我國的殲-10C戰機與殲-10B相比，有什麼樣提升？看完你就知道了

原標題：我國的殲-10C戰機與殲-10B相比，有什麼樣提升？看完你就知道了

威武的殲-10C戰鬥機！

殲-10C於2017年7月在「慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵」中首次公開亮相，受到了各界廣泛關注！

殲-10C在外觀上與殲-10B十分相近，均採用DSI進氣道設計（與「梟龍」改進型和殲-20類似），相對殲-10/10A的矩形進氣道而言，在高速飛行時的進氣效率更高、同時結構重量更低，可有效改善戰機高速性能、提高載彈量/航程。

殲-10C（上）與殲-10B（下）的直觀對比

除此以外，個人判斷殲-10C相對於其他型號殲-10戰鬥機可能有以下特點：

1）換裝國產WS-10A發動機：殲-10A/B裝備的是進口俄羅斯的AL-31發動機，其中，殲-10B應該是作為過渡型號，在WS-10A批量生產前，在儘快擴大殲-10機群規模的同時，用於新氣動外形的驗證。在WS-10A發動機成熟並批量生產後，殲-10C便具備了完善的量產條件；

殲-10C量產型

2）增強對地/對海攻擊能力：目前空軍戰機中具有對地/對海攻擊能力的只有為數不多的Su-30MKK、飛豹以及近期才形成戰鬥力的殲-16，而它們都屬於重型戰鬥機，造價及使用的成本比較高，而殲-10C無疑是一個很好的平台，通過適當改進火控系統即可具備對地/對海作戰能力，同時填補空軍編製中輕型戰鬥轟炸機的空白位置；

殲-10C掛載航空炸彈等對地武器

3）更新探測和火控系統：量產殲-10C距殲-10B服役已有數年，而近些年我國在電子探測及控制系統的進步是十分明顯的，同時，在殲-20/殲-16研發過程中的部分技術也可以應用於殲-10C，使得殲-10C具備抗衡世界任何三代戰鬥機的能力！

據說是殲-15模擬器座艙，殲-10C的座艙應該不會差！

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