20多萬的國產路虎是否值得購買？

房價一直在漲，不過路虎的價格下跌了。隨著奇瑞與捷豹路虎建立合資公司，國產了攬勝極光和發現神行等車型，原本售價高高在上的路虎，身價也終於出現了回落。目前在終端市面上，路虎發現神行部分車型在現金優惠後，裸車價格已經下探到了30萬元以下，那麼20多萬元就可以買到的路虎到底是否值得購買呢？

顏值得分高

路虎的產品線主要有兩條，一條是走豪華品質路線的攬勝系列，而另一條則是走實用和越野路線的發現系列。發現神行是發現系列的入門級車型，其定位和車身尺寸方案都會比發現更小，同時售價也會相對親民一些，深受國內消費者的喜歡。

外觀方面我想直接給發現神行打滿分，不是說它設計的有多精妙，而是由於套用了家族化的設計元素之後，很難讓不懂行的人看出任何端倪。發現神行繼承了路虎家族的設計元素，所以發現神行在很多人面前就是一台大幾十萬甚至上百萬的車型。或許這就是所謂的氣質，但是這種氣質絕對可以給整車加分。

整車通過性一流

目前世界上可以將SUV做出精髓的汽車品牌有三個。一個是國內的長城，一個是菲克集團的Jeep，而代表更豪華風格的就是路虎汽車。路虎汽車的產品擁有與生俱來的越野基因，作為本身就是主打越野和通過性的發現系列產品，發現神行在越野方面的表現並不薄弱。其213mm的底盤高度，25度的接近角和30度的離去角，600mm的涉水深度和路虎獨有的全地形反饋系統，都成為其馳騁江湖的有力武器。

內飾一般，異響不斷

如果顏值和性能基因是路虎發現神行的加分項的話，那麼內飾方面這台車的表現可能會讓你稍稍有些失望了。

內飾方面可能和Jeep的牧馬人一樣，並沒有將舒適性和豪華感製作到一台售價如此高的車型所應該擁有的水準。發現神行的門板比較厚重，內飾會比較簡單，更多追求的是實用性。在用料方面，甚至可以說是塑料感比較強。相信如果你看管了現在市面上很多自主品牌車型做的中控台，你一定會受不了發現神行的中控設計的。座椅、門把手位置發現神行更多的默認採用了織物的設計，而這種設計在高配車型上會更多的被皮質材料所替代。

依舊是和牧馬人一樣，發現神行並沒有將乘客的舒適性放在第一位去考慮，所以整車在製造過程中可以說並沒有用最嚴謹的方式去製造。車內異響問題，一直以來都是發現神行消費者經常提出的問題，幾乎每台車的車主多少都會遇到各種的異響。異響問題主要集中在中控區域和後門板區域，幾乎沒有倖免的機會。

2.0T+9AT物超所值

作為最早配置9AT的車型之一，其高檔位的變速箱一直以來都是其核心賣點之一。誠然最初的9AT變速箱一直存在著換擋邏輯混亂，甚至第九擋換不上去的情況。但是若干年過去了，經過產品的不斷發展，技術的不斷改進，2.0T+9AT的這套動力總成已經日漸成熟。經過調教，這套動力總成可以輸出177KW的最大功率以及340N·m的最大功率，是實打實的明星動力總成，如果能在30萬元以內拿到這套動力總成，非發現神行莫屬了。

經過分析，如果想在30萬元以內拿下發現神行的話。你可以得到家族化高度一致的獨特外觀，路虎家族專業級SUV的品質和通過性，2.0T+9AT的超強動力，唯一可能需要讓消費者妥協的就是相對不那麼出眾的內飾設計以及用料品質，當然作為低配車型在一些舒適性配置方面也是打了折扣的。綜合看來，發現神行的確是一款值得入手的路虎車型！

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