這款7座SUV，比銳界漢蘭達漂亮，2.0T＋四驅，為何跌至16萬無人買

在國內汽車市場，最火爆的車型莫過於高大威猛的SUV了，要說起SUV，那就不得不提國內很多表現出色的自主品牌，比如後起之秀寶駿510，經歷了一年多的磨練後，終於登頂銷冠寶座；征戰沙場多年的老牌勁旅哈弗H6，在連續斬獲58屆SUV銷冠後，也終於可以歇歇腳了。而在中大型SUV領域，依然還是合資品牌的天下，銳界、漢蘭達、途昂、歐藍德就甭提有多火爆了。雖然傳祺GS8也曾有過單月銷量過萬的輝煌成就，如今也因產能受限，導致銷量急劇下滑，當然了，最慘的還不是GS8，而是長安CS95。

外觀設計上，我們先來看看它的一項數據，長安CS95車長4949mm，寬1930mm，高1785mm，軸距2810，在這個領域算是數一數二的大塊頭了。兇猛的前臉採用了倒梯形式的進氣格柵，中網輔以多橫幅鏤空式鍍鉻面板填充，「CHANGAN」家族LOGO嵌於中網內部，霸氣感十足；造型方正的前大燈與匚字形的日行燈，也為該車增色不少，遠遠看去給人一種福特探險者的既視感。

側面高大魁梧，平直硬朗的車身線條給人一種硬派SUV的感覺，傾斜粗壯的C柱更具力量感，隱藏式的D柱，也呈現出懸浮式車頂的立體效果；雙五幅式的輪圈、黑色的側裙以及巨大的迎賓踏板，看上去還有幾分路虎的影子，很有美式SUV的粗獷感。

車尾造型方正，巨大的後擾流板呈現出較強的運動氣息，兩側粗獷的多邊形尾燈具有很高的辨識度，銀色的後防護板和雙邊雙出的大尺寸排氣裝飾，呈現出很強勁的力量感。氣勢上絕對是力壓銳界、漢蘭達、普拉多的。

內飾採用了2+3+2的7座布局，2810mm的軸距保證了車內的乘坐空間，最起碼比2790mm的漢蘭達、普拉多要寬敞很多。黑色+棕色的配色，讓整車變的更加年輕、時尚，營造出了比較溫馨的車內氛圍。對稱式設計的中控台採用大面積的皮質材料進行包裹，觸感柔軟，質感細膩；無縫拼接技術和精緻的手工縫線，也體現出該車上乘的做工。車內整體布局中規中矩，沒有太多的亮點，中控台搭載了一塊8英寸的觸摸式液晶屏。

配置上，長安CS95配有無鑰匙進入、遠程啟動、一鍵啟動、自動空調、胎壓監測、倒車視頻影像、上坡輔助、自動駐車、電動全景天窗、手機互聯等等。

動力上，長安CS95搭載了一台2.0T藍鯨發動機，最大輸出功率233馬力，峰值扭矩360牛米；傳動匹配了6擋手自一體變速箱。值得一提的是，這款藍鯨發動機是國產發動機中性能最為強勁的，動力參數不僅超越了長城1.5T動力、吉利1.4T動力，缸內直噴、雙平衡軸、等優秀的技術得以運用，這讓長安2.0T的動力不亞於豐田漢蘭達2.0T。懸架上，採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合。中高配車型還配有四驅系統。

飛龍點評：長安CS95從外觀設計來說，粗獷硬朗的設計比銳界、漢蘭達要大了好幾圈，十分霸氣威猛；第一感覺是完全沒問題的；內飾上表現的中規中矩，缺乏亮點的內飾顯然引起不了消費者們的注意；配置上，從2018款車型後配置還算是豐富，該有的都有，但是作為一款20多萬的SUV，像座椅通風/加熱、真皮座椅等常見的配置，它卻沒有配備，這一點讓人也很失望。動力表現，搭載的2.0T藍鯨發動機，動力強勁，確實也給駕駛者帶來了不錯的體驗，但是問題來了，超過了2噸的車重，導致了百公里油耗超過10L，這……有點兒高了吧。這些原因導致了該車銷量一直上不去。最近長安也開始注重這些嚴重的問題了，希望全新改款的CS95能帶給我們更不錯的市場表現，為國產品牌爭光！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！