上海213公裏海岸線長啥樣？跑廢兩隻鞋帶你看

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上海的海岸線有約213公里長，那它的海邊到底長什麼樣？看看新聞Knews記者耗費十個多小時，跑破一雙鞋，用攝像機記錄了上海最不為人知的一面。一起跟著鏡頭來一探究竟吧~

疑惑：上海的海邊到底什麼樣

我，1992年生，職業記者，大連打過魚，青島垂過釣，普陀山邊下過海，鼓浪嶼上也轉悠過幾圈。中國沿海的省份，我基本都去了一遍。像青島的海濱浴場，廣西的北海銀灘，深圳的大鵬半島海灘，還有三亞的亞龍灣，不管是懸崖峭壁、浮潛還是海邊的天價大蝦，都有自己的特色。

不過上個月有個朋友專門來問我，他說你都來上海工作一年了，怎麼就沒見你發什麼海邊的照片啊？上海是沿海城市吧？這可把我問著了，我心說不對啊，上海是靠海啊，怎麼就沒見著人發照片啊？就算人不愛拍照片，電視台總得有片子吧？我就抱著試試的態度去查了查，還真別說，網上沒有，電視台存底也沒什麼，我就想了，上海的海邊兒到底有什麼啊？怎麼搞得這麼神秘？我問了問上海的同事，也沒一個人能說清。這就把我搞得更糊塗了，心裡百爪撓心。一直到上周，我才有機會，把上海海岸線繞了整整一圈。

這一圈也不白繞，200多公里的路程，見到的沒見到的，對我都挺新鮮的，畢竟在內陸長大，去的有海的地方也都是旅遊的地方，像這種「旅遊」，我還真的是第一次，不急，我慢慢兒跟你說。

起點：寶山吳淞口

據說上海的海岸線一共有213公里，從最北邊的陳行水庫一直到最西南的金山海事處。為了追根溯源，我開車第一站到了寶山。就在吳淞口這個地方，黃浦江終於併到長江里了。全長6300多公里的長江，就在這入海。我站在吳淞炮台濕地森林公園的棧道上，眼看著上海海岸線的起點。

把無人機飛起來，情況就一目了然了。一連幾公里，基本上囊括了工廠，郵輪碼頭，水庫，我分不清哪是江，哪裡開始是海。

（吳淞口向北，郵輪碼頭和濕地公園）

但是轉過身來，從吳淞口往南看，又是另一番景色了。從江口到浦東機場之間，35公里的長度上密密麻麻全都是集裝箱碼頭，而在碼頭和碼頭之間，還有一片片的空地。我隨便找了一個，開車過去，結果離海還有幾公里遠就被攔下來了。周圍的土地被大柵欄圍起來，我被告知不能隨便進入，門口的人說這裡進駐了好多國家級的項目，外人不能隨便進入。

在我的印象里，海岸線的沙灘，美女，比基尼和西瓜汁，我是一個都沒看到。但是畢竟只是個起點，想到接下來還有一天的行程和200公里的路，我又振作起來了。

加速：密密麻麻集裝箱

連開了十幾公里，我滿眼都是集裝箱，看得我都快密集恐懼症了，一路上大車不斷，倒是和海上的輪船交相輝映。繼續一路直插往南走，沒想到這一拐彎兒，就衝到了浦東機場，我知道浦東機場也建在海岸上，但是我覺得，機場能有多大呢？無非就是三條跑道，外加兩個候機樓，你還能佔多少地方？事實證明我還是太年輕了，從機場北邊繞到機場南邊，我看了看地圖，一個浦東機場，在海岸線上佔了11公里的地盤兒！！！

（吳淞口向南，密密麻麻的集裝箱）

不過在繞道的時候，我在浦東機場北側發現一個彩蛋，靠近海邊的堤壩二、三十米的地方，有一大片園地，建成了一所私立學校和一大片高爾夫球場，三三兩兩的人在草坪上打球，不遠的地方，就能吹到太平洋的海風。

陷入泥潭 地圖說到海里了

大概花了一個小時，我才跨過浦東機場，接著開車一路往南。浦東機場的南邊，是一片堤壩，我停了車跑下堤壩，可是堤壩外面沒有我想看的海，反而是一片濕地，上面還隨風飄著一大片發黃的蘆葦，地面已經龜裂得不成樣子。我開始沿著堤壩往下走，邊走邊看地圖，直到地圖提醒我，「你已經站在海里了」。但是我看看腳下堅實的土地，覺得有點迷茫，我明明站在土地上啊！不過突然我意識到，這是海岸已經向外延伸了，在堤壩剛建起來的時候，海還是在堤壩的位置的，我努力在腦子裡搜索我過去學到的知識，「沖積平原」、「海洋地質結構」這些詞在我腦子裡蹦出來之前，我突然意識到，我是理科生。

