工的數量僅有約200萬，不到歐盟勞動力總數的1%，但歐盟成員國之間為新規爭論了兩年之久。匈牙利和波蘭反對改革；英國、克羅埃西亞、立陶宛、拉脫維亞棄權；愛爾蘭去年10月對新規初稿投棄權票，但此次同意了改革方案。

法國總統馬克龍則一直主張停止歐盟的「派遣工人」政策，他認為該政策允許來自低收入成員國的勞工在高收入成員國以低於當地收入水平的價格被僱傭，從而導致「勞動力傾銷」。馬克龍舉例說，一個波蘭工人在法國工作，工資和福利待遇卻低於法國工人，這違背了歐洲精神，並為疑歐論提供土壤。

馬克龍的言論被波蘭前首相斥為傲慢，波蘭新首相表示改革是歐盟搬起石頭砸自己腳。波蘭是西歐國家移民勞工的最大來源國，每年派遣50萬人，主要從事建築行業。波蘭政府擔心政策收緊後，波蘭工人在富國工作更加困難，並且該國公司泛歐運營將受限。

馬克龍正努力推進其雄心勃勃的歐元區改革，以及對科技公司徵收歐盟稅的計劃，他對移民勞工政策的態度得到了德國和歐盟委員會的支持。

值得一提的是，為了平息東部成員國的不滿，此次新協議暫不包括卡車司機等運輸工人。歐盟大多數的卡車司機來自波蘭、匈牙利、愛爾蘭和葡萄牙等，這些國家拒絕在該領域讓步。但歐洲運輸工人聯合會對於將卡車工人排除在外表示不滿，「我們當然歡迎歐盟工人同工同酬的政策，我們對於把卡車司機排除在外非常失望，難道有些工人比其他工人更平等？」

移民勞工法案將在歐洲議會正式批准後，於兩年後實施。（中國駐法國經商參處）

（編輯：魯佳）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！