海爾總裁周雲傑:只負責倉儲配送的物流是傻物流,不是智慧物流
鈦媒體註:「海爾是一個做家電企業起家的這個企業,當硬體免費的時候我們怎麼辦。」在今日的2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會上,海爾集團總裁周雲傑在演講中拋出了這樣一個有趣的問題,在他看來,創建一個生態的品牌,這是海爾的機會。
在周雲傑看來,物聯網時代的物流應該應該形成一個生態系統,變成一個開放的生態系統,讓各個資源方同時成為這個生態系統的貢獻者和受益者,在共同創造價值的過程中把生態系統做大,從中分享增值。
關於企業該如何擁抱物聯網,周雲傑從智慧、物流、品牌三個方面進行了解讀。
第一,智慧是物聯網時代最根本的特徵。周雲傑表示,在智慧家庭領域,海爾在思考的是,如何把智慧變成一種工具,變成一種能力,從而為消費者提供美好生活的解決方案。
海爾的做法是,搭建開放的生態。前端有製造端,大規模定製,用戶可以參與產品的迭代和定製的引領;後端則是把電器變成網器,變成交互的場景;中間海爾有線上體驗,也有線下體驗,也有微店,並通過海爾智慧物流串起來,從而希望把顧客變成真正的用戶,再變成終身用戶。
「過去就是一次性把產品賣給顧客,交易結束。但是從用戶的角度思考的話,交互才剛剛開始,包括智慧的書房、安防、智慧的卧室,都需要要依賴於ABCD(AI、區塊鏈、雲計算、大數據)四個技術,我們需要創建場景,場景串聯起來即是生態。」在周雲傑看來,物聯網時代需要依賴於ABCD四個技術,更需要的是創建一種場景,與用戶交互的各個生活場景,將是物聯網很重要的載體。
第二,物流是萬物相連的基本載體。在周雲傑看來,物聯網時代講的是人與人的相連,物與物的相連,人與物的相連,萬物相連,在萬物相連過程中,物流不僅是不可或缺的一個環節,也是一個省不掉的環節。但很多企業把物流認為是一個成本,而海爾想要把物流這個物聯網的載體變成一種賦能、一個附加值的入口。
「大件是要進門的,空調需要安裝,哪怕是一個冰箱,拆箱放進去也需要時間,所以跟中間消費者有一個交互的時間,能不能把交互的過程變成一個免費的入口呢?物流絕對不是一個倉儲送貨的環節,而應該是提供全流程的解決方案。」周雲傑認為,只負責倉儲、配送的物流是傻物流,而不是智慧物流,智慧物流應該是和用戶連在一起,提供整體的解決方案。
第三,品牌是對消費者的一種承諾和責任。周雲傑表示,品牌有三個維度,首先要有品質,即提供的產品和服務的質量;其次要有品味,即要有自己的調性,能在消費者的印象中形成不同的區格;再次要有品格,即要有誠信的基因,如果離開了品格,品牌是沒有生命力的。
在品牌大、流量多,從而贏得消費者之後,再往上發展就是生態平台,而生態品牌的核心是,隨著生態圈粘性增強,平台的資源方就會更多,那麼擁有者就會在競爭中贏得優勢。
「有這樣一個觀點,說在物聯網時代,企業終將滅亡,而城市永遠不熄,因為城市是一個生態系統。企業要做到生生不熄,就要變成一個生態系統。其充分條件是什麼?就是成為一個終身用戶和創造生態價值的體系。」周雲傑說道。
以下為周雲傑演講全文,略經鈦媒體編輯:
今天是物流人的節日,我想簡單的說一下,就是如何在物聯網時代我們擁抱這個時代,主題是中國智慧物流品牌日,我就想講三個方面,第一智慧,第二是物流,第三個是品牌,從三個方面來理解一下這個會議的主題。
第一個就是智慧,我認為智慧是物聯網時代最根本的特徵。
