美艦抵近我國近海，結果被撞6米大洞，導彈露出，多人死傷

自從船隻出現後，撞船事故就時有發生，今年5月4日，愛琴海上又發生了一起撞船事故，這次是土耳其的一艘商船和希臘海軍的一首小型戰艦發生碰撞。有意思的是，土耳其的這艘商船在撞了希臘戰艦之後居然揚長而去，完全沒有停下來協商解決的意思。對此，希臘政府對土耳其提出了強烈的抗議，認為土耳其商船做的實在是太過分了，不僅撞船而且還逃逸了。這件事情仔細想想著實令人發笑，希臘軍艦撞不過商船也就算了，你還讓他跑了，這讓人有點懷疑希臘海軍在「碰瓷」啊。

其實軍艦和商船相撞的事故並不是第一次發生了。還記得在我國海域周邊發生的那兩次事故么，2017年，6月17日，隸屬於美國海軍第七艦隊的「菲茨傑德拉」驅逐艦在海上於一艘菲律賓商船發生碰撞事故，事故導致7人死亡，多人受傷。當天這艘倒霉的驅逐艦就被拉回了日本著名的橫須賀港口進行修理工作。

兩個月後。美國又一艘名為「麥凱恩」的驅逐艦在8月21日與一艘油輪相撞，這同樣也是屬於第七艦隊。因為油輪的噸位比較大，所以這艘驅逐艦破損的比「菲茨傑拉德」號更加厲害，左船舷被撞出了一個直徑6米的大洞，看到洞內的景象讓人捏了一把汗。左船舷內布置了多個「魚叉」導彈和魚雷管，如果當時這艘油輪撞得位置稍微偏一點，很容易引起導彈爆炸，要知道，這艘油輪上裝載了兩萬噸的原油，一旦爆炸，後果不堪設想。隨後，「麥凱恩」號就進入了新加坡港口修理。在這次事故中10人失蹤，5人受傷，4人被緊急送往醫院治療。兩件事故曝光後，眾多網友紛紛表示，這第七艦隊也太祥瑞了吧！

兩次事故後，美國在西太平洋海域的控制權被大大減弱了，直到今天，這兩艘驅逐艦仍然停在修理進行維修工作。我們從中發現了一個規律，商船和軍艦相撞往往都是軍艦吃虧，那麼為什麼會發生這種情況呢？首先，因為商船和軍艦相撞一般是T型相撞，而軍艦往往都是被撞的一方，所以，兩邊的船舷總是受到撞擊，而這裡恰恰是軍艦的軟肋，一旦損壞，其動力系統將可能直接癱瘓。其次，軍艦的指揮塔和甲板上一般都有士兵執勤和巡邏，發生撞擊後，這些士兵會因為劇烈的晃動掉進水裡，從而導致人員傷亡。最後，驅逐艦的噸位一般比商船和油輪小，相撞時很容易造成軍艦失控，如果你讓一艘商船去主動撞航母，那結果可能就不一樣了。

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