戰鬥機機鼻處的顏色為什麼和機身不同？這裡告訴你原因

飛機可以說是人類20世界最重要的發明，自從1903年美國萊特兄弟完成飛機首次飛行之後，人類就進入航空時代。如今距離飛機發明已經過去115年的歷史，飛機從原來的單一結構發展成為一種非常精密的設備，特別是被用于軍事用途的軍用飛機，複雜程度遠遠超過普通的民用飛機。在戰鬥機上面每一處都具有特殊的含義，包括戰鬥機的塗裝。除了表演飛機以外，戰鬥機機身的每一處塗裝都不是隨意而為之，比如戰鬥機的機鼻處的顏色與機身顏色有一定的差異，那麼為什麼戰鬥機機鼻處的顏色和機身不同呢？

蘇-35戰鬥機的雷達罩

要了解戰鬥機機鼻處的顏色為什麼和機身不同，那麼首先要了解戰鬥機機鼻處到底是一個什麼東西。其實戰鬥機機鼻處是戰鬥機的一個特殊裝置，軍事上的術語叫做雷達罩，雷達罩顧名思義就是裝備雷達的地方。現代戰鬥機的機載雷達大部分都按照在戰鬥機的機鼻處，這樣的好處不僅可以讓飛行員擁有更好的雷達操作體驗，同時也能擴大戰鬥機的搜索範圍。在戰鬥機需要維護的時候，機鼻處的雷達罩是可以打開的，就是從機鼻處與機身接壤處打開，對於維修保養非常的便利。那麼雷達罩的顏色為什麼與機身顏色有所差異呢？

F-16戰鬥機的雷達罩

雷達罩與機身之所以存在顏色上的差異，一個原因是便於區別雷達罩與機身，這樣方便地勤人員保養維修。而另一個更重要的原因是因為機身的塗裝一般都是使用普通的油漆塗料，眾說周知，油漆不僅可以防水防鏽防腐蝕，而且對於雷達波有很強的阻斷作用。如果把機身的油漆塗裝也塗在雷達罩上面，那麼將嚴重影響機載雷達的探測，因為機載雷達使用的是強波進行遠距離探測目標，而油漆塗裝卻對這些雷達波起到阻斷效果，所以雷達罩不可能使用與機身一樣的油漆塗裝，目前就是為了保證機載雷達的正常工作。

殲-20戰鬥機的雷達罩經過菱形處理

為了讓戰鬥機機載雷達發揮最大效能，戰鬥機雷達罩的塗層一般分為三層，分別是聚醯胺底漆、抗雨蝕塗料、抗靜電塗層，其中抗靜電塗層是位於最外層，也是決定雷達罩顏色的一層，這也是導致雷達罩顏色與機身顏色有所差異的「罪魁禍首」，為什麼這麼說呢？是因為戰鬥機在飛行的時候與空氣摩擦會產生靜電，這些靜電附在雷達罩上會導致雷達正常使用，所以為了消除靜電的影響，會在雷達罩的抗靜電塗層導入導電粉末，導電粉末的材料主要是石墨，石墨的顏色一般都是黑色，所以雷達罩的顏色看上去一般與機身顏色深一點。

F-22戰鬥機的雷達罩顏色與機身有差異

也許有人會問，現代隱形戰鬥機都是依靠塗裝才能實現對雷達的隱形，戰鬥機機鼻處的雷達罩使用與機身一樣的隱形塗料，那麼機鼻處的RCS值豈不會很大，會影響隱形戰機的隱身效果，其實這種想法有點杞人憂天了。機鼻處雖然沒有隱形塗裝，但是由於它經過菱形處理，雷達反射的RCS值會大大減小，對於隱形影響可以忽略不計。這就是為什麼不管是F-22、還是殲-20，機鼻處都呈現菱形狀的原因，目的就是了既保證機載雷達的效能，有需要保證隱形效果。至於一些軍人無人機全機身都相同，那是因為軍用無人機沒有機載雷達罩，而是通過攝像頭或者吊裝探測設備進行探測。

軍用無人機機頭與機身顏色沒有差異

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