在物聯網時代我們都會面臨這四大技術,ABCD是物聯網時代的四大技術,A是AI,是人工智慧技術;B是BLOCKchain,區塊鏈技術;C是CLOUD,雲計算技術;D是bigData,大數據技術,ABCD新的技術,對物聯網至關重要,也就是說智慧已經成了物聯網時代最根本的特徵。那麼海爾在智慧家庭領域,我們想如何把智慧變成一種工具,變成一種能力,為消費者來提供美好生活的解決方案。
所以我們搭建開放的生態,前端有製造端,大規模定製,用戶參與的體驗迭代,也有定製引領;後邊我們也可以看到,把電器變成網器,變成交互的場景,形成全行業的這種體驗;中間我們有線上體驗,也有線下體驗,也有微店,中間通過我們智慧物流串起來。
變什麼呢,把過去的顧客能夠變成真正的用戶,再變成終身用戶,因為過去是一次性把這個東西賣給顧客,交易結束,但是從用戶的角度思考的話,那麼交易只是剛剛開始,和用戶的剛剛開始,在這個場景下我們建立場景,包括智慧的書房、安防、智慧的卧室。
所以物聯網時代要依賴於ABCD這個技術,更主要是要創建一種場景,而海爾這麼多年來,我們和用戶的交互的這種生活場景,那麼是物聯網很重要的載體,也就會成為一個,智慧創造生活的可能,所以第一個方面智慧是物聯網方面最根本的特徵。
第二個方面物流,是萬物相連的基本載體。
現在物聯網時代,講人與人的相連,物與物的相連,人與物的相連,萬物相連,那麼在萬物相連過程中,物流是不可或缺的一個環節。再一個都省不掉物流的環節,
在很多企業會把物流認為是一個成本。但是我們如何把物聯網的載體變成一種賦能,有附加值的入口,特別是我們大件物流,在送貨的過程中,它一定是要進門的,阿里的王政在現場,「雙十一」過程中我們做了很多的探索,極速的服務等等。
但是不管怎麼說,大件我是要進門的,空調需要安裝,哪怕是一個冰箱,拆箱放進去也需要時間,所以跟中間消費者有一個交互的時間,交互的過程,把它能不能變成一個免費的入口呢,所以我們想物流一定有三個台階,如何把用戶的這個體驗做好,包括張斌老師提到從下單到用戶的時間,是多長的這個時間,體驗是多麼的好,作為物流業把用戶的體驗做好,但是上一個階段物流絕對不是一個倉儲送貨的環節,而應該是提供全流程的解決方案。
所以我們才有「天龍八步」倉干配裝、訪修鑒攬,不僅僅是把物流的這個環節打通,更重要是把這為品牌企業,倉干配裝、訪修鑒攬。比如說兩個方面我們要思考,如何用最少的這個倉儲面積來流轉最多的商品。
一是降低成本,提高效率,就意味著提高用戶的精準度,第二個就是送貨的過程中,能不能把用戶使用的這個信息帶回來,能夠帶的也就是產品的二次迭代,這個物流的價值,就絕對不是送貨了。
我們開玩笑說,智慧物流不等於傻物流,傻物流就是我給你倉儲,給你配送,我智慧物流就是和用戶連在一起,提供整體的解決方案,物流再發展一定的程度,它就是應該形成一個生態系統,變成一個開放的生態系統,它不是菜鳥物流還是日日順物流,我們搭建的是一個生態,這個生態是我們各個資源方共同在上面,你是這個生態系統的受益者,你也是這個生態系統的貢獻者。我們變成一個共同的生態,來創造一種價值。
在創造價值過程中我們是分享增值,那麼這時候呢,我們就可以把生態系統做大,我相信這個物流的生態會與我們在座的所有利益相關方產生聯繫。所以物聯網給大家一個很大的紅利,我們可以在一個平台創造價值,分享價值。