我在蘆葦叢里朝著大海走，越走就覺得腳下的泥土越軟，開始我沒在意，覺得可能是海邊的沙灘下陷了，一直就這麼默默走了將近100米，到了接近大海的地方。我以為終於可以接觸到大海了，但是下一腳直接踩進了泥巴里，拔出來的時候，兩隻鞋都已經變成棕色，褲子上也沾了星星點點的泥巴。我轉頭看看攝像，發現他也一樣。看來想要到摸到海水，是不可能了。

（讓我深陷泥潭的濕地）

我其實很早以前就聽過一個說法，說上海的土地都是長江的沙子填出來的，在這之前我是不信的。這次掏出手機來查了一下，原來在秦朝的時候，整個浦東，整個寶山都不在地圖上，而上海電視台所在的靜安區，也要在三國以後才由泥沙沖積而生。

（歷代上海海岸的變遷）

無聊：筆直大公路什麼都沒有

我和攝像從堤壩艱難地爬上來，在我眼前的是一條筆直的大公路，因為太長太直，我一眼看過去，馬路盡頭就好像通到天上一樣。我打開手機在地圖上看了一眼，發現這條路至少也得有15公里。說實話，這段路真的不好開，路上我有好幾次打盹，精神渙散，為了不睡著，我只能左右看看周圍到底有什麼。結論就是：「什麼都沒有」！這段海岸線實際上被開發得非常少，只能零零散散看到幾個高腳屋，右邊就是農田。開了15公里，我都沒見到第二種景色，因為實在是人跡罕至，我甚至還認認真真地數了一下路上碰到的行人，一共只有5個。

（一條筆直的大公路，望不到盡頭）

這條長路走到頭就是南匯嘴，也就是上海的最東端，從這為界，上海南側的海岸線就變了一個樣。我從東海大橋下面穿過，沿著海岸線繼續往西南，發現鋼筋水泥越來越少，眼前的綠色倒是越來越多，像打開了新世界一樣。

綠：南側海岸線上的農場和森林公園

等我開到杭州灣北岸的海岸線，讓我眼前一亮的就是沿海的綠地、森林，還有一排一百米高的風力發電機。我的左邊，海浪還是能勉強拍到水泥堤壩上，在我右側，就是一大片綠色了。不只是這，沿著海岸線往西，20公里長的海岸上，比較著名的有上世紀50年代的星火農場、燎原農場、五四農場，自東向西整齊排列。離著農場幾十米遠，就是海邊，這要是放在別的城市，在海邊種田，應該是想都不敢想。

在一群農場中間比較亮眼的就是1999年建成的海灣國家森林公園，這一大片綠地打破了規整的農場，從東向西橫跨了5.3公里的海岸線。後來我才知道，這片森林，包含在了上海市海洋生態修復重點工程里。除了這個地方，浦東，奉賢，金山三個區也有在進行海岸線修復。整個海岸線上有60公里都已經修復完成。不過這離我夢想里的海岸線，還是偏差甚遠。

（上海南側海岸線上的農場和森林公園）

詩和遠方：終於見到了沙灘

在太陽快落山的時候，我才終於開車穿過了農場區，又穿過了幾座大工廠，就在快到達整個上海海岸線盡頭的時候，眼前突然一亮。我以為我出現了幻覺，我的攝像告訴我，前面確實有沙灘了。

從停車場到沙灘，我真的是跑著過去的。在一整天的行程過後，我終於見到了真正潔白、細軟的沙灘。但是我也到那時才知道，像我腳下踩著的這種沙灘，全上海只有兩片。這是因為，上海的海岸線並不是岩基海岸，而是淤泥質海岸，長江沖刷下來的泥沙堆積後形成了泥質灘涂，所以，上海的海岸上沒有能形成沙灘的條件，所以是不可能出現純天然的沙灘的。我眼前能看到一片藍色的大海，這片大海也是被一圈單獨的堤壩圍起來的，裡面的海水也是經過高科技過濾、處理，最終的結果就是遊客在上海也能看到白色的沙灘和藍色的大海。這，已經完全顛覆了我的認知。不過在上海，又有什麼是不可能的呢？

我剛想躺下休息一會，最後的一絲夕陽也落下去了，白色的沙灘也恢復了平靜。

終點之後

這一天的行程，我耗費了十個小時，兩隻鞋和一條褲子，開車總共跨過兩百多公里的長度，我看到了上海最不為人知的一面。雖然這一天只是籠統地繞了一整圈，但是這也解答了我多年的疑惑。作為記者，我也看到了大片值得開發的資源。如果別人再問起我來，上海的海岸線上到底有什麼？我會挺挺肚子，然後說：「想知道，自己看去啊！」

看看新聞Knews記者 耿博陽 施聰 李維瀟

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