第三個是對品牌的理解,5.10號是國家品牌日,國家提出「三個轉變」從中國製造到中國創造,從中國速度到中國質量,那麼從中國產品到中國品牌,這三個「轉化」。那麼這個轉化實際上很重要的一點就是要把品牌突出出來。那麼中國在世界上是第二大經濟體,但是真正的是要成為一個強國的話,一定在品牌上要突破。那麼品牌是什麼,我認為品牌是對消費者的一種承諾和責任。你要成為一個世界品牌,你就要對全球消費者有承諾有責任。
品牌它實際上有三個維度來看,首先要有品質,這說明你的質量,你提供的產品和服務的質量。第二要有品味,你品牌要有自己的調性,要別人聽到,比如說我一提海爾,在消費者印象當中是什麼,你提到菜鳥印象是什麼,大家想的一定是有一個調性,但是最重要的我認為品牌是要有品格,也就是你品牌一定要有誠信的基因,這是品牌很重要的因素,如果離開了品格,我認為你品牌是沒有生命力的。
所以我們這個物流,中國智慧物流品牌日我們也是想打造一個誠信的物流領域。這個從品牌也在演變,那麼在傳統時代,品牌主要強調的是產品,如果你的產品好,你就可以創造一個好的產品品牌,你的產品賣得好,你企業就好。
那麼到了互聯網時代,那麼從產品品牌,衍生到品牌大、流量多,那麼你就會贏得消費者,不管的天貓平台也好,還是淘寶也好,它是很大的平台。再往上發展就應該是生態平台,創造一種生態,包括在座的各位我相信都在轉型。像阿里提的「新零售」,海爾提的這種「社區生態」等等都是在思考變為一種生態,而生態的品牌的核心,隨著生態圈有粘性,那麼你在平台的資源方就多,那麼你就會在競爭中贏得優勢。
像我們建立整個由用戶驅動創建一個生態品牌,海爾也就是我們日日順我們建立這個生態,我們的大順逛平台,我們的COSMOPlat,我們建立的是一個工業互聯網的平台,當然我們還有一系列的品牌,更重要我們認為它必要的這個條件是建立一個生態系統。
所以有人有一個觀點,說在物聯網時代,企業終將滅亡,而城市永遠不熄,因為是一個生態系統,你企業要做到永遠不熄,要變成一個生態系統,那麼它的充分條件是什麼,也就是成為一個終身用戶和創造生態價值。
比如說我們現在做的衣聯網,我提的不是一個小例子,而是一個對用戶提供的一個解決方案,你的衣服,放到洗衣機就自動識別,洗完衣服之後,你衣服怎麼搭配,會提供一個解決方案,穿什麼樣的方案,跨什麼樣的包,打什麼樣的領帶,會有一個解決方案,同時你的衣服放到衣櫃里叫衣物管理櫃,怎麼樣管是一個解決方案,同時把用戶使用信息反饋給衣服製造商或者布料製造商。
同時我們物聯網,我們北京賣的這個酒櫃,傳統的酒櫃大概5000塊錢,因為有了這個物聯網,放到這個酒店裡頭,我們酒櫃不要錢,通過物聯網很多的這個酒商利用我的平台分銷他的產品,推薦解決方案,我們做過一個嘗試,這個酒櫃放到酒館裡短的半年,長的一年半,產生的這個分銷的收入就已經大於我的硬體收入,這就是一個生態價值,它和原來的銷售不一樣。
我們開玩笑說,將來海爾是一個做家電企業起家的這個企業,當硬體免費的時候我們怎麼辦,所以這個生態給我們提供很好的機會,我們一定要創建一個生態的品牌。
所以再一次來感謝,生態圈的每一位參與者,那麼5.6號變成我們物流人的節日。那麼中國我們之所以叫中國智慧物流品牌日,體現我們對中國品牌的自信,體現我們對中國文化的自信,體現我們中國智慧的自信,相信中國智慧物流品牌日,一定會為中國方案走向世界貢獻我們的智慧,謝謝各位!
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